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一本松駅 (北海道苫小牧市)と苫小牧市

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一本松駅 (北海道苫小牧市)と苫小牧市の違い

一本松駅 (北海道苫小牧市) vs. 苫小牧市

一本松駅(いっぽんまつえき)は、北海道苫小牧市一本松町にあった苫小牧港開発が運営していた貨物線の貨物駅。新苫小牧駅から1.227km。. 苫小牧市(とまこまいし)は、北海道胆振総合振興局にある市。計量特定市。.

一本松駅 (北海道苫小牧市)と苫小牧市間の類似点

一本松駅 (北海道苫小牧市)と苫小牧市は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: 北海道イオンモール苫小牧苫小牧港開発苫小牧港開発株式会社線港北駅新苫小牧駅日之出化学工業1968年1970年

北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.

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イオンモール苫小牧

イオンモール苫小牧(イオンモールとまこまい)は、北海道苫小牧市にあるショッピングセンター。.

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苫小牧港開発

苫小牧港開発株式会社(とまこまいこうかいはつ、英文社名:Tomakomai Port Development Co.,ltd.)は、苫小牧港の港湾物流事業や、周辺の臨海工業地帯の工業用地造成などを行う第三セクター企業である。 1968年から1998年まで、新苫小牧駅と石油埠頭駅との間で鉄道輸送事業(苫小牧港開発株式会社線)も行っていた(路線廃止は2001年)。.

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苫小牧港開発株式会社線

※ 石炭埠頭公共臨港線は同社が市から委託運用。 | 苫小牧港開発株式会社線(とまこまいこうかいはつかぶしきがいしゃせん)は、苫小牧港開発が運営していた北海道苫小牧市の新苫小牧駅と石油埠頭駅を結んでいた鉄道路線である。 1963年(昭和38年)に苫小牧港ができ、進出してきた企業の原料や製品を輸送するために1968年に開業した。その後も接続する専用線は増加し、最盛期の1976年(昭和51年)には167万tに達した。だが1980年代の鉄道貨物輸送の退潮に伴い専用線の数も減少し輸送量も減少、1998年(平成10年)に休止、2001年(平成13年)に廃止となった。.

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港北駅

港北駅(こうほくえき)は、北海道苫小牧市沼ノ端にあった苫小牧港開発が運営していた貨物線の貨物駅。新苫小牧駅から2.750km.

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新苫小牧駅

新苫小牧駅(しんとまこまいえき)は、北海道苫小牧市一本松町にあった苫小牧港開発が運営していた貨物線の貨物駅。.

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日之出化学工業

日之出化学工業株式会社(ひのでかがくこうぎょう)は、京都府舞鶴市に本社を置く日本の企業。 1949年(昭和24年)、当時の国家的な最重要課題であった食糧増産政策に基づき、燐酸質肥料の一種である熔成燐酸肥料(通称「ようりん」)メーカーとして東京都港区に設立された。 1970年(昭和45年)には販売等に関して三井グループの化学企業である電気化学工業(現・デンカ)と業務提携を行うが、現在に至るまで「ようりん」のトップメーカーとして知られる。なお、1985年(昭和60年)には本社機能を主力工場がある舞鶴市へと移転した。.

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1968年

記載なし。

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1970年

記載なし。

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一本松駅 (北海道苫小牧市)と苫小牧市の間の比較

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参考文献

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