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主制御器と誘導障害

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

主制御器と誘導障害の違い

主制御器 vs. 誘導障害

主制御器(しゅせいぎょき)は、電車などの主電動機を制御する装置であり、一般に運転台のマスター・コントローラー(主幹制御器)から遠隔操作される。電気機関車では大規模になり複数の装置に分かれることが多く、制御装置などと総称する。一般的に電車では床下に、電気機関車では機械室に設置される。. 誘導障害(ゆうどうしょうがい、inductive interference)とは、送電線に流れる電流の電磁誘導や、送電線との静電誘導により、他の送電線や通信回線に電流が流れて人に危害を与えたり通信障害を引き起こしたりする現象である。.

主制御器と誘導障害間の類似点

主制御器と誘導障害は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 短絡

短絡

短絡(たんらく, Short circuit)は、電気回路の二点が相対的に低いインピーダンスで電気的に接続される状態。英語で短絡を意味する short circuit から「ショート」または「ショート回路」ともいう。「ショート」はこれの日本式省略である。 ここでは、事故による短絡に限定して述べる。.

主制御器と短絡 · 短絡と誘導障害 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

主制御器と誘導障害の間の比較

誘導障害が41を有している主制御器は、43の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.19%です = 1 / (43 + 41)。

参考文献

この記事では、主制御器と誘導障害との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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