ブラウザよりも高速アクセス！中央通り (東京都)と国道15号間の類似点
中央通り (東京都)と国道15号は（ユニオンペディアに）共通で56ものを持っています: 大正、川崎市、帝都復興院、中央区 (東京都)、一級国道、一般国道、京橋 (東京都中央区)、五街道、伊勢神宮、品川宿、八重洲通り、国道14号、国道17号、国道1号、国道20号、国道4号、国道6号、銀座、道路元標、道路法、鍛冶橋通り、関東大震災、関東地方の道路一覧、東京府、東京都、東京都建設局、東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線、東京都道316号日本橋芝浦大森線、東京都道405号外濠環状線、東京都道408号八重洲宝町線、...、東京都道・千葉県道10号東京浦安線、東京都電車、東海道、横浜市、永代通り、港区 (東京都)、明治、昭和、昭和通り (東京都)、新橋 (東京都港区)、日本の道路、日本橋 (東京都中央区)、日本橋川、晴海通り、12月4日、1872年、1876年、1885年、1920年、1923年、1930年、1952年、1965年、2月24日、4月1日、6月8日。 インデックスを展開 (26 もっと) »
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
川崎市
川崎市（かわさきし）は神奈川県の北東部に位置する政令指定都市で、7区の行政区を持つ。 政令指定都市の中では最も面積が小さいが、人口は都道府県庁所在地以外の市の中では最大である。2017年4月26日には、4月24日現在の人口が1,500,052人に達したと発表した。 市内全域が旧武蔵国に含まれる。神奈川県内の市町村では唯一、相模国に属していた地域を含まない。.
帝都復興院
帝都復興院（ていとふっこういん）は、1923年（大正12年）9月1日に起こった関東大震災翌日の2日より、帝都復興省案とともに検討され、9月27日に山本権兵衛内閣により設置された政府機関。.
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中央区 (東京都)
中央区（ちゅうおうく）は、東京都の特別区のひとつ。.
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一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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京橋 (東京都中央区)
京橋（きょうばし）は、東京都中央区の地名で、旧京橋区にあたる京橋地域内である。または地域名である。.
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五街道
五街道（ごかいどう）は、江戸時代の江戸・日本橋を起点に伸びる東海道、中山道、日光街道、奥州街道、甲州街道の五つを指した陸上幹線道である。1601年（慶長6年）に徳川家康が全国支配のために江戸と各地を結ぶ以下の5つの街道を整備し始め、2代将軍秀忠の代になって基幹街道に定められた。.
伊勢神宮
伊勢神宮（いせじんぐう）は、三重県伊勢市にある神社。なお「伊勢神宮」とは通称であり、正式名称は地名の付かない「神宫（じんぐう）」法人としての名称も「神宮」であり、事務をつかさどる機関として「神宮司庁」がある。主たる事務所の所在地は伊勢市宇治館町1番地（神宮司庁の所在地）。。他の神宮と区別するため「伊勢の神宮」と呼ぶこともあり、親しみを込めて「お伊勢さん」「大神宮さん」とも称される。神社本庁の本宗（ほんそう）である。 二十二社（上七社）の一社。また、神階が授与されたことのない神社のひとつ神宮で神階が無いのは、伊勢神宮と日前神宮、國懸神宮の3宮だけである。。古代においては宇佐神宮、中世においては石清水八幡宮と共に二所宗廟のひとつとされた。明治時代から太平洋戦争前までの近代社格制度においては、すべての神社の上に位置する神社として社格の対象外とされた。.
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品川宿
品川宿（しながわしゅく、しながわじゅく）は、東海道五十三次の宿場の一つ。東海道の第一宿であり、中山道の板橋宿、甲州街道の内藤新宿、日光街道・奥州街道の千住宿と並んで江戸四宿と呼ばれた。.
八重洲通り
八重洲通り（やえすどおり）とは東京都中央区にある道路の名称であり､外堀通りと面する東京駅八重洲口から､中央大橋を経由して清澄通りとの交差点である東京都中央区佃までの区間を結ぶ｡ 東京都道408号八重洲宝町線と東京都道463号上野月島線支線の区間に一部含まれる｡ 東京駅から一直線に伸びており､東京駅八重洲口を起点とする路線バスや高速バスが通るルートにもなっている｡ 八重洲通りは関東大震災の復興事業の一環として計画・整備され1939年（昭和4年）に完成した｡ なお、八重洲通りのうち、中央大橋から、清澄通りとの交差点の区間、つまり東京都中央区佃と住居表示される区間については、近隣の大川端リバーシティ21にちなみ、リバーシティ21通りや、リバーシティ通りとも呼ばれる。.
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国道14号
日本橋 日本橋中央の日本国道路元標 国道14号（こくどう14ごう）は、東京都中央区から千葉県千葉市に至る一般国道である。.
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国道17号
日本橋 日本国道路元標 国道17号（こくどう17ごう）は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して同県新潟市へ至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道20号
国道20号（こくどう20ごう）は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.
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国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
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国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
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銀座
銀座（ぎんざ）は、東京都中央区の地名で、旧京橋区の地域にある。現行行政地名は銀座一丁目から銀座八丁目。郵便番号は104-0061。地域ブランドとしても知られている。.
道路元標
道路元標（どうろげんぴょう）とは道路の起終点を示す標識である。.
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道路法
道路法（どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、道路に関する一般法である。.
鍛冶橋通り
鍛冶橋通り（かじばしどおり）とは東京都千代田区から中央区にかけての一般道路であり、皇居・内堀通り二重橋前交差点から永代通り永代橋西交差点までの区間を結ぶ。内堀通りから外堀通りまでの区間は東京都道406号皇居前鍛冶橋線に含まれる。現東京国際フォーラム・旧東京都庁に面し、JR高架の地下深くを東方向に京葉線が走っており、京葉線東京駅と八丁堀駅はこの通りに面している。.
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関東大震災
関東大震災（かんとうだいしんさい）は、1923年（大正12年）9月1日11時58分32秒頃（日本時間、以下同様）に発生した関東大地震によって、南関東および隣接地で大きな被害をもたらした地震災害である。.
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関東地方の道路一覧
関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん） は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.
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東京府
東京府庁（東京市役所との合同庁舎） 東京府（とうきょうふ）は、1868年から1943年までの間に存在していた日本の府県の一つである。現在の東京都の前身に当たる。府庁所在地は東京市。.
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都建設局
東京都建設局（とうきょうとけんせつきょく、英称：Tokyo Metropolitan Government Bureau of Construction）は、東京都組織条例に基づいて東京都に置かれる局の一つで、知事部局である。 なお、現在、都市整備局にある市街地整備部は、2004年3月まで建設局に属していた。.
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東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線
東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線（とうきょうとどう304ごう ひびやとよすふとうしののめちょうせん）は、東京都千代田区と江東区を結ぶ主要地方道である。支線が存在する。.
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東京都道316号日本橋芝浦大森線
東京都道316号日本橋芝浦大森線（とうきょうとどう316ごう にほんばししばうらおおもりせん）は、東京都中央区日本橋本町から、大田区大森南一丁目に至る、延長約20kmの特例主要地方道である。.
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東京都道405号外濠環状線
東京都道405号外濠環状線（とうきょうとどう405ごう そとぼりかんじょうせん）は、東京都港区新橋一丁目を起点、東京都港区新橋二丁目を終点とする、皇居（旧江戸城）外濠に沿った環状の特例都道である。本線の通称は「外堀通り」（そとぼりどおり）（東京都通称道路名設定公告整理番号2）。 延長12,375m。環状道路であるが、その形は中央通りとの重複を避けるべく少し歪んでいる区間がある。また、開通区間の新橋四丁目から虎ノ門二丁目（特許庁前付近）までの支線と、特許庁前付近から昌平橋交差点までの本線は環状第2号線の一部を構成する。.
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東京都道408号八重洲宝町線
東京都道408号八重洲宝町線（とうきょうとどう408ごう やえすたからちょうせん）とは東京都中央区にある特例都道である。 外堀通りと面する東京駅八重洲口から、昭和通り・宝町交差点との短い区間を結ぶ。東京駅から一直線に伸びており、一般に八重洲通りと呼ばれる区間の一部である。東京駅八重洲口を起点とする路線バスや高速バスが通るルートにもなっている。.
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東京都道・千葉県道10号東京浦安線
東京都道・千葉県道10号東京浦安線（とうきょうとどう・ちばけんどう10ごう とうきょううらやすせん）とは東京都中央区日本橋と千葉県浦安市を結ぶ主要地方道である。本線の日本橋交差点から日曹橋交差点までと支線の日曹橋交差点から清新一中北交差点までは東京都市計画道路幹線街路放射第16号線の一部である。.
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東京都電車
東京都電車（とうきょうとでんしゃ）は、東京都地方公営企業の設置等に関する条例及び東京都電車条例に基き東京都（交通局）が経営する路面電車である。通称都電（とでん）。2017年10月現在、荒川区の三ノ輪橋停留場と新宿区の早稲田停留場を結ぶ荒川線12.2kmの1路線のみが運行されている。 前身は1882年に開業した東京馬車鉄道で、1903年から1904年にかけて同社が路線を電化して誕生した東京電車鉄道、新規開業の東京市街鉄道、東京電気鉄道の3社によって相次いで路面電車が建設された。その後3社は1909年に合併して東京鉄道となり、さらに1911年に当時の東京市が同社を買収して東京市電、1943年の東京都制施行によって都電となった。 最盛期（1955年頃）には営業キロ約213km、40の運転系統を擁し一日約175万人が利用する日本最大の路面電車であったが、モータリゼーションの進展や営団地下鉄、都営地下鉄の発達によって採算性が悪化していった。1967年に東京都交通局が財政再建団体に指定されると再建策の一環として1972年までに廃止されることになったが、1974年に荒川線の恒久的な存続が決定し今日に至っている。.
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東海道
東海道（とうかいどう、うみつみち）は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。.
横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
永代通り
永代通り（えいたいどおり）は、国道1号・国道20号・東京都道10号東京浦安線・東京都道403号大手町湯島線の各路線の一部を東西に継ぐ、東京都通称道路名設定公告で告示された道路の通称である。この名称は、隅田川にかかる永代橋を通ることに因む。.
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港区 (東京都)
港区（みなとく）は、東京都の特別区の一つ。23区のうち、千代田区や中央区とともに都心3区と位置づけられる。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和通り (東京都)
昭和通り（しょうわどおり）は、第一京浜（国道15号）・銀座中央通り（国道15号）とが交差する東京都港区新橋交差点から、明治通りが交わる台東区大関横丁交差点に至る道路の東京都通称道路名である。南側は東京都道316号日本橋芝浦大森線に属し、北側は国道4号に属している。.
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新橋 (東京都港区)
新橋」。下を汐留川が流れていた。背後の建物は現在の「博品館TOY PARK」の敷地にあった帝国博品館勧工場。大正時代の絵葉書より。 新橋（しんばし）は、東京都港区にある町名。現行行政町名で新橋一丁目から新橋六丁目まである。日本の鉄道発祥の地として知られる。芝地区総合支所管内に属する。郵便番号は105-0004（芝局集配区）。 丸の内・品川に連なるビジネス街であり、サラリーマンの街として有名である。東に汐留、北に千代田区内幸町、中央区銀座に接する。 「新橋」とは、狭義には現在の新橋一丁目、新橋二丁目、新橋三丁目、新橋四丁目、新橋五丁目、新橋六丁目の区域を指す。また、広義には隣接する汐留（港区東新橋）・旧木挽町（中央区銀座の東部）にまたがる地域全体を指すことがあり、新橋演舞場や新橋芸者・新橋の料亭街などという場合はすべてこの広義の「新橋」に該当する。.
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日本の道路
日本の道路では、日本における道路について述べる。.
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日本橋 (東京都中央区)
日本橋（にほんばし）は、東京都中央区の日本橋川に架かる橋、またはこの橋にちなむ東京都中央区の町丁、および同区北部の広域地名である。.
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日本橋川
日本橋川（にほんばしがわ）は、東京都千代田区および中央区を流れる一級河川。下流には「日本国道路元標」がある日本橋が架かる。15世紀から17世紀にかけて数次の水利工事が行われた結果、現在の流路が形成された。.
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晴海通り
'''晴海通り'''と豊洲周辺 晴海通り（はるみどおり）は、東京都千代田区の祝田橋交差点から江東区の東雲交差点へ至る道路の通称である。詳しくはリンク先の項目を参照のこと。.
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12月4日
12月4日（じゅうにがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から338日目（閏年では339日目）にあたり、年末まであと27日ある。.
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1872年
記載なし。
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1876年
記載なし。
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1885年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1923年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1965年
記載なし。
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2月24日
2月24日（にがつにじゅうよっか、にがつにじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から55日目にあたり、年末まであと310日（閏年では311日）ある。グレゴリオ暦では、閏年の場合に限り、閏日とも呼ばれる。詳細は閏日の項を参照。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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6月8日
6月8日（ろくがつようか）はグレゴリオ暦で年始から159日目（閏年では160日目）にあたり、年末まではあと206日ある。誕生花はクチナシ、ジャスミン、タイサンボクなどとされる。.
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- 何が中央通り (東京都)と国道15号間の類似点があります
中央通り (東京都)と国道15号の間の比較
国道15号が194を有している中央通り (東京都)は、201の関係を有しています。 彼らは一般的な56で持っているように、ジャカード指数は14.18%です = 56 / (201 + 194)。
参考文献
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