三陸自動車道と釜石北インターチェンジ

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

三陸自動車道と釜石北インターチェンジの違い

三陸自動車道 vs. 釜石北インターチェンジ

三陸自動車道（さんりくじどうしゃどう、）は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路（国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路）である。略称は三陸道（）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている。. 釜石北インターチェンジ（かまいしきたインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸自動車道のインターチェンジである。 当ICは仙台方面のみのハーフインターチェンジである。.

岩手県

岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.

三陸自動車道と岩手県 · 岩手県と釜石北インターチェンジ · 続きを見る »

仙台港北インターチェンジ

仙台港北インターチェンジ（せんだいこうきたインターチェンジ）は、宮城県仙台市宮城野区にある三陸自動車道と仙台東部道路のインターチェンジである。2003年度の進入車両数は129万6,246台、流出車両数は144万6,912台であった。.

三陸自動車道と仙台港北インターチェンジ · 仙台港北インターチェンジと釜石北インターチェンジ · 続きを見る »

インターチェンジ

インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

インターチェンジと三陸自動車道 · インターチェンジと釜石北インターチェンジ · 続きを見る »

国道45号

国道45号の始点、仙台市道路元標（宮城県仙台市。2005年9月） 松島トンネル（宮城県宮城郡松島町。2008年8月） 宮城県気仙沼市の只越峠を貫く唐桑トンネルを抜けた直後の地点にあるつづら折れ（ヘアピンカーブ） 本線最大の難所である中野坂の頂上付近（岩手県下閉伊郡岩泉町）より、仙台方面を望む。 岩手県下閉伊郡の普代村付近 青森県八戸市内 航空写真（2011年3月15日撮影）。画像中央を走る幅の広い道路が国道45号。山並みの向こうには大槌港の南側で発生した火災による煙も見える。 国道45号（こくどう45ごう）は、日本の一般国道の一つ。宮城県仙台市から太平洋沿岸を経て青森県青森市に至る。 陸奥国府・多賀城、日本三景の一つである松島、三陸海岸などを経由するため、東北地方における観光ルートの面を持つ。常磐海岸を経由する国道6号と共に、日本の東海岸における主要国道の一つである。.

三陸自動車道と国道45号 · 国道45号と釜石北インターチェンジ · 続きを見る »

釜石両石インターチェンジ

釜石両石インターチェンジ（かまいしりょういしインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸自動車道のインターチェンジである。 当ICは宮古方面のみのハーフインターチェンジである。.

三陸自動車道と釜石両石インターチェンジ · 釜石両石インターチェンジと釜石北インターチェンジ · 続きを見る »

釜石市

釜石市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 釜石製鐵所（2013年6月1日） 釜石市の街並み 釜石市（かまいしし）は、岩手県の南東部、三陸復興国立公園の中心に位置し、世界三大漁場の一つ北西太平洋漁場の一角をなす三陸漁場と典型的なリアス式海岸を持つ市である。旧上閉伊郡、気仙郡。 近代製鉄業発祥の地であり、最盛期の人口は9万人を超えることもあったが、製鉄所の高炉の休止に伴い人口が減っている。.

三陸自動車道と釜石市 · 釜石北インターチェンジと釜石市 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年と三陸自動車道 · 2011年と釜石北インターチェンジ · 続きを見る »

3月5日

3月5日（さんがついつか）はグレゴリオ暦で年始から64日目（閏年では65日目）にあたり、年末まであと301日ある。.

3月5日と三陸自動車道 · 3月5日と釜石北インターチェンジ · 続きを見る »