ブラウザよりも高速アクセス！北海道博物館と札幌市間の類似点
北海道博物館と札幌市は（ユニオンペディアに）共通で24ものを持っています: 厚別区、千歳線、平成、北海道、北海道庁 (1886-1947)、北海道開拓の村、北海道新聞、ジェイ・アール北海道バス、函館本線、縄文時代、道立自然公園野幌森林公園、蝦夷地、開拓使、松前藩、松浦武四郎、森林公園駅 (北海道)、札幌駅、新札幌バスターミナル、新札幌駅、1869年、1886年、1918年、1971年、2015年。
厚別区
厚別区（あつべつく）は、札幌市の行政区。.
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千歳線
| 千歳線（ちとせせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。北海道（胆振管内）苫小牧市の沼ノ端駅から北海道（石狩管内）札幌市白石区の白石駅を結ぶ本線と、北海道（石狩管内）千歳市の南千歳駅から分岐して同市の新千歳空港駅に至る支線（空港線）からなる。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
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北海道庁 (1886-1947)
旧本庁舎（赤レンガ）（2009年10月撮影） 明治期の北海道庁舎 北海道庁（ほっかいどうちょう）は、1947年まで存在した、内務省直轄の行政区画北海道を管轄する地方行政官庁である。.
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北海道開拓の村
入場口（旧札幌停車場） 旧札幌停車場 - 村内側より 市街地群の建物（旧浦河支庁庁舎） 市街地群の建物（旧札幌拓殖倉庫） 2006年8月 漁村群の建物（旧青山家漁家住宅） 2006年8月 農村群の建物（旧小川家酪農畜舎） 2006年8月 下夕張森林鉄道で活躍した野村プリムス型DL（森林鉄道機関庫） 園内を走る馬車鉄道 2006年8月 村内の様子 - 馬車鉄道 北海道開拓の村（ほっかいどうかいたくのむら、英称：Historical village of Hokkaido）は、北海道札幌市厚別区厚別町小野幌（野幌森林公園内）にある野外博物館“開拓の村、オープン 道立野幌森林公園 明治の息吹を伝えて”.
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北海道新聞
北海道新聞（ほっかいどうしんぶん）は、株式会社北海道新聞社（ほっかいどうしんぶんしゃ、The Hokkaido Shimbun Press、本社・札幌市中央区）が発行する北海道の日刊新聞。愛称は道新（どうしん）。ブロック紙に分類される。販売部数（日本ABC協会調べ）は朝刊約98万部、夕刊約40万部である（日本ABC協会報告部数・2018年4月）。.
ジェイ・アール北海道バス
ェイ・アール北海道バス株式会社（ジェイ・アールほっかいどうバス）他のJR北海道グループ各社の社名と同様に「・（中黒）」をつけ、「ジェイ・アール」と表記する。は、北海道札幌市に本社を置くバス事業者で北海道旅客鉄道（JR北海道）の100%子会社である。.
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函館本線
| 函館本線（はこだてほんせん）は、北海道函館市の函館駅から長万部駅、小樽駅、札幌駅を経由して旭川市の旭川駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。.
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縄文時代
縄文時代（じょうもんじだい）は、約1万5,000年前（紀元前131世紀頃）から約2,300年前（紀元前4世紀頃）、地質年代では更新世末期から完新世にかけて日本列島で発展した時代であり、世界史では中石器時代ないしは、新石器時代に相当する時代である。旧石器時代と縄文時代の違いは、土器の出現や竪穴住居の普及、貝塚の形式などがあげられる。 縄文時代の終わりについては、地域差が大きいものの、定型的な水田耕作を特徴とする弥生文化の登場を契機とするが、その年代については紀元前数世紀から紀元前10世紀頃までで、多くの議論がある。 なお、沖縄県では貝塚時代前期に区分される。次の時代は同地域では貝塚時代後期となり、貝塚文化と呼ばれる。また東北北部から北海道では縄文時代の生活様式が継承されるため、続縄文時代と呼ばれる。.
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道立自然公園野幌森林公園
道立自然公園野幌森林公園（どうりつしぜんこうえんのっぽろしんりんこうえん）は、北海道札幌市・江別市・北広島市にある公園（都道府県立自然公園）。 3市にまたがる野幌丘陵にあり、大都市近郊でまとまった面積の森林（平地林）が残されているのは日本国内でも数少ない。公園内のおよそ8割が国有林で、鳥獣保護区にもなっている。1977年（昭和52年）には昭和天皇在位50周年を記念して「昭和の森」に指定された。公園内には遊歩道があり、自然観察や森林浴を楽しむことができる。歩くスキー（クロスカントリースキー）コースの標識が常設されており、冬には整備されたコースが常時利用可能になるが、管理者はスキー専用ではないとの立場をとっている。.
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蝦夷地
蝦夷地（えぞち）は、日本人がアイヌの居住地を指して用いた言葉で、江戸時代に使われた。和人地の対語である。渡島半島周辺を除く現在の北海道を中心に、樺太と千島列島を含む。なお、アイヌ人はそれらの島々をアイヌモシリと呼んだ。.
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開拓使
開拓使（かいたくし）は、北方開拓のために明治2年（1869年）7月8日から明治15年（1882年）2月8日まで置かれた日本の官庁である。 樺太開拓使が置かれた明治3年（1870年）2月13日から明治4年（1871年）8月7日までは、北海道開拓使と称した。開拓使設置前の北海道行政は箱館府（箱館県）が行なっていた。開拓使の廃止後は札幌県・函館県・根室県が設立された。.
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松前藩
松前藩（まつまえはん）は、渡島国津軽郡（現在の北海道松前郡松前町）に居所を置いた藩である。藩主は江戸時代を通じて松前氏であった。後に城主となり同所に松前福山城を築く。居城の名から福山藩とも呼ばれる。慶応4年、居城を領内の檜山郡厚沢部町の館城に移し、明治期には館藩と称した。家格は外様大名の1万石格、幕末に3万石格となった。 江戸時代初期の領地は、現在の北海道南西部。渡島半島の和人地に限られた。残る北海道にあたる蝦夷地は、しだいに松前藩が支配を強めて藩領化した。藩と藩士の財政基盤は蝦夷地のアイヌとの交易独占にあり、農業を基盤にした幕藩体制の統治原則にあてはまらない例外的な存在であった。江戸時代後期からはしばしば幕府に蝦夷地支配をとりあげられた。.
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松浦武四郎
松浦 武四郎（まつうら たけしろう、文化15年2月6日（1818年3月12日） - 明治21年（1888年）2月10日）は、江戸時代末期（幕末）から明治にかけての探検家、浮世絵師、著述家、好古家。名前の表記は竹四郎とも 小堀一正、待兼山論叢 史学篇 16、1982。諱は弘。雅号は北海道人（ほっかいどうじん）、多気志楼など多数。蝦夷地を探査し、北海道という名前を考案した。.
森林公園駅 (北海道)
東口駅舎 森林公園駅（しんりんこうえんえき）は、北海道札幌市厚別区厚別北1条4丁目3番1号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA05。電報略号はシコ。札幌市最東端の駅。道立自然公園野幌森林公園の最寄り駅だが、公園自体は隣の江別市にある。.
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札幌駅
北口 札幌駅（さっぽろえき）は、北海道札幌市北区北6条西4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号は01。電報略号はサツ。事務管コードは▲130124。.
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新札幌バスターミナル
新札幌バスターミナル 新札幌バスターミナル（しんさっぽろバスターミナル）は、北海道札幌市厚別区厚別中央2条5丁目493-67の新札幌副都心に所在する、自動車ターミナル法による一般バスターミナルの名称。札幌市独自の分類では乗継バスターミナルとされる。.
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新札幌駅
駅ホーム外観（2004年6月） 新札幌駅（しんさっぽろえき）は、札幌市厚別区にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はH05。電報略号はシン。事務管コードは▲131413。.
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1869年
記載なし。
1886年
記載なし。
1918年
記載なし。
1971年
記載なし。
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何北海道博物館と札幌市ことは共通しています
- 何が北海道博物館と札幌市間の類似点があります
北海道博物館と札幌市の間の比較
札幌市が1357を有している北海道博物館は、86の関係を有しています。 彼らは一般的な24で持っているように、ジャカード指数は1.66%です = 24 / (86 + 1357)。
参考文献
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