ブラウザよりも高速アクセス！中山道と木曽街道間の類似点
中山道と木曽街道は（ユニオンペディアに）共通で20ものを持っています: 奈良井宿、妻籠宿、宮ノ越宿、上松宿、三留野宿、京都、信濃国、国道19号、福島宿 (中山道)、美濃国、須原宿、馬籠宿、贄川宿、藪原宿、野尻宿、東山道、江戸、江戸時代、木曽の桟、明治維新。
奈良井宿
奈良井宿（ならいじゅく）は、中山道34番目の宿場（→中山道六十九次）。現在の長野県塩尻市奈良井に位置する。.
妻籠宿
札場からの眺望 妻籠宿（つまごじゅく）は、中山道42番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡南木曽町。蘭川（あららぎがわ）東岸に位置する。隣接する馬籠宿（岐阜県中津川市）と、馬籠峠を越える旧中山道史蹟と合わせて木曽路を代表する観光名所として名高い。 経済成長に伴い全国の伝統的な町並みが姿を消してゆく中、いち早く地域を挙げて景観保全活動に取り組んだことが評価され、1976年、国の重要伝統的建造物群保存地区の最初の選定地の一つに選ばれた。.
宮ノ越宿
宮ノ越宿（みやのこしじゅく）は中山道36番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡木曽町日義。 宿場関連の史跡よりも、木曾義仲関連の史跡が多い。かつては木曽川の水を使った用水が宿場内を流れていた。.
上松宿
上松宿（あげまつじゅく）は中山道38番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡上松町。 十王橋から上町、本町、仲町、下町。古い町並みが残るのは上町。.
三留野宿
三留野宿（みどのじゅく）は中山道41番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡南木曽町。南木曽駅の北が当時の宿場町の中心だが、1881年（明治15年）の大火で多くの建物が焼失したことに加え、鉄道が開通したため現在の町の賑わいは駅周辺に移っている。.
京都
京都（きょうと、みやこ、きょうのみやこ、Kyōto）は、日本の都市の1つである。 都、もしくは京ともいい、歴史的には794年に日本の首都に定められた都城・平安京で、当時は日本の政治・文化の中心地であった。.
信濃国
信濃国（しなののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。 『万葉集』での枕詞は「水薦苅（みこもかる ）」。.
国道19号
浪市薬師町 国道19号（こくどう19ごう）は、愛知県名古屋市から長野県長野市へ至る一般国道である。この内、岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけて、旧中山道に相当する。高速道路では愛知県 - 岐阜県中津川市にかけて中央自動車道と、長野県内では塩尻市 - 安曇野市で長野自動車道と、鉄道では名古屋市 - 長野県塩尻市にかけて中央本線と、塩尻市 - 安曇野市で篠ノ井線と並走する。.
中山道と国道19号 · 国道19号と木曽街道 ·
福島宿 (中山道)
福島宿（ふくしまじゅく）は中山道37番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曾郡木曽町福島。 関所は、宿場の北入口にあった。.
中山道と福島宿 (中山道) · 木曽街道と福島宿 (中山道) ·
美濃国
美濃国（みののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。.
須原宿
原宿（すはらじゅく）は中山道39番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡大桑村。 木曽川の氾濫で流失し、享保2年（1717年）に現在地へ移転した。.
馬籠宿
渓斎英泉「木曽街道六十九次・馬籠」 馬籠宿付近の立体視画像（平行法）。赤線が中山道。右上北東が馬籠峠方向。狭い尾根を縦走する中山道両側に石垣を積み上げ、南西端の勾配の大きい地形を桝形に利用している。黄線が馬篭バスストップよりのアクセス道路。航空写真撮影時にはなかった谷底の堰堤上を、現在徒歩でアクセスできるように整備されている。航空写真は1977年撮影国土航空写真 馬籠宿（まごめじゅく）は、中山道43番目の宿場（→中山道六十九次）で、木曽11宿の一番南の宿場町である。 かつては長野県木曽郡山口村に属したが、2005年（平成17年）2月の山口村の越県合併により岐阜県中津川市に編入された。1895年（明治28年）と1915年（大正4年）の火災により、古い町並みは石畳と枡形以外はすべて消失したが、その後復元され現在の姿となった。 石畳の敷かれた坂に沿う宿場で、馬籠峠を越えた信州側の妻籠宿（長野県木曽郡）とともに人気があり、多くの観光客が訪れる。石畳の両側にお土産物屋がならび、商いをしていない一般の家でも当時の屋号を表札のほかにかけるなど、史蹟の保全と現在の生活とを共存させている。ほぼ中間地点に、旧本陣であった藤村記念館（島崎藤村生家跡）がある。.
贄川宿
贄川宿（にえかわじゅく）は中山道33番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県塩尻市。 古くは温泉があって「熱川」と書かれた。温泉が枯れてからは現在の漢字を当てるようになった。宿の創設は天文年間。木曽路最初の宿場で、北の入口に関所があり、福島関所の補助的役割をはたした。.
藪原宿
藪原宿（やぶはらじゅく）は中山道35番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡木祖村。 お六櫛が特産品。宿場北部の中山道は鉄道で寸断されている。.
野尻宿
野尻宿（のじりじゅく）は中山道40番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡大桑村。寛政3年（1791年）に大火に遭っている。宿場通りの長さは奈良井宿に次いでおり、「七曲り」と呼ばれ町筋が曲がりくねっているのが特徴。.
東山道
東山道（とうさんどう）は、五畿七道の一つ。本州内陸部を近江国から陸奥国に貫く行政区分、および同所を通る古代から中世にかけての幹線道路を指す。.
江戸
江戸図屏風に見る、初期の江戸 弘化年間（1844年-1848年）改訂江戸図 江戸（えど） は、東京の旧称であり、1603年から1867年まで江戸幕府が置かれていた都市である。 現在の東京都区部に位置し、その前身及び原型に当たる。.
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
木曽の桟
木曽の棧（きそのかけはし）は、長野県木曽郡上松町の旧国道19号（現上松町道）の下にある橋跡で、長野県の史跡、日本百名橋の番外の1つである。歌枕としても知られ、近くには「棧温泉」、木曽川右岸道路には「木のかけはし」がある。.
明治維新
Le Monde illustré』1869年2月20日刊行号内の挿絵。 明治維新（めいじいしん、Meiji Restoration, Meiji Revolution）とは、明治時代初期の日本が行った大々的な一連の維新をいう。江戸幕府に対する倒幕運動から明治政府による天皇親政体制への転換と、それに伴う一連の改革を指す。その範囲は、中央官制・法制・宮廷・身分制・地方行政・金融・流通・産業・経済・文化・教育・外交・宗教・思想政策など多岐に及んでいるため、どこまでが明治維新に含まれるのかは必ずしも明確ではない。.
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- 何中山道と木曽街道ことは共通しています
- 何が中山道と木曽街道間の類似点があります
中山道と木曽街道の間の比較
木曽街道が34を有している中山道は、385の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は4.77%です = 20 / (385 + 34)。
参考文献
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