北京地下鉄9号線と第三軌条方式

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北京地下鉄9号線と第三軌条方式の違い

北京地下鉄9号線 vs. 第三軌条方式

北京地下鉄9号線の路線図。 北京地下鉄9号線（ペキンちかてつ9ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市海淀区の国家図書館駅から豊台区の郭公荘駅までを結ぶ北京地下鉄の路線。2012年12月30日全線開通した。ラインカラーは黄緑色。. 台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.

中華人民共和国

中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

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地下鉄

地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

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北京地下鉄

北京地下鉄（ペキンちかてつ、北京地铁、Beijing Subway）は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。 2017年末現在、北京を拠点とする11の市区、370の駅、全長608kmにおよぶ22の路線（19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道）がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。 2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。.

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北京地下鉄10号線

■水色の環状路線が10号線 北京地下鉄10号線 (ペキンちかてつ10ごうせん)は、中華人民共和国北京市を走る北京市地鉄運営有限公司（北京地下鉄）の地下鉄路線である。ラインカラーは水色。.

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北京地下鉄1号線

北京地下鉄1号線（ペキンちかてつ1ごうせん）は、中華人民共和国北京市石景山区の黒石頭駅から朝陽区の四恵東駅までを結ぶ北京地下鉄の地下鉄路線である。.

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北京地下鉄4号線

北京地下鉄4号線（ペキンちかてつ4ごうせん）は、中華人民共和国北京市豊台区の公益西橋駅から海淀区の安河橋北駅までを結ぶ（北京地下鉄）の地下鉄路線である。.

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北京地下鉄7号線

7号線路線図 北京地下鉄7号線（ペキンちかてつ7ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市豊台区の北京西駅から朝陽区の焦化廠駅までを結ぶ北京地下鉄の路線。2014年12月28日に開業。ラインカラーは橙色。.

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北京地下鉄房山線

北京地下鉄房山線（ペキンちかてつほうざんせん、、）は、中華人民共和国北京市房山区の蘇荘駅を起点として豊台区の郭公荘までを結ぶ北京地下鉄の路線。郭公荘駅で9号線と連絡している。ラインカラーはオレンジ色。.

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直流電化

流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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