三陸自動車道と宮城県道30号河北桃生線間の類似点
三陸自動車道と宮城県道30号河北桃生線は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 宮城県、宮城県道61号涌谷津山線、平成、国道398号、国道45号、石巻市、桃生豊里インターチェンジ、1993年。
宮城県
地形図 宮城県(みやぎけん)は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
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宮城県道61号涌谷津山線
宮城県道61号涌谷津山線(みやぎけんどう61ごうわくやつやません)は、宮城県遠田郡涌谷町と登米市を結ぶ県道(主要地方道)である。.
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平成
平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.
国道398号
宮城県栗原市若柳(2005年9月) 東日本大震災後の国道398号宮城県石巻市大宮町(2011年3月) 国道398号(こくどう398ごう)は、宮城県石巻市から秋田県由利本荘市に至る一般国道である。.
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国道45号
国道45号の始点、仙台市道路元標(宮城県仙台市。2005年9月) 松島トンネル(宮城県宮城郡松島町。2008年8月) 宮城県気仙沼市の只越峠を貫く唐桑トンネルを抜けた直後の地点にあるつづら折れ(ヘアピンカーブ) 本線最大の難所である中野坂の頂上付近(岩手県下閉伊郡岩泉町)より、仙台方面を望む。 岩手県下閉伊郡の普代村付近 青森県八戸市内 航空写真(2011年3月15日撮影)。画像中央を走る幅の広い道路が国道45号。山並みの向こうには大槌港の南側で発生した火災による煙も見える。 国道45号(こくどう45ごう)は、日本の一般国道の一つ。宮城県仙台市から太平洋沿岸を経て青森県青森市に至る。 陸奥国府・多賀城、日本三景の一つである松島、三陸海岸などを経由するため、東北地方における観光ルートの面を持つ。常磐海岸を経由する国道6号と共に、日本の東海岸における主要国道の一つである。.
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石巻市
日和山からの眺望 石巻市(いしのまきし)は、宮城県東部に位置する、県内第二の人口を擁する市。.
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桃生豊里インターチェンジ
桃生豊里インターチェンジ(ものうとよさとインターチェンジ)は、宮城県石巻市桃生町太田にある三陸自動車道のインターチェンジである。2007年6月9日に河北IC - 桃生津山IC間の開通にあわせて設置された。 ここから仙台方面は片側2車線に、宮古方面は暫定2車線となる。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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三陸自動車道と宮城県道30号河北桃生線の間の比較
宮城県道30号河北桃生線が17を有している三陸自動車道は、209の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は3.54%です = 8 / (209 + 17)。
参考文献
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