ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

乗車カードと北海道中央バス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

乗車カードと北海道中央バスの違い

乗車カード vs. 北海道中央バス

乗車カード(じょうしゃカード)とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである(後払い式のカードもある)。. 北海道中央バス株式会社(ほっかいどうちゅうおうバス)は、北海道の道央圏を中心にバス事業などを行う企業。札幌証券取引所単独上場銘柄のひとつである(証券コードは9085)。本社機能は小樽市と札幌市に分けられるが、対外向けには本店が置かれる小樽市を本社所在地としている。 後志・石狩・空知地方のバス事業者が統合し発足。2013年(平成25年)3月現在の路線免許キロは5,217 km、路線数は282路線・681系統、車両数は貸切バスを含めて1,189台。路線バス車両数は北海道内3,564台中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 組織形態は監査役設置会社であり、監査役会を設置している。また執行役員制度を採用している。.

乗車カードと北海道中央バス間の類似点

乗車カードと北海道中央バスは(ユニオンペディアに)共通で34ものを持っています: くしろバス十勝バス中央バスカード北海道北見バスジェイ・アール北海道バス函館バス共通ウィズユーカード神奈川中央交通道南バス道北バス高速バス路線バスSAPICA東京急行電鉄横浜市交通局札幌市交通局札幌市電札樽間高速バス共通カード10月1日11月18日12月1日1991年1992年1996年2001年2011年2013年2014年2015年2016年...3月1日3月20日4月1日9月30日 インデックスを展開 (4 もっと) »

くしろバス

くしろバス株式会社は、北海道釧路市に本社を置くバス会社。.

くしろバスと乗車カード · くしろバスと北海道中央バス · 続きを見る »

十勝バス

十勝バス株式会社(とかちバス)は、北海道帯広市に本社を置き、バス事業などを行う企業。 帯広市を基点に市内や近郊への路線バス、とかち帯広空港への連絡バス、札幌市や旭川市への都市間バス、貸切バスの運行などを行う。.

乗車カードと十勝バス · 北海道中央バスと十勝バス · 続きを見る »

中央バスカード

中央バスカード(ちゅうおうバスカード)は、北海道中央バスの一部路線で利用できた乗車カードである。1997年4月1日より導入された一般カードと、2001年12月より導入された、割引運賃が自動的に引き落とされる福祉割引・こどもカードがある。.

中央バスカードと乗車カード · 中央バスカードと北海道中央バス · 続きを見る »

北海道北見バス

北海道北見バス株式会社(ほっかいどうきたみバス)は、北海道北見市に本社を置きオホーツク管内を中心にバス事業等を行う企業である。 太平洋戦争最中に網走管内のバス事業者統合により発足した北見乗合自動車株式会社が前身で、北見バス株式会社の自主再建断念によるバス事業の受け入れ先として設立された。.

乗車カードと北海道北見バス · 北海道中央バスと北海道北見バス · 続きを見る »

ジェイ・アール北海道バス

ェイ・アール北海道バス株式会社(ジェイ・アールほっかいどうバス)他のJR北海道グループ各社の社名と同様に「・(中黒)」をつけ、「ジェイ・アール」と表記する。は、北海道札幌市に本社を置くバス事業者で北海道旅客鉄道(JR北海道)の100%子会社である。.

ジェイ・アール北海道バスと乗車カード · ジェイ・アール北海道バスと北海道中央バス · 続きを見る »

函館バス

函館バス(はこだてバス)は、北海道函館市高盛町10-1に本社を置き、バス事業や不動産事業を行う企業である。.

乗車カードと函館バス · 函館バスと北海道中央バス · 続きを見る »

共通ウィズユーカード

共通ウィズユーカード(きょうつうウィズユーカード)とは、かつて北海道札幌市内の複数の交通機関で利用できた日本の磁気式プリペイド型乗車カード。2015年(平成27年)3月31日をもって利用終了となった(「助成用ウィズユーカード」は継続中)。→#廃止について).

乗車カードと共通ウィズユーカード · 共通ウィズユーカードと北海道中央バス · 続きを見る »

神奈川中央交通

奈川中央交通株式会社(かながわちゅうおうこうつう)は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。通称は「神奈中(かなちゅう)バス」。小田急グループのうちの一社で、神奈川県バス協会と東京バス協会の双方に加盟している。小田急電鉄の持分法適用会社である。.

乗車カードと神奈川中央交通 · 北海道中央バスと神奈川中央交通 · 続きを見る »

道南バス

道南バスの空港連絡バス 新千歳空港にて (633) 道南バスの一般路線バス(前扉仕様) 鵡川駅前にて (651) 停留所一例(右から2番目) 道南バス株式会社(どうなんバス 英称:Donan bus Co.,Ltd)は、北海道室蘭市を中心とする胆振・日高・後志地方を主たる事業エリアとするバス会社。.

乗車カードと道南バス · 北海道中央バスと道南バス · 続きを見る »

道北バス

道北バス株式会社(どうほくバス)は、北海道旭川市に本社を置くバス会社。旭川市内線や郊外線、都市間バス、定期観光バスを運行する。.

乗車カードと道北バス · 北海道中央バスと道北バス · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

乗車カードと高速バス · 北海道中央バスと高速バス · 続きを見る »

路線バス

路線バス(ろせんバス)とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス(都市間高速バス)については、「高速バス」も併せて参照。.

乗車カードと路線バス · 北海道中央バスと路線バス · 続きを見る »

SAPICA

SAPICA(サピカ)は、札幌市交通局が2009年1月30日から札幌市営地下鉄に導入した、札幌総合情報センター株式会社が発行するICカード乗車券である。2008年12月5日に同社の登録商標となっている登録番号第5186709号。称呼には「サピカ」の他に「サピキャ」も登録されている(同第5199828号)。。名称は「サッと取り出して、ピッと利用できるSapporo(さっぽろ)のICカード」から名付けられている。発行枚数は約100万枚(2015年3月末現在)。 「タッチ&ゴー」の動き.

SAPICAと乗車カード · SAPICAと北海道中央バス · 続きを見る »

東京急行電鉄

東京急行電鉄株式会社(とうきょうきゅうこうでんてつ、TOKYU CORPORATION)は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急(とうきゅう)。 かつては公式通称を「東京急行」としていたが、2006年(平成18年)1月1日より「東急電鉄」に変更した同じく関東の大手私鉄京浜急行電鉄(略称:京急)も、かつて公式通称は「京浜急行」だったが、現在は「京急電鉄」となっている。。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては、英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。 渋沢栄一が創設した田園都市株式会社が母体企業である。.

乗車カードと東京急行電鉄 · 北海道中央バスと東京急行電鉄 · 続きを見る »

横浜市交通局

横浜市営地下鉄3000形 横浜市営バス 横浜市交通局(よこはまし こうつうきょく、)は、神奈川県横浜市の地方公営企業の一つ。横浜市域の公営交通事業である、市営バスと市営地下鉄を運営している。 大正時代から横浜市街で横浜市電を運営していたが、高度経済成長期に発生した道路渋滞による客離れで経営の大幅悪化により全廃となった。その後は現在に至るまでバスと地下鉄(高速鉄道)を主要事業としている。2011年(平成23年)実績の一日平均乗車人員は、バスが約33万人、地下鉄が約60万人と、横浜市の街づくりの基盤として重要な役割を担っている。 経営面では、地方交通で唯一黒字の時期もあったが、地下鉄事業の低迷により2000年頃にかけて再び赤字が拡大した。検討委員会答申に従って再建を進めた結果、2010年度決算にて地下鉄・自動車事業揃って営業損益・経常損益・純損益すべてにおいて黒字を達成するなど、公営交通事業としては比較的黒字基調の運営を続けている。.

乗車カードと横浜市交通局 · 北海道中央バスと横浜市交通局 · 続きを見る »

札幌市交通局

札幌市交通局(さっぽろしこうつうきょく 英称:Sapporo City Transportation Bureau)は、札幌市の公共交通事業部門であり地方公営企業にあたる。現在は札幌市内で市営電車(路面電車)、市営地下鉄(高速電車)を運行している。2004年3月まで市営バスを運行していたが、赤字経営に伴う財政難からバス事業より撤退し、路線や車両などを民営バス会社に譲渡した。 ロゴマークの「ST」はSapporo City Transportation Bureauの頭文字である。.

乗車カードと札幌市交通局 · 北海道中央バスと札幌市交通局 · 続きを見る »

札幌市電

240形 M100形 2013年5月から運行を開始した新型低床車両「A1200形」(中央図書館前電停付近で撮影)。 札幌市電(さっぽろしでん)は、札幌市交通局が運行している路面電車である。.

乗車カードと札幌市電 · 北海道中央バスと札幌市電 · 続きを見る »

札樽間高速バス共通カード

札樽間高速バス共通カード(さっそんかんこうそくバスきょうつうカード)は、札幌~小樽間の高速バスでジェイ・アール北海道バス・北海道中央バス両社での利用ができた乗車カードである。.

乗車カードと札樽間高速バス共通カード · 北海道中央バスと札樽間高速バス共通カード · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

10月1日と乗車カード · 10月1日と北海道中央バス · 続きを見る »

11月18日

11月18日(じゅういちがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から322日目(閏年では323日目)にあたり、年末まであと43日ある。.

11月18日と乗車カード · 11月18日と北海道中央バス · 続きを見る »

12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

12月1日と乗車カード · 12月1日と北海道中央バス · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

1991年と乗車カード · 1991年と北海道中央バス · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年と乗車カード · 1992年と北海道中央バス · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と乗車カード · 1996年と北海道中央バス · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と乗車カード · 2001年と北海道中央バス · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年と乗車カード · 2011年と北海道中央バス · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年と乗車カード · 2013年と北海道中央バス · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

2014年と乗車カード · 2014年と北海道中央バス · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年と乗車カード · 2015年と北海道中央バス · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

2016年と乗車カード · 2016年と北海道中央バス · 続きを見る »

3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

3月1日と乗車カード · 3月1日と北海道中央バス · 続きを見る »

3月20日

3月20日(さんがつはつか、さんがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から79日目 (閏年では80日目)にあたり、年末まであと286日ある。.

3月20日と乗車カード · 3月20日と北海道中央バス · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

4月1日と乗車カード · 4月1日と北海道中央バス · 続きを見る »

9月30日

9月30日(くがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から273日目(閏年では274日目)にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.

9月30日と乗車カード · 9月30日と北海道中央バス · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

乗車カードと北海道中央バスの間の比較

北海道中央バスが466を有している乗車カードは、545の関係を有しています。 彼らは一般的な34で持っているように、ジャカード指数は3.36%です = 34 / (545 + 466)。

参考文献

この記事では、乗車カードと北海道中央バスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »