世界銀行と東海道新幹線間の類似点
世界銀行と東海道新幹線は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: インフラストラクチャー、国際復興開発銀行、東京、1956年、1963年、1966年、1967年、1980年、1981年、1986年、1988年、1991年、1995年、2005年、2007年、2012年。
インフラストラクチャー
インフラストラクチャー(infrastructure)とは「下支えするもの」「下部構造」を指す観念的な用語であり、以下の意味がある。.
インフラストラクチャーと世界銀行 · インフラストラクチャーと東海道新幹線 ·
国際復興開発銀行
国際復興開発銀行(こくさいふっこうかいはつぎんこう、International Bank for Reconstruction and Development, IBRD)は、第二次世界大戦後の各国の経済面での復興を援助するために設立された、本部をワシントンD.C.に置く国際金融機関。現在では世界銀行グループの一員である。一般に世界銀行という場合に本行を指すことがある。 1944年のブレトン・ウッズ協定によって設立が決まり、1946年に業務を開始、1947年からは国連の専門機関となった。 第二次世界大戦によって荒廃した、ヨーロッパなど戦勝国を中心に復興資金を援助するために設立された。貸付条件は緩く、長期融資で、無償か、または贈与率が高い。当初対象にしていた国々が復興を果たした現在では、主に開発途上国が対象になっている。 IMFとは違い、プロジェクト単位の融資を行うことが多く、便宜上民間機関へ貸付を行うこともある。 資金源は、世界銀行債券(IBRD債)が多くを占めている。このほかに、加盟国の出資金などもあるが、割合は低く、むしろ世界銀行債が投資家に返済できなくなった場合の保証の意味合いが強い(実際に債務不履行に陥ったことは今までにない)。.
世界銀行と国際復興開発銀行 · 国際復興開発銀行と東海道新幹線 ·
東京
西新宿東京スカイツリー/レインボーブリッジ渋谷/国会議事堂 東京(とうきょう、)は、日本の関東平野中央部の東京湾に面する都市、あるいは都市圏であり、江戸幕府の所在地・江戸が慶応4年7月(1868年9月)に「東京」に名称変更されたものである。 明治2年3月28日に、日本の都(みやこ)が京都から「東京」に遷された。そして現在の日本の事実上の首都である。 現在の東京は世界都市であり、都市圏として世界最大の人口・経済力を擁している。.
1956年
記載なし。
1963年
記載なし。
1966年
記載なし。
1967年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何世界銀行と東海道新幹線ことは共通しています
- 何が世界銀行と東海道新幹線間の類似点があります
世界銀行と東海道新幹線の間の比較
東海道新幹線が739を有している世界銀行は、89の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は1.93%です = 16 / (89 + 739)。
参考文献
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