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劇団離風霊船と日本航空123便墜落事故

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劇団離風霊船と日本航空123便墜落事故の違い

劇団離風霊船 vs. 日本航空123便墜落事故

劇団離風霊船(げきだんりぶれせん)は日本の劇団。主宰は大橋泰彦と伊東由美子。 1983年、伊東が大橋に劇団結成を持ち掛け、この2人を中心に結成された。劇団名の由来は、スペイン語の「自由」を意味する「リブレ」に漢字を当て、伊東が「最後に船をつけたい」と希望したことからこの名前になった。 1986年、前年に起こった日航機墜落事故を元にして、大橋の作・演出による『赤い鳥逃げた…』を上演、代表作のひとつとなる。翌1987年、大橋の作・演出により『ゴジラ』を上演。翌1988年、この作品で大橋は第32回岸田國士戯曲賞を受賞した。 上演作品は大橋と伊東が交互に執筆している。傾向としては、社会問題や世間に大きな衝撃を与えた事件を取り上げることが多い。近年ではイラク日本人人質事件を基にした『渚家にて』(2004年)や、新潟少女監禁事件を基にした『閉ざされて』(2005年)などが上演されている。 ラストに大きな舞台崩しを行うのが特徴で、『赤い鳥逃げた…』での普通の家の居間から一瞬で飛行機の墜落現場に変わる場面、「ゴジラ」での三原山が噴火する場面などが代表的なものである。ちなみに、この2作品は何度も再演されている。 2005年、日航機墜落事故から20年ということで『赤い鳥逃げた…』が再演された。(1988年、1989年、1995年に続く再演). 日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-46(ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783)が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.

劇団離風霊船と日本航空123便墜落事故間の類似点

劇団離風霊船と日本航空123便墜落事故は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 1983年1986年1987年1988年2004年2005年

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

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1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

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2004年

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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劇団離風霊船と日本航空123便墜落事故の間の比較

日本航空123便墜落事故が574を有している劇団離風霊船は、19の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.01%です = 6 / (19 + 574)。

参考文献

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