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北陸新幹線と黒部峡谷鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

北陸新幹線と黒部峡谷鉄道の違い

北陸新幹線 vs. 黒部峡谷鉄道

北陸新幹線(ほくりくしんかんせん)は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線(新幹線)であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年(平成27年)3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。. 黒部峡谷鉄道株式会社(くろべきょうこくてつどう、)は、富山県黒部市に本社を置き、同県の黒部川沿いを走る黒部峡谷鉄道本線を運営する鉄道会社である。略称は黒鉄(くろてつ)。.

北陸新幹線と黒部峡谷鉄道間の類似点

北陸新幹線と黒部峡谷鉄道は(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 富山地方鉄道本線富山県軌間黒部川黒部市1979年1985年2001年2009年2012年3月31日

富山地方鉄道本線

| 本線(ほんせん)は、富山県富山市の電鉄富山駅と富山県黒部市の宇奈月温泉駅とを結ぶ富山地方鉄道の鉄道路線である。.

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富山県

富山県(とやまけん)は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.

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軌間

軌間(きかん)は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される(詳しくは後述)。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm(4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート(1フィート.

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黒部川

黒部ダム 黒部川(くろべがわ)は、富山県東部を流れる一級河川。黒部川水系の本川である。.

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黒部市

黒部市(くろべし)は、富山県東部に位置し、日本海に面した市である。黒部川下流域の黒部市から直線距離で約40km南東の黒部川上流には黒部ダム(中新川郡立山町)がある。.

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1979年

記載なし。

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1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

北陸新幹線と黒部峡谷鉄道の間の比較

黒部峡谷鉄道が83を有している北陸新幹線は、679の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は1.44%です = 11 / (679 + 83)。

参考文献

この記事では、北陸新幹線と黒部峡谷鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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