ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

中国自動車道と山口県

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

中国自動車道と山口県の違い

中国自動車道 vs. 山口県

中国自動車道(ちゅうごくじどうしゃどう、CHUGOKU EXPRESSWAY)は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は中国道(ちゅうごくどう、CHUGOKU EXPWY)。法定路線名は中国縦貫自動車道であり、当初の道路名はこの法定路線名をそのまま使用していた(道路名を現在の「中国自動車道」に改めた時期は不明)ほか、現在も地図などで「中国縦貫道」などの表記が使用されている場合がある。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ (IC) はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングによる路線番号は、関門橋(関門自動車道)ともに「E2A」が割り振られている山崎JCT - 佐用JCT間は「E29」、落合JCT - 北房JCT間は「E73」、千代田JCT - 広島北JCT間は「E74」がそれぞれ重複付番されている。。. 山口県(やまぐちけん)は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.

中国自動車道と山口県間の類似点

中国自動車道と山口県は(ユニオンペディアに)共通で54ものを持っています: 千代田インターチェンジ宇部市小郡萩道路小月インターチェンジ山口宇部道路山口市山口ジャンクション山口線山陰地方山陰自動車道山陽小野田市山陽地方山陽自動車道岩国市岩国インターチェンジ島根県中国山地中国地方下関市下関インターチェンジ下関ジャンクション平成広島市広島県廿日市市周南市国土交通省美祢市美祢東ジャンクション産経新聞...鹿野インターチェンジ関門橋昭和10月1日1966年1973年1975年1976年1983年1986年1987年1989年1992年1997年2001年2003年2006年2010年2016年3月11日3月20日3月24日3月27日9月30日 インデックスを展開 (24 もっと) »

千代田インターチェンジ

千代田インターチェンジ(ちよだインターチェンジ)は、広島県山県郡北広島町の中国自動車道のインターチェンジである。 西日本高速道路中国支社千代田高速道路事務所、広島県警察高速道路交通警察隊千代田分駐隊、道の駅舞ロードIC千代田(千代田インターバスセンター)が併設されている。.

中国自動車道と千代田インターチェンジ · 千代田インターチェンジと山口県 · 続きを見る »

宇部市

宇部市(うべし)は、山口県西部の周防灘(瀬戸内海)に面した市。.

中国自動車道と宇部市 · 宇部市と山口県 · 続きを見る »

小郡萩道路

| 小郡萩道路(おごおりはぎどうろ)は、山口県山口市(旧・小郡町)から山口県萩市へ至る地域高規格道路である。このうち山口市から美祢市(旧・美東町)間は中国自動車道と重複し、残る美祢市から萩市へ至る延長約30kmが実質的な整備区間とされており、国道490号のバイパスとして1994年12月16日に計画路線指定、1995年8月23日に事業着手している。.

中国自動車道と小郡萩道路 · 小郡萩道路と山口県 · 続きを見る »

小月インターチェンジ

小月インターチェンジ(おづきインターチェンジ)は、山口県下関市の中国自動車道のインターチェンジ。.

中国自動車道と小月インターチェンジ · 小月インターチェンジと山口県 · 続きを見る »

山口宇部道路

山口宇部道路(やまぐちうべどうろ)は、山口県山口市朝田から同県宇部市西岐波に至る道路(朝田IC - 宇部東IC間は自動車専用道路)。地域高規格道路山口宇部小野田連絡道路の一部であり、全線が山口県道6号山口宇部線に指定されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間が山陽自動車道(広島岩国道路を含む)・小郡道路とともに「E2」が割り振られている。なお、朝田IC - 嘉川IC間・宇部JCT - 宇部南IC間には路線番号が割り振られていない。.

中国自動車道と山口宇部道路 · 山口宇部道路と山口県 · 続きを見る »

山口市

山口市(やまぐちし)は、中国地方西部(九州・山口地方北東部)の市。山口県の県庁所在地である。.

中国自動車道と山口市 · 山口市と山口県 · 続きを見る »

山口ジャンクション

山口ジャンクション(やまぐちジャンクション)は、山口県山口市黒川にある、中国自動車道と山陽自動車道のジャンクション。.

中国自動車道と山口ジャンクション · 山口ジャンクションと山口県 · 続きを見る »

山口線

| 山口線(やまぐちせん)は、山口県山口市の新山口駅から島根県益田市の益田駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

中国自動車道と山口線 · 山口県と山口線 · 続きを見る »

山陰地方

山陰地方(さんいんちほう)は、日本の地域の一つであり、本州西部のうち日本海に面する地方である。名称は五畿七道の山陰道に因む。.

中国自動車道と山陰地方 · 山口県と山陰地方 · 続きを見る »

山陰自動車道

(2010年11月7日) 山陰自動車道(さんいんじどうしゃどう、SAN-IN EXPRESSWAY)は、鳥取県鳥取市から島根県を経由し山口県下関市に至る高規格幹線道路の路線名である。略称は山陰道(さんいんどう、SAN-IN EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道とともに「E9」、浜田自動車道との重複区間となっている浜田ジャンクション(JCT) - 浜田インターチェンジ(IC)間が広島自動車道・中国自動車道とともに「E74」と各区間割り振られている。.

中国自動車道と山陰自動車道 · 山口県と山陰自動車道 · 続きを見る »

山陽小野田市

山陽小野田市(さんようおのだし)は、山口県の南西部に位置する市。宇部都市圏に属するが、北九州市との関係も深く関門都市圏の一部でもある。 市名は合併前の旧市町名を並べたもの(かつての大湊田名部市(現むつ市)と同様の事例)で、全てが漢字による5文字の市名は現在日本唯一である。.

中国自動車道と山陽小野田市 · 山口県と山陽小野田市 · 続きを見る »

山陽地方

山陽地方(さんようちほう)は、日本の地域の一つであり、本州の瀬戸内海側に位置する地方である。名称は五畿七道の山陽道に因む。.

中国自動車道と山陽地方 · 山口県と山陽地方 · 続きを見る »

山陽自動車道

山陽自動車道(さんようじどうしゃどう、SANYO EXPRESSWAY)は、兵庫県神戸市北区を起点に、岡山県、広島県を経由して山口県山口市へ、および山口県宇部市から同県下関市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は山陽道(さんようどう、SANYO EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、広島岩国道路・小郡道路・山口宇部道路(嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間)とともに「E2」が割り振られている。.

中国自動車道と山陽自動車道 · 山口県と山陽自動車道 · 続きを見る »

岩国市

岩国市(いわくにし)は、山口県の最東部に位置する市。.

中国自動車道と岩国市 · 山口県と岩国市 · 続きを見る »

岩国インターチェンジ

岩国インターチェンジ(いわくにインターチェンジ)は、山口県岩国市多田にある山陽自動車道のインターチェンジ。岩国市街や同市旧錦町域の最寄りインターチェンジである。 山口県警察高速道路交通警察隊徳山分駐隊岩国派遣所が併設されている。.

中国自動車道と岩国インターチェンジ · 山口県と岩国インターチェンジ · 続きを見る »

島根県

島根県(しまねけん)は、日本の中国地方の日本海側である山陰地方の西部をなす県。県庁所在地は松江市。離島の隠岐島、竹島なども島根県の領域に含まれる。旧国名は出雲国・石見国・隠岐国であり、現在でも出雲地方・石見地方・隠岐地方の3つの地域に区分されることが多い。全国では鳥取県に次いで2番目に人口が少ない。.

中国自動車道と島根県 · 山口県と島根県 · 続きを見る »

中国山地

中国山地(ちゅうごくさんち)は、日本の中国地方の脊梁をなす山地。また中国地方最高峰の大山やその外輪山の蒜山、および三瓶山は中国山地より北に外れて出来た独立峰の火山であり、これらは他の中国山地の山々とは生成過程が大きく異なる山であるが、国土地理院では中国山地中部と分類している。 東西に長く、東はおよそ市川・円山川(いずれも兵庫県)付近から、西は響灘海岸(山口県西岸)までの約500kmに及ぶ。氷ノ山(標高1,510m)を除くと高い山でも標高約1,300m~1,000m程度、その他はおおむね標高約500m~200m程度の比較的低い山で構成されている。全般的に風化しやすい花崗岩が多く、侵食を受けて小起伏の多い準平原地形を呈している。平地部は津山盆地や三次盆地などごくわずかな範囲に限られている。 中国山脈と呼ばれることもあるが、地質学的な山脈の定義には当てはまらない。 気候を分ける山地でもあり、北側は日本海側気候、南側は瀬戸内海式気候になっている。.

中国山地と中国自動車道 · 中国山地と山口県 · 続きを見る »

中国地方

中国地方(ちゅうごくちほう)は、本州の西部に位置する、日本の地域のひとつ。 鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県の5県より構成される『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.730 ISBN 4-09-523101-7。なお、行政上の管轄としては気象庁は山口県を除き、海上保安庁は山口県西北部、国土交通省海事事務所は下関市を除く。.

中国地方と中国自動車道 · 中国地方と山口県 · 続きを見る »

下関市

火の山から下関市中心部を望む 下関市(しものせきし)は、山口県西部に位置する中核市。本州の最西端に位置し、関門海峡北岸に面する。山口県最大の人口を擁する都市である。.

下関市と中国自動車道 · 下関市と山口県 · 続きを見る »

下関インターチェンジ

関門道) - 国土航空写真 下関インターチェンジ(しものせきインターチェンジ)は、山口県下関市の中国自動車道・関門自動車道のインターチェンジである。吹田JCTから540.1km地点に位置し、中国自動車道の終点となる。.

下関インターチェンジと中国自動車道 · 下関インターチェンジと山口県 · 続きを見る »

下関ジャンクション

下関ジャンクション(しものせきジャンクション)は、山口県下関市吉田地方(よしだじかた)に所在する中国自動車道と山陽自動車道(宇部下関線)を結ぶジャンクション。 同箇所に設置されている高速道路上のバス停である長門吉田バスストップ(ながとよしだバスストップ)についても本項で記述する。.

下関ジャンクションと中国自動車道 · 下関ジャンクションと山口県 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

中国自動車道と平成 · 山口県と平成 · 続きを見る »

広島市

広島市(ひろしまし)は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部(安芸国)に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.

中国自動車道と広島市 · 山口県と広島市 · 続きを見る »

広島県

広島県(ひろしまけん)は、日本の中国地方に位置する都道府県の一つ。瀬戸内海に面する。県庁所在地は広島市。.

中国自動車道と広島県 · 山口県と広島県 · 続きを見る »

廿日市市

弥山からみた厳島神社および対岸の阿品・地御前 廿日市市(はつかいちし) は、広島県西部にある市。 郵便番号の上3桁は738、739。市外局番は、0829(一部地域を除く)。.

中国自動車道と廿日市市 · 山口県と廿日市市 · 続きを見る »

周南市

周南市(しゅうなんし)は、山口県の東南部に位置する市。.

中国自動車道と周南市 · 周南市と山口県 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

中国自動車道と国土交通省 · 国土交通省と山口県 · 続きを見る »

美祢市

美祢市(みねし)は、山口県中央部にある市。日本ジオパーク委員会(JGC)によりMine秋吉台ジオパークとして、市内全域が日本ジオパークに認定されている市である。山口県内で唯一海に面していない市町村である。.

中国自動車道と美祢市 · 山口県と美祢市 · 続きを見る »

美祢東ジャンクション

美祢東ジャンクション (みねひがしジャンクション)は、山口県美祢市美東町の中国自動車道と小郡萩道路上にあるジャンクションである。建設中は美東ジャンクション(みとうジャンクション)の仮称が用いられていた。 小郡萩道路の一部開通に併せて2010年3月20日供用開始。 小郡萩道路の本線料金所である美祢東料金所についても本項で記す。.

中国自動車道と美祢東ジャンクション · 山口県と美祢東ジャンクション · 続きを見る »

産経新聞

旧題字の看板を掲示する販売店も存在する 産経新聞(さんけいしんぶん、題字は産經新聞、英称:THE SANKEI SHIMBUN)は、産業経済新聞社が発行する日本の新聞。 産業経済新聞社はフジテレビジョンやニッポン放送、ポニーキャニオンなどとともにフジサンケイグループに属する。 大阪新聞の僚紙である日本工業新聞(1933年(昭和8年)6月20日創刊)を前身とし、時事新報の流れを汲む。キャッチフレーズは「モノをいう新聞」。.

中国自動車道と産経新聞 · 山口県と産経新聞 · 続きを見る »

鹿野インターチェンジ

鹿野インターチェンジ(かのインターチェンジ)は、山口県周南市鹿野上に位置する中国自動車道のインターチェンジである。 山口県警察高速道路交通警察隊小郡分駐隊鹿野派遣所が併設されている。.

中国自動車道と鹿野インターチェンジ · 山口県と鹿野インターチェンジ · 続きを見る »

関門橋

関門橋(かんもんきょう)は、山口県下関市と福岡県北九州市門司区の間の関門海峡を跨ぐ道路橋の名称、およびこの橋梁を含む区間の高速道路(高速自動車国道)の通称。.

中国自動車道と関門橋 · 山口県と関門橋 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

中国自動車道と昭和 · 山口県と昭和 · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

10月1日と中国自動車道 · 10月1日と山口県 · 続きを見る »

1966年

記載なし。

1966年と中国自動車道 · 1966年と山口県 · 続きを見る »

1973年

記載なし。

1973年と中国自動車道 · 1973年と山口県 · 続きを見る »

1975年

記載なし。

1975年と中国自動車道 · 1975年と山口県 · 続きを見る »

1976年

記載なし。

1976年と中国自動車道 · 1976年と山口県 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と中国自動車道 · 1983年と山口県 · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

1986年と中国自動車道 · 1986年と山口県 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と中国自動車道 · 1987年と山口県 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と中国自動車道 · 1989年と山口県 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年と中国自動車道 · 1992年と山口県 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年と中国自動車道 · 1997年と山口県 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と中国自動車道 · 2001年と山口県 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と中国自動車道 · 2003年と山口県 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と中国自動車道 · 2006年と山口県 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年と中国自動車道 · 2010年と山口県 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

2016年と中国自動車道 · 2016年と山口県 · 続きを見る »

3月11日

3月11日(さんがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から70日目(閏年では71日目)にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.

3月11日と中国自動車道 · 3月11日と山口県 · 続きを見る »

3月20日

3月20日(さんがつはつか、さんがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から79日目 (閏年では80日目)にあたり、年末まであと286日ある。.

3月20日と中国自動車道 · 3月20日と山口県 · 続きを見る »

3月24日

3月24日(さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から83日目(閏年では84日目)にあたり、年末まであと282日ある。.

3月24日と中国自動車道 · 3月24日と山口県 · 続きを見る »

3月27日

3月27日(さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から86日目(閏年では87日目)にあたり、年末まであと279日ある。.

3月27日と中国自動車道 · 3月27日と山口県 · 続きを見る »

9月30日

9月30日(くがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から273日目(閏年では274日目)にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.

9月30日と中国自動車道 · 9月30日と山口県 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

中国自動車道と山口県の間の比較

山口県が824を有している中国自動車道は、426の関係を有しています。 彼らは一般的な54で持っているように、ジャカード指数は4.32%です = 54 / (426 + 824)。

参考文献

この記事では、中国自動車道と山口県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »