ブラウザよりも高速アクセス！八竜インターチェンジと秋田自動車道間の類似点
八竜インターチェンジと秋田自動車道は（ユニオンペディアに）共通で13ものを持っています: 山本郡、三種町、北上ジャンクション、バイパス道路、インターチェンジ、国道7号、琴丘森岳インターチェンジ、琴丘森岳本線料金所、秋田市、秋田県、能代南インターチェンジ、2002年、3月30日。
山本郡
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三種町
三種町（みたねちょう）は、秋田県北西部に位置し、山本郡に属する町。.
北上ジャンクション
北上ジャンクション（きたかみジャンクション）は、岩手県北上市鬼柳町、上鬼柳町にある東北自動車道と秋田自動車道を接続するハート型のジャンクションである。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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国道7号
国道7号（こくどう7ごう）は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
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琴丘森岳インターチェンジ
丘森岳インターチェンジ（ことおかもりたけインターチェンジ）は、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のインターチェンジである。300 m北の本線上には琴丘森岳本線料金所が設置されている。.
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琴丘森岳本線料金所
丘森岳本線料金所（ことおかもりたけほんせんりょうきんじょ）は秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道の本線料金所である。 八竜IC以北が無料区間であるため、琴丘森岳IC北側の本線上に設置された。秋田方面からの車はここで料金を精算し、八竜IC方面からのETC車以外は通行券を受け取る。.
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秋田市
千秋公園 秋田市（あきたし）は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.
秋田県
秋田県（あきたけん）は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.
能代南インターチェンジ
能代南インターチェンジ（のしろみなみインターチェンジ）は、秋田県能代市にある秋田自動車道のインターチェンジである。 国道7号琴丘能代道路（バイパス道路）として供用され、無料区間のため料金所は設置されていない。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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3月30日
3月30日（さんがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から89日目（閏年では90日目）にあたり、年末まであと276日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何八竜インターチェンジと秋田自動車道ことは共通しています
- 何が八竜インターチェンジと秋田自動車道間の類似点があります
八竜インターチェンジと秋田自動車道の間の比較
秋田自動車道が200を有している八竜インターチェンジは、15の関係を有しています。 彼らは一般的な13で持っているように、ジャカード指数は6.05%です = 13 / (15 + 200)。
参考文献
この記事では、八竜インターチェンジと秋田自動車道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
