ブラウザよりも高速アクセス！下関市と山の田間の類似点
下関市と山の田は（ユニオンペディアに）共通で18ものを持っています: 山口県、山口県道248号下関港安岡線、山口銀行、山陰本線、山陽本線、川中 (下関市)、下関市、下関市立大学、下関北バイパス、下関東郵便局、幡生駅、レッドキャベツ、サンデン交通、勝山 (下関市)、国道191号、西中国信用金庫、西日本旅客鉄道、東駅。
山口県
山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.
山口県道248号下関港安岡線
山口県道248号下関港安岡線（やまぐちけんどう248ごう しものせきこうやすおかせん）は、下関市南部町から下関市富任町1丁目に至る一般県道。2015年3月31日までは「下関港垢田線」であったが、下関北バイパスの開通に伴い終点側を延伸して国道191号の現道区間を編入し「下関港安岡線」に変更された。.
下関市と山口県道248号下関港安岡線 · 山の田と山口県道248号下関港安岡線 ·
山口銀行
株式会社山口銀行（やまぐちぎんこう、英称：The Yamaguchi Bank, Ltd.） は、山口県下関市竹崎町に本店を置く地方銀行。通称「山銀」「やまぎん」。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
川中 (下関市)
川中（かわなか）とは、山口県下関市新下関地区の西部からJR山陰本線綾羅木駅付近一帯にかけてを指す地域名称。厳密には下関市役所支所設置条例で示された下関市役所川中支所の所管する区域にあたる。 本項では同地域にかつて所在した豊浦郡豊西下村（とよにししもそん）、川中村（かわなかそん）についても述べる。.
下関市
火の山から下関市中心部を望む 下関市（しものせきし）は、山口県西部に位置する中核市。本州の最西端に位置し、関門海峡北岸に面する。山口県最大の人口を擁する都市である。.
下関市立大学
本学の所在地は、山口県下関市大学町2丁目1番1号。唐戸サテライトキャンパスは、山口県下関市唐戸町4番1号（唐戸商店街「カラトピア」1階）にある。第二次世界大戦後の間もない時期に下関の夜間講座に学んでいた勤労青年の「大学で学びたい」という要望から設立。建学の精神は、『海峡の英知。未来へ そして世界へ。』である。経済や経営・商学の理論のほかに、下関という地形的・歴史的環境を生かした地域に関する研究や、東アジアを主とした経済に関する研究が多く進められている。また、主にアジア圏からの留学生を受け入れており、国際交流センター室も設けている。外国語教育においては、第1外国語として英語・中国語・朝鮮語から選択。; 大学の三つの理念.
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下関北バイパス
下関北バイパス（しものせききたバイパス）は、山口県下関市筋川町から同市安岡駅前二丁目に至る国道191号のバイパス道路。総延長6.8kmで、地域高規格道路の下関西道路の一部として整備された。 下関市内の国道191号は、山の田交差点付近や綾羅木地区などで慢性的な渋滞に悩まされており、両地点では現ルートの拡幅が極めて困難なことから、これらの解消を主たる目的として整備が行われた。 国土交通省によって1990年度（平成2年度）に事業化され、下関市筋川町から汐入町の1.0kmと、下関市富任町一丁目から安岡駅前二丁目の間は現道を4車線に拡幅、その他の区間は新設区間として1990年12月25日に都市計画決定された。1998年度（平成10年度）から工事に着手し、起点側の拡幅区間は2004年（平成16年）3月に完成。2006年（平成18年）3月には下関市汐入町- 武久町2丁目のバイパス区間 (1.1km) が暫定2車線で開通した。2015年（平成27年）3月28日に汐入町 - 安岡駅前二丁目間 (5.8km) が4車線で開通し、全線開通した。これに伴い旧道は同年4月1日に山口県道248号下関港安岡線および下関市道汐入・山の田線へ移管された。.
下関東郵便局
下関東郵便局（しものせきひがしゆうびんきょく）は、山口県下関市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
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幡生駅
幡生駅（はたぶえき）は、山口県下関市幡生宮の下町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 山陽本線を所属線として、山陰本線を加えた2路線が乗り入れる。山陰本線はこの駅が線路名称上での終点であるが、運転系統上は山陽本線経由で隣の下関駅を終着としている。 なお、本稿では合わせて日本貨物鉄道（JR貨物）の幡生操車場についても記載する。.
レッドキャベツ
株式会社レッドキャベツ（英称：Red Cabbage Co., Ltd.）は、山口県と九州北部に店舗を展開するスーパーマーケットチェーンストア。創業者は岩下義之。1984年創業。.
サンデン交通
ンデン交通株式会社（サンデンこうつう）は、山口県下関市に本社を置き、サンデンバスの呼称で山口県西部を中心に路線バスを運行するバス事業者。.
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勝山 (下関市)
新下関駅・新幹線口（東口） 勝山（かつやま）とは、山口県下関市の勝山地区（下関市役所支所設置条例で示された下関市役所勝山支所の所管する区域）を指す地域名称。 本項では同地域にかつて所在した豊浦郡豊東上村（とよひがしかみそん）、勝山村（かつやまそん）についても述べる。.
国道191号
海沿いを走る国道191号 広島県と島根県との県境付近 安佐北区内。国道261号交点の飯室交差点 終点の広島市役所前交差点 国道191号（こくどう191ごう）は、山口県下関市から島根県益田市を経由して広島県広島市に至る一般国道である。.
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西中国信用金庫
西中国信用金庫・本店（本館） 西中国信用金庫（にしちゅうごくしんようきんこ）は、山口県下関市細江町に本店を置く信用金庫。通称「にししん」。.
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
東駅
東駅（ひがしえき）は、山口県下関市羽山町・向洋町・後田町地区一帯の別称。1971年まで山陽電気軌道（路面電車）の東下関駅があったことに由来する。現在は山陽電気軌道から改称したサンデン交通（バス事業者）の本社が残る。.
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- 何下関市と山の田ことは共通しています
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下関市と山の田の間の比較
山の田が43を有している下関市は、932の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は1.85%です = 18 / (932 + 43)。
参考文献
この記事では、下関市と山の田との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
