ブラウザよりも高速アクセス！佐賀県と肥前山口駅間の類似点
佐賀県と肥前山口駅は（ユニオンペディアに）共通で37ものを持っています: みどり (列車)、かもめ (列車)、博多駅、大町町、九州鉄道、九州旅客鉄道、佐世保線、佐賀駅、佐賀駅バスセンター、ハウステンボス (列車)、国道34号、祐徳稲荷神社、諫早駅、鳥栖駅、鹿島バスセンター、肥前鹿島駅、長崎本線、杵島郡、武雄温泉駅、江北町、明治、新鳥栖駅、日本国有鉄道、早岐駅、12月1日、1895年、1898年、1934年、1976年、1987年、...、1989年、2002年、2003年、2005年、2016年、4月1日、5月5日。 インデックスを展開 (7 もっと) »
みどり (列車)
5号車 貫通型前面（クロハ782形100番台） みどりは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 佐世保駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行している特急列車である。 本項では「みどり」の派生系統で、ピーク期に吉塚駅・博多駅 - 佐世保駅間で運行される臨時特急「有田陶器市みどり」（ありたとうきいちみどり）・「九十九島みどり」（くじゅうくしまみどり）、および佐世保線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
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かもめ (列車)
かもめは、九州旅客鉄道（JR九州）が吉塚駅・博多駅 - 佐賀駅・肥前鹿島駅・長崎駅間を、鹿児島本線・長崎本線経由で運行する特急列車である。 本項では、東京駅 - 神戸駅間で運行されていた「」および、長崎本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
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博多駅
博多駅（はかたえき）は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・福岡市交通局（福岡市地下鉄）の駅である。九州鉄道（初代）開業当時から存在する九州最古の駅の一つでもある。.
大町町
大町町（おおまちちょう）は、佐賀県のほぼ中心に位置する町で、杵島郡に属する。.
九州鉄道
九州鉄道（きゅうしゅうてつどう）は、明治時代に存在した九州の私設鉄道会社である。北九州市門司区に旧本社の建物が残存し、2003年から九州鉄道記念館として利用されている。.
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九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
佐世保線
佐世保線（させぼせん）は、佐賀県杵島郡江北町の肥前山口駅から長崎県佐世保市の佐世保駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
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佐賀駅
佐賀駅（さがえき）は、佐賀県佐賀市駅前中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
佐賀駅バスセンター
佐賀駅バスセンター（さがえきバスセンター）は佐賀県佐賀市駅前中央一丁目12番1号、佐賀駅の東側高架下にあるバスターミナル。佐賀市から委託を受けた佐賀県バス・タクシー協会が運営している。 南東方向から見る写真.
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ハウステンボス (列車)
ハウステンボス (HUIS TEN BOSCH) は、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - ハウステンボス駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線経由で運行する特急列車である。 本項では「ハウステンボス」の前身にあたる、JR九州が門司港駅 - 佐世保駅間を鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた臨時特急「オランダ村特急」（オランダむらとっきゅう）についても記述する。.
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国道34号
国道34号（こくどう34ごう）は、佐賀県鳥栖市から長崎県長崎市へ至る一般国道である。昔の長崎街道（彼杵通）を辿る。.
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祐徳稲荷神社
徳稲荷神社（ゆうとくいなりじんじゃ）は、佐賀県鹿島市にある神社である。旧社格は県社。別名鎮西日光。 伏見稲荷大社、笠間稲荷神社とともに日本三大稲荷の一つに数えられる。年間300万人の参詣者が訪れる。これは九州の神社では太宰府天満宮に次ぐ参拝客数である。衣食住、生活全般の守護神として、商売繁盛、家運繁栄などで尊崇されている。.
諫早駅
諫早駅（いさはやえき）は、長崎県諫早市永昌町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・島原鉄道の駅である。.
鳥栖駅
鳥栖駅（とすえき）は、佐賀県鳥栖市京町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。九州鉄道（初代）開業時より現存する九州最古の駅の一つでもある。.
鹿島バスセンター
鹿島バスセンター 鹿島バスセンター（かしまバスセンター）は佐賀県鹿島市大字高津原にある祐徳バスのバスターミナル。肥前鹿島駅前にある祐徳自動車本社ビルに隣接して設置している。.
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肥前鹿島駅
『かもめ』など特急も停車する 肥前鹿島駅（ひぜんかしまえき）は、佐賀県鹿島市大字高津原にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。.
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長崎本線
長崎本線（ながさきほんせん）は、佐賀県鳥栖市の鳥栖駅から長崎県長崎市の長崎駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。ほかに喜々津駅 - 長与駅 - 浦上駅間の別線を持つ。長崎線とも呼ばれる。.
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杵島郡
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武雄温泉駅
武雄温泉駅（たけおおんせんえき）は、佐賀県武雄市武雄町大字富岡にある、九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線の駅である。.
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江北町
江北町（こうほくまち）は、佐賀県の中央部に位置する町で、杵島郡に属する。鉄道や国道が分岐する交通の分岐点で知られる。 佐賀県の自治体において「町」は「ちょう」と読むが、江北町のみ唯一「ちょう」でなく「まち」と読む。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
新鳥栖駅
新鳥栖駅（しんとすえき）は、佐賀県鳥栖市原古賀町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
早岐駅
西口（旧表口）の新旧駅舎（2014年10月） 旧駅舎（2008年10月18日） 早岐駅（はいきえき）は、長崎県佐世保市早岐一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1895年
記載なし。
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1898年
記載なし。
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1934年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月5日
5月5日（ごがついつか）はグレゴリオ暦で年始から125日目（閏年では126日目）にあたり、年末まではあと240日ある。誕生花はハナショウブ。.
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佐賀県と肥前山口駅の間の比較
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参考文献
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