ブラウザよりも高速アクセス！中野区と東京都間の類似点
中野区と東京都は（ユニオンペディアに）共通で82ものを持っています: 埼玉県、多摩郡、大正、天領、太田道灌、中央・総武緩行線、中央線快速、中央本線、平成、交通、京王電鉄バス、人口、人口密度、広島市、北京市、北区 (東京都)、テレビ朝日、アニメーション、オフィス街、コミュニティバス、ソウル特別市、国際興業バス、神奈川県、第二次世界大戦、練馬区、繁華街、甲武鉄道、特別区、西武バス、西武鉄道、...、首都高速中央環状線、首都高速道路、警視庁、豊島区、都心、都営バス、関東大震災、関東バス、東多摩郡、東京市、東京府、東京地下鉄、東京都交通局、東京都区部、東京都制、東京都知事、東京消防庁、東日本旅客鉄道、板橋区、杉並区、武蔵野台地、江戸時代、池袋駅、渋谷区、渋谷駅、漫画、明治、昭和、昼間人口、浅草、新宿区、文京区、慶応、10月1日、1868年、1869年、1878年、1889年、1923年、1943年、1947年、1953年、1966年、1967年、1968年、1975年、1976年、1977年、1997年、4月1日、5月3日、7月1日。 インデックスを展開 (52 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
多摩郡
*.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
天領
天領（てんりょう）は、江戸時代における江戸幕府の直轄地の俗称で、このほか幕府直轄領、徳川幕府領、徳川支配地、幕府領、幕領など様々な呼称があり、必ずしも絶対的な単一の歴史用語ではない村上直, 「天領の成立と代官の位置について」, 法政史学48号, 1996年。幕府直轄領は元禄以降、全国で約400万石あった。その領地は日本全国に散らばっており、江戸時代を通じて何らかの形で幕府直轄地が存在した国は51ヶ国と1地域(蝦夷地)に及び、年貢収取の対象となる田畑以外に交通・商業の要衝と港湾、主要な鉱山、城郭や御殿の建築用材の産出地としての山林地帯が編入され江戸幕府の主要な財源であった村上直, 「天領の成立と代官の位置について」, 法政史学48号, 1996年。 幕府直轄地が「天領」と呼ばれるようになったのは明治時代である。大政奉還後に幕府直轄地が明治政府に返還された際に、「天朝の御料(御領)」などの略語として「天領」と呼ばれたのがはじまり。その後、この呼称が江戸時代にもさかのぼって使われるようになった。よって、江戸時代に使われていた呼称ではない。江戸幕府での正式名は御料・御領（ごりょう）であり、その他、江戸時代の幕府法令には御料所（ごりょうしょ、ごりょうじょ）、代官所、支配所（しはいしょ、しはいじょ）とある。江戸時代の地方書では大名領や旗本領を私領としたのに対して公領・公料、また公儀御料所（こうぎごりょうしょ）とある。 大政奉還後の慶応4年（1868年、同年明治元年）には徳川支配地を天領と呼んだ布告があるが、同時期の別の布告では「これまで徳川支配地を天領と称し居候は言語道断の儀に候、総て天朝の御料に復し、真の天領に相成候間」とある。 幕府の直轄地についての呼称については、従来は「天領」と表記していたが、この「天領」という呼称が明治以降の俗称であるという点から、近年では「幕領」と呼ぶ傾向になっており、全国の歴史教科書なども「幕領」への表記の変更が進められている。.
太田道灌
太田 道灌（おおた どうかん）は、室町時代後期の武将。武蔵守護代・扇谷上杉家の家宰。摂津源氏の流れを汲む太田氏。諱は資長（すけなが）。太田資清（道真）の子で、家宰職を継いで享徳の乱、長尾景春の乱で活躍した。江戸城を築城したことで有名である。武将としても学者としても一流という定評があっただけに、謀殺されてこの世を去った悲劇の武将としても名高い。 以降、本項では便宜上「道灌」の呼称を使用する。.
中央・総武緩行線
*.
中央線快速
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内の中央本線のうち、東京都千代田区の東京駅から東京都八王子市の高尾駅までの快速電車の運転系統の案内上および営業上の呼称である。路線図などの案内では山梨県大月市の大月駅までとなっているものもある。駅ナンバリングで使われる路線記号は JC である。 御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間のうち、快速電車と優等列車が走る線路は「中央急行線」が正式な名称である - 2014年7月2日 東日本旅客鉄道 プレスリリース。2ページ目の図において、線路名を「中央急行線」としている。（詳細後述）が、書籍・雑誌・新聞やJRのプレスリリースなどでは東京駅 - 高尾駅・大月駅間の運転系統を「中央快速線」と表したり、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」や「中央線快速電車」のほかに「中央線」の表記も多く見られる。.
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
交通
交通（こうつう）とは、人や物が物理的に行き交うことであり、人間の社会活動に伴って発生する社会現象である。「交通」は広義には思想の場所的移動（通信）も含む概念である靑野寿郎・保柳睦美監修『人文地理事典』 p.212 1951年 古今書院。ただし、一般に「交通」という場合には通信を含まない語として使われる場合がほとんどであり、例えば学問上も交通工学や交通経済学、交通地理学といった学問領域は通信を対象に含めない。.
京王電鉄バス
京王電鉄バスの一般路線バス（八王子駅北口にて撮影） 京王バス東の高速バス 京王電鉄バス株式会社（けいおうでんてつバス、英称：Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.）は、2002年2月1日に設立され、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した、京王グループの中核バス会社である（京王バス株式会社としては1997年4月1日設立、同年10月1日営業開始）。 京王バス東、京王バス南、京王バス中央、京王バス小金井の4つの子会社を持ち、京王電鉄バスグループを形成している（本稿では各子会社についても扱う）。 本社は5社とも東京都府中市晴見町2-22、京王バス中央・府中営業所内にある「京王府中晴見町ビル」に所在する。ただし登記上の本店は、東京都多摩市関戸一丁目9-1の京王電鉄本社にある。.
中野区と京王電鉄バス · 京王電鉄バスと東京都 ·
人口
人口（じんこう、仏: 英: Population、独: Bevölkerung）は、ある人間集団の総体を指す概念であり、またその集団を構成する人間の総数を指す統計上の概念である。.
人口密度
人口密度（じんこうみつど）とは、人口統計において、単位面積1km当たりに居住する人の数により定義される数値である。都市化、土地利用の度合いなどの目安となる。.
広島市
広島市（ひろしまし）は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部（安芸国）に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.
北京市
北京市（ペキンし、、）は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万（2014年）であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.
北区 (東京都)
北区（きたく）は、東京都の特別区のひとつ。旧武蔵国豊嶋郡（北区、板橋区）。 郵便番号（上3桁）は、114・115。.
テレビ朝日
株式会社テレビ朝日（テレビあさひ、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である（地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた）。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日（旧会社）は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日（現行会社）」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.
アニメーション
アニメーション（animation）は、動画（どうが）とも呼ばれ、コマ撮りなどによって、複数の静止画像により動きを作る技術。連続して変化する絵や物により発生する仮現運動を利用した映像手法である。略語はアニメ。.
オフィス街
フィス街（オフィスがい）とは、都市圏において会社などの事務所やオフィスビルが集中して立地する区域。ビジネス街とも。.
コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
ソウル特別市と中野区 · ソウル特別市と東京都 ·
国際興業バス
国際興業の高速バス車両 国際興業の観光バス車両。2008年7月に観光バス事業を国際興業観光バスへ移管（写真は移管前のもの）。高速バス車両と塗り分けが若干異なる。 国際興業バス（こくさいこうぎょうバス）は、国際興業が経営するバス事業である。.
中野区と国際興業バス · 国際興業バスと東京都 ·
神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
練馬区
練馬区（ねりまく）は、東京都の特別区の一つで、23区西部に区分され、23区では最西端に位置する。.
繁華街
繁華街（はんかがい）とは、商業地のある地域ないしは商店街の中でも、百貨店や専門店、飲食店などの商業施設が多く立ち並び、人が多く集まる地域のことである。盛り場、都心、ダウンタウン (downtown) とも言う。.
甲武鉄道
| 甲武鉄道（こうぶてつどう）は、明治時代に日本に存在していた鉄道事業者である。.
特別区
特別区（とくべつく）は、日本における特別地方公共団体の一種で、都の管轄にあって議会を持つ基礎的な地方公共団体（市に準ずる）。地方自治法第281条第1項で「都の区」と規定される（「東京都の区」ではない。しかし、現在のところ都は東京のみであるため、特別区とは事実上、東京都の区部を指す）。 「区」という呼称を含むものの、市に準じた地方自治に関する権能を有する点で、同じく特別地方公共団体である「財産区」とは異なる。また市町村には属さない団体である点で、「地域自治区」「合併特例法における合併特例区」「政令指定都市に置かれる行政区」などとも異なる。 「財産区」「合併特例法における合併特例区」と同様に、法人格を有する団体である。.
西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
西武鉄道
西武鉄道株式会社（せいぶてつどう、英称：SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.）は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社（2009年から）である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.
首都高速中央環状線
首都高速中央環状線（しゅとこうそくちゅうおうかんじょうせん、Central Circular Route）は、東京都品川区の大井ジャンクション (JCT) から目黒区・渋谷区・中野区・新宿区・豊島区・板橋区・北区・足立区・葛飾区を経由して江戸川区の葛西JCTに至る、首都高速道路の路線である。略称は中環。 事業計画の路線名は、都道首都高速5号線（一部）・6号線（一部）・葛飾江戸川線・板橋足立線・目黒板橋線・品川目黒線・高速葛飾川口線（一部）に指定されている。 起点側から、中央環状品川線（大井JCT - 大橋JCT）・中央環状新宿線（大橋JCT - 熊野町JCT）・中央環状王子線（板橋JCT - 江北JCT）・東側区間（江北JCT - 葛西JCT）の4つの区間から構成されている。 路線番号はC2（Circle 2）である。.
中野区と首都高速中央環状線 · 東京都と首都高速中央環状線 ·
首都高速道路
首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.
中野区と首都高速道路 · 東京都と首都高速道路 ·
警視庁
警視庁（けいしちょう、Metropolitan Police Department、MPD）は、日本の東京都を管轄する警察組織、及び本部の名称である。 東京都内を10に分けた方面本部と102の警察署を配置し、2016年（平成28年）12月31日現在の所属警察職員は46,466人と、日本最大の職員数を誇る警察組織である。.
豊島区
豊島区（としまく）は、東京都西部に位置する特別区の一つ。.
都心
都心（としん）とは、中心業務地区の日本における呼称、および都市の活動において拠点とされる中心部である。都心にはその都市の富の中心を成し、都市内交通が集中する。.
都営バス
都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.
関東大震災
関東大震災（かんとうだいしんさい）は、1923年（大正12年）9月1日11時58分32秒頃（日本時間、以下同様）に発生した関東大地震によって、南関東および隣接地で大きな被害をもたらした地震災害である。.
関東バス
関東バス株式会社（かんとうバス）は、東京都23区西部・多摩東部でバス事業（乗合・貸切）、不動産業・自動車整備業等を行なう会社である。 なお当社は、下記3社とは一切関係ない。.
東多摩郡
東京府東多摩郡の範囲 東多摩郡（ひがしたまぐん）は、東京府にあった郡。.
東京市
東京市役所（東京府庁との合同庁舎） 東京市（とうきょうし）は、旧東京府（現東京都）東部に1889年（明治22年）から1943年（昭和18年）までの間に存在していた市である。東京府の府庁所在地。最終的な市域は現在の東京都区部（東京23区）に相当する。 東京市が存在していた時期以外の旧東京市地域の歴史については東京都の歴史を参照のこと。旧東京市地域の現状については東京都区部を参照のこと。.
東京府
東京府庁（東京市役所との合同庁舎） 東京府（とうきょうふ）は、1868年から1943年までの間に存在していた日本の府県の一つである。現在の東京都の前身に当たる。府庁所在地は東京市。.
東京地下鉄
東京地下鉄株式会社（とうきょうちかてつ、）は、東京都の特別区（東京23区）およびその付近 で地下鉄を経営する鉄道事業者である。愛称は東京メトロ。東京の地下鉄路線のうち、銀座線などの9路線を運営している。.
東京都交通局
10-300形（都営新宿線） 40形（上野懸垂線） 都営バス 300形（日暮里・舎人ライナー） 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英称：Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（1966年12月27日東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（1952年9月30日東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス）を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県（長崎県交通局）がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている（旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承）。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.
中野区と東京都交通局 · 東京都と東京都交通局 ·
東京都区部
東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都の23の特別区から構成される地域。三権の最高機関である行政府・立法府・司法府の中枢機能は千代田区に、23特別区を多摩地域・島嶼部と合わせて統括する都庁は新宿区に置かれている。また、都民生活の実質的な中心は足立区にある。日本最大の都市。東京都区部を中心とした東京大都市圏は3700万人以上を有する世界最大の都市圏である。 1943年（昭和18年）6月までは市制を敷き東京府にある東京市であったが、同府・市が都制に移行したことで東京市とはいえなくなり、主にこのように呼称されることとなった。東京23区または東京特別区とも呼ばれる。.
東京都制
東京都制（とうきょうとせい、昭和18年法律第89号）は、現在の東京都の地域に存在していた東京府と現在の東京23区（当時の東京市は35区）の地域に存在していた東京市を廃止し、新たに東京都という広域行政機関かつ基礎的地方公共団体を設置することを定めた、日本の法律である。1943年6月1日公布、同年7月1日施行。この法律は1947年の地方自治法の施行に伴い廃止された。.
東京都知事
東京都知事（とうきょうとちじ）は、日本の東京都の首長であり特別職の地方公務員。略して都知事（とちじ）とも言う。 第二次世界大戦中の1943年（昭和18年）に、行政の効率化を図るために東京府と東京市の統合によって誕生した東京都の首長職である東京都長官（とうきょうとちょうかん）が設置され、戦争終結後の1947年（昭和22年）に地方自治法の施行により、現在の名称に変更された。.
東京消防庁
東京消防庁（とうきょうしょうぼうちょう、Tokyo Fire Department、略称：東消、TFD）は、東京都区部(東京23区)の消防本部である。機関としては特別区に代わって区部(東京23区)の連合体としての都が設置している（消防組織法第26条ないし第28条）。本来の管轄区域以外にも消防事務委託制度により委託された多摩地域29市町村の消防業務も請け負っている。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
板橋区
板橋区（いたばしく）は、東京都の特別区のひとつ。旧武蔵国豊嶋郡。 郵便番号（上3桁）は、173・174・175。.
杉並区
杉並区（すぎなみく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。郵便番号（上3桁）166・167・168。.
武蔵野台地
武蔵野台地のランドサット。スペースシャトル 武蔵野台地（むさしのだいち）は、関東平野西部の荒川と多摩川に挟まれた面積700km2 第12回環境地質学シンポジウム・地質環境国際シンポジウム要旨集の台地である。その範囲は東京都区部の西半分、立川市、福生市、青梅市東南部などの市部の一部、そして所沢市など埼玉県の入間地域や志木市など新座地域を含み、川越市が武蔵野台地の北端に位置する。武蔵野台地の地形は古くから研究が進められ、日本の第四紀編年の基準とされてきた。 名称の由来は万葉集や中世文学にたびたび登場し、国木田独歩の随筆でも知られる地域名“武蔵野”で、地図の上で大きく重なることから名づけられたもの。.
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
池袋駅
池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道（東武）・西武鉄道（西武）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
渋谷区
渋谷区（しぶやく）は、東京都の特別区のひとつ。区の成立は1932年（昭和7年）で、1962年（昭和37年）の住居表示施行後から現在まで32の町名がある。区役所の所在地は、宇田川町（2015年10月から2018年までは、渋谷1丁目の仮庁舎に一時移転中）。.
渋谷駅
渋谷駅（しぶやえき）は、東京都渋谷区道玄坂一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・東京急行電鉄（東急）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
漫画
漫画（まんが、（コミック）、cartoon、manga）とは、狭い定義では笑いを企図した絵をいい、「戯画（カリカチュア）」の概念と近い。広い定義では、必ずしも笑いを目的としない「劇画」「ストーリー漫画」「落書き」「アニメ」なども含み、幅広い意味を持つ。 日本では明治時代に輸入された"comic"、"cartoon"日本漫画家協会の英称はTHE JAPAN CARTOONISTS ASSOCIATIONであり、マンガ大賞の英称もCartoon grand prizeである。の日本語訳として「漫画」という言葉を北澤楽天や今泉一瓢が使用したことに始まって以後、漫画はcomicと同義として扱われる様になり、その意味での「漫画」が昭和初期に普及し、現代における漫画という語へ定着するようになった。本項では、日本の漫画のみではなく、漫画全般について説明する。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昼間人口
昼間人口（ちゅうかんじんこう）は、常住人口に他の地域から通勤してくる人口（流入人口）を足し、さらに他の地域へ通勤する人口（流出人口）を引いたものである。昼間人口に対して常住人口のことを夜間人口という。 日本の国勢調査では通勤・通学先を集計した結果により算出される。昼間人口には夜間に勤務や通学する人も含み、昼間の買い物客などは含まない。 都心部では昼間人口のほうが多くなりベッドタウンでは夜間人口のほうが多くなる。 昼間人口が夜間人口の2倍以上になる地域は日本で市区町村別に見たとしても１０程度と少ないが、東京都千代田区のように昼間人口が夜間人口の10倍以上になる極端な例もある。 夜間人口を100とした場合の昼間人口の指数を昼夜間人口比率と呼び、昼間人口と夜間人口の関係を表す指標として使われる。.
浅草
浅草（あさくさ）は、東京都台東区の町名。または、旧東京市浅草区の範囲を指す地域名である。.
新宿区
新宿区（しんじゅくく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。 郵便番号（上3桁）は160・161・162・163・169。.
文京区
文京区（ぶんきょうく）は、東京都の特別区のひとつ。郵便番号（上3桁）は112・113。.
慶応
慶応（けいおう、旧字体: 慶應）は日本の元号の一つ。元治の後、明治の前。1865年から1868年までの期間。この時代の天皇は孝明天皇、明治天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂、徳川慶喜。日本での「一世一元の詔」発布以前では最後の元号。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
1868年
記載なし。
1869年
記載なし。
1878年
記載なし。
1889年
記載なし。
1923年
記載なし。
1943年
記載なし。
1947年
記載なし。
1953年
記載なし。
1966年
記載なし。
1967年
記載なし。
1968年
記載なし。
1975年
記載なし。
1976年
記載なし。
1977年
記載なし。
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月3日
5月3日（ごがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から123日目（閏年では124日目）にあたり、年末まではあと242日ある。誕生花はミズバショウ。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何中野区と東京都ことは共通しています
- 何が中野区と東京都間の類似点があります
中野区と東京都の間の比較
東京都が854を有している中野区は、653の関係を有しています。 彼らは一般的な82で持っているように、ジャカード指数は5.44%です = 82 / (653 + 854)。
参考文献
この記事では、中野区と東京都との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
