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三陸自動車道と釜石両石インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

三陸自動車道と釜石両石インターチェンジの違い

三陸自動車道 vs. 釜石両石インターチェンジ

三陸自動車道(さんりくじどうしゃどう、)は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)である。略称は三陸道()。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている。. 釜石両石インターチェンジ(かまいしりょういしインターチェンジ)は、岩手県釜石市にある三陸自動車道のインターチェンジである。 当ICは宮古方面のみのハーフインターチェンジである。.

三陸自動車道と釜石両石インターチェンジ間の類似点

三陸自動車道と釜石両石インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 宮古中央インターチェンジ岩手県岩手県道242号水海大渡線仙台港北インターチェンジインターチェンジ釜石市釜石北インターチェンジ2011年2018年3月5日

宮古中央インターチェンジ

宮古中央インターチェンジ(みやこちゅうおうインターチェンジ)は、岩手県宮古市松山にある三陸自動車道のインターチェンジである。2010年3月21日に供用開始。.

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岩手県

岩手県(いわてけん)は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.

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岩手県道242号水海大渡線

岩手県道242号水海大渡線(いわてけんどう242ごう みずうみおおわたりせん)は、岩手県釜石市を通る一般県道である。.

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仙台港北インターチェンジ

仙台港北インターチェンジ(せんだいこうきたインターチェンジ)は、宮城県仙台市宮城野区にある三陸自動車道と仙台東部道路のインターチェンジである。2003年度の進入車両数は129万6,246台、流出車両数は144万6,912台であった。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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釜石市

釜石市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 釜石製鐵所(2013年6月1日) 釜石市の街並み 釜石市(かまいしし)は、岩手県の南東部、三陸復興国立公園の中心に位置し、世界三大漁場の一つ北西太平洋漁場の一角をなす三陸漁場と典型的なリアス式海岸を持つ市である。旧上閉伊郡、気仙郡。 近代製鉄業発祥の地であり、最盛期の人口は9万人を超えることもあったが、製鉄所の高炉の休止に伴い人口が減っている。.

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釜石北インターチェンジ

釜石北インターチェンジ(かまいしきたインターチェンジ)は、岩手県釜石市にある三陸自動車道のインターチェンジである。 当ICは仙台方面のみのハーフインターチェンジである。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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3月5日

3月5日(さんがついつか)はグレゴリオ暦で年始から64日目(閏年では65日目)にあたり、年末まであと301日ある。.

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三陸自動車道と釜石両石インターチェンジの間の比較

釜石両石インターチェンジが13を有している三陸自動車道は、209の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は4.50%です = 10 / (209 + 13)。

参考文献

この記事では、三陸自動車道と釜石両石インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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