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再生冷却と液体燃料ロケット

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

再生冷却と液体燃料ロケットの違い

再生冷却 vs. 液体燃料ロケット

再生冷却とは気化潜熱を利用して冷却する方法。ロケットエンジンや冷凍機や冷房装置に使用されている。. 液体燃料ロケット(えきたいねんりょうロケット)は、液体の燃料と酸化剤をタンクに貯蔵し、それをエンジンの燃焼室で適宜混合して燃焼させ推力を発生させるロケットである。単に液体ロケットとも呼ばれる。人工衛星の姿勢制御エンジンなど一部には過酸化水素やヒドラジンのように自己分解を起こす推進剤を触媒等で分解して噴射する、簡単な構造の一液式のものもある。 液体燃料は一般的に燃焼ガスの平均分子量が小さく、固体燃料に比べて比推力に優れているうえ、推力可変機能、燃焼停止や再着火などの燃焼制御機能を持つことができる。また、エンジン以外のタンク部分は単に燃料を貯蔵しているだけなので、特に大型のロケットでは構造効率の良いロケットが製作できる。一方、燃焼室や噴射器、ポンプなどの機構は複雑で小型化が困難なので、小型のロケットでは同規模の固体ロケットに比べて構造効率は悪化する。また、推進剤の種別によっては、腐食性や毒性を持ち貯蔵が困難であったり、極低温なため断熱や蒸発したガスの管理、蒸発した燃料の補充などで取り扱いに難があるものもある。.

再生冷却と液体燃料ロケット間の類似点

再生冷却と液体燃料ロケットは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ヘルマン・オーベルトフィルム冷却アブレーションエキスパンダーサイクルターボポンプ

ヘルマン・オーベルト

ヘルマン・オーベルト(Hermann Oberth, 1894年6月25日 - 1989年12月28日)は、ドイツのロケット工学者である。オーベルトの効果に名前を残す。ドイツ宇宙旅行協会創立。.

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フィルム冷却

フィルム冷却とはスリットや冷却孔から流体を噴射することで火炎が直接構造体に触れないように断熱層を形成することにより冷却空気膜を形成して翼表面を保護する方法。ロケットエンジンやガスタービン等に使用されている。.

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アブレーション

アブレーションとは材料の表面が蒸発、侵食によって分解する現象である。材料が気化する時の気化潜熱によって冷却する。.

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エキスパンダーサイクル

フルエキスパンダーサイクルの模式図。ノズルと燃焼室から熱を受け取った推進剤でターボポンプを駆動する。 エキスパンダーサイクル(expander cycle)とは二液推進系ロケットエンジンの動作サイクルの1つである。燃料蒸気を作用気体としてターボポンプを駆動し、液体燃料と酸化剤を燃焼室に送りロケットの推進を実現する、蒸気機関と内燃機関の複合サイクルエンジンである。.

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ターボポンプ

V2ロケットのターボポンプ ターボポンプ.

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上記のリストは以下の質問に答えます

再生冷却と液体燃料ロケットの間の比較

液体燃料ロケットが150を有している再生冷却は、13の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は3.07%です = 5 / (13 + 150)。

参考文献

この記事では、再生冷却と液体燃料ロケットとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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