ロンドンとロンドン・オーバーグラウンド間の類似点
ロンドンとロンドン・オーバーグラウンドは(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: ナショナル・レール、ネットワーク・レール、ユーストン駅、ロンドン交通局、ロンドン地下鉄、ロンドン・ヴィクトリア駅、ロンドン・ブリッジ駅、ワンマン運転、トラムリンク、ドックランズ・ライト・レイルウェイ、オイスターカード、グレーター・ロンドン。
ナショナル・レール
ナショナル・レール (National Rail) は、イギリスの列車運行会社協会(ATOC)に加盟する旅客列車運行会社の統一ブランド名であり、1994年までイギリスで列車を運行していたイギリス国鉄に由来する鉄道網を中心に使用されている。日本語では英国鉄道と訳されることがあるが、イギリス国鉄のことではない(イギリス国鉄は「British Rail」) 。 このブランドは通常、イギリス国鉄に由来する旅客列車運行会社とそれ以外の運行会社とを区別するものとして使用される。この区別は重要である。ナショナル・レールは切符の発行システムと切符を共通化しているが、他の鉄道会社とは必ずしも共通化されていないからである。.
ナショナル・レールとロンドン · ナショナル・レールとロンドン・オーバーグラウンド ·
ネットワーク・レール
ネットワーク・レール()は、イギリスのイングランド・スコットランド・ウェールズにおける大半の鉄道網を(その子会社であるネットワーク・レール・インフラストラクチャー(旧レールトラック)を通じて)所有し管理する事業者である。株式を発行しない有限責任会社(company limied by guarantee)で、株主は存在せず、収入は鉄道網に再投資されることになっている。 ネットワーク・レールにとっての主な顧客は、同社が所有・管理する鉄道網の上で列車の運行を行っている、民間の (TOC)(旅客営業を担当)と貨物運行会社である。2014年9月1日以来、ネットワーク・レールは公共企業体と分類されている。 急激に増加しつつある旅客数に対応するため、ネットワーク・レールは現在、380億ポンドを費やしてクロスレールの建設、路線の電化、テムズリンク改良計画、新しい高速鉄道 (HS2) など鉄道網の改良計画を進めている。.
ネットワーク・レールとロンドン · ネットワーク・レールとロンドン・オーバーグラウンド ·
ユーストン駅
ユーストン駅(英語:Euston station)は、ロンドン中心部北部の主要な鉄道駅であり、カムデン・ロンドン特別区にある。ロンドンで6番目に乗降客数の多いターミナルである。ネットワーク・レールの管理する18の旧イギリス国鉄の駅のうちの1つであり、ウェスト・コースト本線南の終着駅である。ユーストン駅はロンドンからウェスト・ミッドランズ、ノース・ウェスト・イングランド、ノース・ウェールズそしてスコットランドへの向かう際の玄関口である。地下鉄ユーストン駅に接続していて、同ユーストン・スクエア駅にも近い。これらの駅はすべてトラベルカード・ゾーン1内にある。.
ユーストン駅とロンドン · ユーストン駅とロンドン・オーバーグラウンド ·
ロンドン交通局
ンドン交通局(ロンドンこうつうきょく、Transport for London、略称: TfL)は、イングランドのグレーター・ロンドンの公共交通事業を所管する地方行政機関である。交通政策の実行と公共交通システムの運営を業務とする 。.
ロンドンとロンドン交通局 · ロンドン・オーバーグラウンドとロンドン交通局 ·
ロンドン地下鉄
ンドン地下鉄(ロンドンちかてつ、London Undergroundイギリス英語発音: ランドゥン・アンダグラウンドゥ (ランドゥナンダグラウンドゥ))は、イギリスの大ロンドン市域を走る世界最古の地下鉄である。最初の区間はメトロポリタン鉄道により1863年1月10日に開業した。初期の路線の大部分は、ハマースミス&シティー線の一部として使用されている。 ロンドン地下鉄は、アメリカや日本の地下鉄のようにSubway(サブウェイ)とは呼ばれず、ロンドンの住民には単に"the Underground"または(より親しみをこめて)"the Tube"イギリス英語発音: テューブと呼ばれている。後者は、そのトンネルの形状に由来している。Subwayは専ら地下道の意に用いられる。 ロンドン地下鉄には現在268の駅が存在し、総延長距離は400km(250マイル)""によると、路線全長は である。しかし、2007年7月付のには同じ路線長だが、より多い駅数が記されている。これはイーストロンドン線、全長約 7 km、休止の反映が不完全であるためとおもわれる。におよぶ。また、廃止となった駅、および路線も数多い。2004年 - 2005年の統計では、総利用者数は年間9億7600万人、一日あたり267万人である。 2003年から、ロンドン地下鉄はロンドン交通局(Transport for London.
ロンドンとロンドン地下鉄 · ロンドン・オーバーグラウンドとロンドン地下鉄 ·
ロンドン・ヴィクトリア駅
ヴィクトリア駅 ロンドン・ヴィクトリア駅(London Victoria station)は、ロンドン・シティ・オブ・ウェストミンスターにあるナショナル・レールおよびロンドン地下鉄の鉄道駅である。運賃区分はトラベルカード (Travelcard) ゾーン1に含まれる。.
ロンドンとロンドン・ヴィクトリア駅 · ロンドン・オーバーグラウンドとロンドン・ヴィクトリア駅 ·
ロンドン・ブリッジ駅
ンドン・ブリッジ駅(英語:Lodon Bridge station)は、ナショナル・レールとロンドン地下鉄の駅であり、サザーク・ロンドン特別区にある。駅は広いエリアを占め、ロンドン橋の南東すぐ、 チャリング・クロスの東1.6マイル(2.6キロメートル)の位置にある。世界で最も古い鉄道駅の1つであり、ロンドンで4番目に乗降客数の多いターミナルでもある。 本線駅はネットワーク・レールの管理する18の旧イギリス国鉄の駅のうちの1つであり、主要な終着駅・ロンドン中心部への乗り換え駅である。年間4,200万人の利用客がある。 地下鉄駅にはジュビリー線とノーザン線のバンク支線が乗り入れている。駅は切符売場、エントランス・エリア、トゥーリー・ストリートの出入口、そしてボロ・ハイ・ストリートの出入口から構成されている。 駅はトラベルカード・ゾーン1内にある。テムズ川以南にあるロンドンの2つの終着駅のうちの1つであり、このためもう1つのウォータールー駅と同様、サークル線には接続していない。 すべてのプラットフォームは改札の内側にある。.
ロンドンとロンドン・ブリッジ駅 · ロンドン・オーバーグラウンドとロンドン・ブリッジ駅 ·
ワンマン運転
一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転(ワンマンうんてん)とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.
ロンドンとワンマン運転 · ロンドン・オーバーグラウンドとワンマン運転 ·
トラムリンク
トラムリンク(Tramlink)とはロンドン南部を走る路面電車。クロイドン・トラムリンク(Croydon Tramlink)とも呼ばれる。.
トラムリンクとロンドン · トラムリンクとロンドン・オーバーグラウンド ·
ドックランズ・ライト・レイルウェイ
ドックランズ・ライト・レイルウェイ (Docklands Light Railway: DLR) は、ロンドン東部ドックランズを走るライトメトロまたはライトレールの形態の鉄道。ロンドン中心部と、カナリー・ワーフ、ロンドン・シティ空港、エクセル・エキシビション・センターなどの東部の主要箇所を結んでおり、年間8千万人以上の乗客を輸送している。ドックランズ再開発計画の一環として1987年開業。 鉄輪式の鉄道で小型車両を用いた自動運転の高架鉄道(地下区間も持つ)であり、非常時や2012年のロンドンオリンピック期間中などを除き無人運転で運行されている。 。ゆりかもめなどに並び、自動運転技術の進んだ世界で有数の路線である。.
ドックランズ・ライト・レイルウェイとロンドン · ドックランズ・ライト・レイルウェイとロンドン・オーバーグラウンド ·
オイスターカード
イスターカード (Oyster Card) は、イギリスの首都ロンドン市内の公共交通機関で使用されている非接触型ICカードである。2003年に使用開始し、現在までに1,000万枚以上が発行されている。.
オイスターカードとロンドン · オイスターカードとロンドン・オーバーグラウンド ·
グレーター・ロンドン
レーター・ロンドン(Greater London)は、イギリスおよびイングランドの首都ロンドンの行政区画を形成するリージョンの1つであり、地方長官職を任官する目的で設置されるカウンティの1つでもある。日本語では、大ロンドンとも称されることがある。32のロンドン区カウンティとしてのグレーター・ロンドンを構成する。およびシティ・オブ・ロンドングレーター・ロンドンとは独立したカウンティであるが、リージョンとしてのグレーター・ロンドン (London) の一部分である。で構成される、33のに組織されている。サザークに拠点を置く、ロンドン市長とロンドン議会から成るグレーター・ロンドン・オーソリティー(大ロンドン庁)が、リージョン全体の戦略的な地方自治を担う。シティ・オブ・ロンドンのみに関わる地方自治は、が担う。 カウンティとしてのグレーター・ロンドンは、1963年ロンドン政府法の施行により、1965年4月1日に設置されたTravers, T., The Politics of London, (2004)。行政上、グレーター・ロンドンは当初、グレーター・ロンドン・カウンシル(1963年 - 1986年)の下、スイ・ジェネリスカウンシル地域として設置された。この地域は1994年にリージョンとして再設置され、2000年にグレーター・ロンドン・オーソリティーが発足した。 2011年の国勢調査によれば、リージョンの面積はで、人口は8,174,000人であった。カウンティとしてのグレーター・ロンドンの領域は、これとは独立したカウンティであるシティ・オブ・ロンドンを除いては、リージョンと同じである。2012年の統計では、住民一人当たりの(粗付加価値)は£37,232と、全国で最高額であった。国の統計では、グレーター・ロンドン市街化地域という用語が、行政上のリージョンの外側の地域を含めた、ロンドンの連続した都市地域の尺度として使用されることがある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ロンドンとロンドン・オーバーグラウンドことは共通しています
- 何がロンドンとロンドン・オーバーグラウンド間の類似点があります
ロンドンとロンドン・オーバーグラウンドの間の比較
ロンドン・オーバーグラウンドが52を有しているロンドンは、704の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は1.59%です = 12 / (704 + 52)。
参考文献
この記事では、ロンドンとロンドン・オーバーグラウンドとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: