ヴィルヘルム・マイバッハと内燃機関

ヴィルヘルム・マイバッハと内燃機関の違い

ヴィルヘルム・マイバッハ vs. 内燃機関

ヴィルヘルム・マイバッハ（Wilhelm Maybach, 1846年2月9日 - 1929年12月29日）は、ドイツの自動車技術者である。. 4ストロークエンジン） (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気内燃機関（ないねんきかん）とは、燃料をシリンダー内で燃焼させ、燃焼ガスを直接作動流体として用いて、その熱エネルギーによって仕事をする原動機特許庁。これに対して、燃焼ガスと作動流体が異なる原動機を外燃機関という。インターナル・コンバッション・エンジン() の訳語であり、内部（インターナル）で燃料を燃焼（コンバッション）させて動力を取り出す機関（エンジン）である。「機関」も「エンジン」も、複雑な機構を持つ装置という意味を持つが、ここでは発動機という意味である。.

ヴィルヘルム・マイバッハと内燃機関間の類似点

ヴィルヘルム・マイバッハと内燃機関は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: ドイツ、ゴットリープ・ダイムラー。

ドイツ

ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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ゴットリープ・ダイムラー

ットリープ・ヴィルヘルム・ダイムラー（Gottlieb Wilhelm Daimler, 1834年3月17日 - 1900年3月6日）は、ドイツの技術者。.

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ヴィルヘルム・マイバッハと内燃機関の間の比較

内燃機関が121を有しているヴィルヘルム・マイバッハは、19の関係を有しています。彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.43%です = 2 / (19 + 121)。

参考文献

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