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三菱自動車工業と直列4気筒

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

三菱自動車工業と直列4気筒の違い

三菱自動車工業 vs. 直列4気筒

三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、略称:三菱自動車(みつびしじどうしゃ)・三菱自工(みつびしじこう)、Mitsubishi Motors Corporation、略称:)は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー. 列4気筒(ちょくれつよんきとう)とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L(リットル)から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.

三菱自動車工業と直列4気筒間の類似点

三菱自動車工業と直列4気筒は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 三菱・ジープリットル軽自動車自動車本田技研工業1954年1969年2012年

三菱・ジープ

三菱・ジープ CJ3B-J11三菱オートギャラリー 三菱・ジープ(Mitsubishi Jeep)は、中日本重工業(現:三菱重工業)・東洋工機(現:パジェロ製造)が生産、中日本重工業・新三菱重工業・三菱重工業・三菱自動車工業が販売していた四輪駆動車である。.

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リットル

リットル(litre, litre, liter, 記号: L, l)は体積の単位である。メートル法の古い単位であって今日のSI単位ではないが、「SI単位と併用される非SI単位」の一つである。 リットルの定義は1901年と1964年に2度変更された(後述)が、現在の定義は 立方メートル (m).

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軽自動車

軽自動車(けいじどうしゃ)とは、現行の道路運送車両法からすれば、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 また英語版記事「A-segment」の記述を見る限り、軽自動車は国際的にはAセグメントの一種と見なされている模様である。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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1954年

記載なし。

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1969年

記載なし。

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

三菱自動車工業と直列4気筒の間の比較

直列4気筒が62を有している三菱自動車工業は、453の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.55%です = 8 / (453 + 62)。

参考文献

この記事では、三菱自動車工業と直列4気筒との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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