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三菱ふそう・ファイターと空気ブレーキ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

三菱ふそう・ファイターと空気ブレーキの違い

三菱ふそう・ファイター vs. 空気ブレーキ

ファイター(FIGHTER )は、1984年から2002年にかけて三菱自動車工業が、2003年からは三菱ふそうトラック・バスで生産されている、中型トラックである。. 気ブレーキ(くうきブレーキ、、エアブレーキ)とは、空気を利用したブレーキ(制動装置)の一種で、圧縮空気でブレーキシリンダを動かしブレーキをかける装置である。供給源としては、コンプレッサーでエア・タンクに詰めた圧縮空気を利用することが多い。排気ブレーキとは異なる。.

三菱ふそう・ファイターと空気ブレーキ間の類似点

三菱ふそう・ファイターと空気ブレーキは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: いすゞ・フォワード三菱ふそうトラック・バス貨物自動車UD・コンドル日野・レンジャー

いすゞ・フォワード

フォワード(FORWARD)はいすゞ自動車が製造する中型トラックである。日本国外では主にいすゞ・Fシリーズとして展開されているが、南米ではシボレーブランドで販売される。なお、北米においてはフォワードのキャブと6Hディーゼルエンジンをゼネラルモーターズ(GM)製シャシに搭載した車両が、いすゞ・Fシリーズおよびシボレー/GMCのTシリーズとして展開されている。.

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三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.

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貨物自動車

貨物自動車(かもつじどうしゃ、、トラック、、カミオン)は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については、「ライトバン」を参照。.

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UD・コンドル

ンドル (CONDOR) はUDトラックス(2010年1月31日までは日産ディーゼル工業)が販売する中型、及び小型トラックである。.

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日野・レンジャー

レンジャー(RANGER )は、日野自動車が製造する中型クラスのトラックである。GVW(車両総重量)8トンクラスからGVW20トンクラスの6x4低床車まで幅広いバリエーションを揃えている。日本国外では500シリーズとして販売されている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

三菱ふそう・ファイターと空気ブレーキの間の比較

空気ブレーキが36を有している三菱ふそう・ファイターは、71の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は4.67%です = 5 / (71 + 36)。

参考文献

この記事では、三菱ふそう・ファイターと空気ブレーキとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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