ブラウザよりも高速アクセス！乗車カードと高雄市公車間の類似点
乗車カードと高雄市公車は（ユニオンペディアに）共通で9ものを持っています: 台湾、一カー通、国光汽車客運、高雄市輪船、高雄捷運公司、HappyCash、Icash、悠遊カード、2014年。
台湾
台湾（タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân）は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾（本島）の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される（詳細は定義参照）。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
一カー通
一卡通 (イーカートン,iPASS,アイパス) は中華民国（台湾）で使用されている非接触型ICカードである。発行はが行っている。名称は「一卡在手，讓你四通八達」（1枚のカード(.
一カー通と乗車カード · 一カー通と高雄市公車 ·
国光汽車客運
国光汽車客運（こっこうきしゃきゃくうん）は台湾のバス事業者。略称は国光客運、国光。2001年7月1日に台湾省虚級化に伴い中華民国台湾省公営バス（台灣省公路局の後進にあたる台灣汽車客運股份有限公司、略称：台汽）の96路線の旅客業務を継承して成立した（一部ガイドブック等に「元国営」と書かれているものが存在するが、台湾省はあくまでも地方政府であり、これは間違いである）。都市間を連絡する中長距離路線を運行する。800台の車両を保有し、1日7万人の輸送を行なっている。台湾では統聯客運に次いで2番目に規模が大きいバス事業者である。.
高雄市輪船
市輪船（たかおしりんせん）は台湾高雄市の高雄港で運航するフェリー（渡輪）、観光遊覧船。定期フェリーが旗津区と本土を結んでいる。高雄市輪船股份有限公司（たかおしりんせんこふんゆうげんこうし、略称高雄市輪船公司、高輪）はこれらを運航する高雄市政府の公企業。市内で航路とフェリーポート（輪渡站）を運営している。 元は高雄市政府交通局直属機関の「高雄市公共車船管理処」として市内公共交通の監督だけでなく自らバス・フェリー事業も運営していたが、バス部門が（高雄市公車処）として独立し、残った水運部門の法人化により設立された。（公車処はその後民営化されとなる。） 2014年からはが主催している打狗英国領事館文化園区、駁二芸術特区や紅毛港文化園区を巡る遊覧船事業「文化遊艇」の運航にも協力している。.
高雄捷運公司
捷運公司（たかおしょううんこうし、略称：高捷公司）は台湾で運輸業を営む企業である。高雄捷運を建設・運営している。.
HappyCash
HappyCash（ハッピーキャッシュ、有錢卡、ゆうせんカード）は台湾のグループの遠鑫電子票證公司が発行するICカード型前払い式電子マネーで、台湾鉄路管理局、台北MRT、高雄MRTの鉄道路線、台北市、新北市、桃園市、新竹地区、高雄市等の路線バスで利用できる非接触型IC乗車カード機能も併せ持っている。.
HappyCashと乗車カード · HappyCashと高雄市公車 ·
Icash
icash（アイキャッシュ）、または愛金卡（アイジンカー）は台湾の統一企業グループの愛金卡股份有限公司が発行するICカード型前払い式電子マネーで、台湾鉄路管理局、台北MRT、高雄MRTの鉄道路線、桃園市、宜蘭地区等の公共バスで利用できる非接触型ICカード乗車券機能も併せ持っている。.
悠遊カード
悠遊カード（ゆうゆうカード、悠遊卡（ヨウヨウカー））はが発行する台北捷運、桃園捷運、 大台北地区（台北市、新北市、基隆市）、桃園市、新竹市、新竹県、苗栗県、中彰投地区（台中市、彰化県、南投県）、雲林県、宜蘭県、連江県、嘉義県、嘉義市、台南市、高屏地区（高雄市、屏東県）、金門県、花蓮県、台東県等の公共バスで利用できる非接触型ICカード乗車券の名称である。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何乗車カードと高雄市公車ことは共通しています
- 何が乗車カードと高雄市公車間の類似点があります
乗車カードと高雄市公車の間の比較
高雄市公車が134を有している乗車カードは、545の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は1.33%です = 9 / (545 + 134)。
参考文献
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