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ユーロコプター X3と小翼

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ユーロコプター X3と小翼の違い

ユーロコプター X3 vs. 小翼

ユーロコプター X3(Eurocopter X3:X-Cubed、えっくすきゅーぶど)は、ユーロコプター社が開発中の実験複合ヘリコプターである。本機は以上の速度での飛行を目指している。. 小翼は、「短翼」、「スタブ翼」(スタブ・ウイング)(stub 造りかけの、英俗:やり残しの)の別名で知られ、過去においては重航空機中の固定翼機にも散見されたが、ヘリコプターが実用利用の水準に到達した1950年代以降は、軍用機としての回転翼航空機に多く見られる、機体左右に張り出した短翼であり、軍用機の構成要素の1つ。 また、ミサイルやロケット弾の飛行姿勢を安定させる、あるいは飛行姿勢を変化・制御するための固定式や可動式の「フィン」(fin)の訳語としても小翼が用いられている#航空機搭載兵器 p.168。.

ユーロコプター X3と小翼間の類似点

ユーロコプター X3と小翼は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: エアバス・ヘリコプターズX-49 (航空機)抗力揚力

エアバス・ヘリコプターズ

アバス・ヘリコプターズ(Airbus Helicopters、旧称 ユーロコプター・グループ(Eurocopter Group))は、世界屈指の大手ヘリコプターメーカである。ユーロコプターはエアバス・グループの子会社であり、民間・軍用双方のヘリコプターの製造・サポートを行っている。 2001年、世界全体では40%、アメリカ合衆国では30%のヘリコプターのシェアを誇る。.

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X-49 (航空機)

X-49は、アメリカ陸軍とパイアセッキ・エアクラフト社が試験している複合ヘリコプター。2007年初飛行。.

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抗力

抗力(こうりょく)は、流体(液体や気体)中を移動する、あるいは流れ中におかれた物体にはたらく力の、流れの速度に平行な方向で同じ向きの成分(分力)である。流れの速度方向に垂直な成分は揚力という。 追い風で水面をかき分けて進んでいる帆船は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。また、レーシングカー等では揚力でダウンフォースを発生させている。抗力も揚力もケースバイケースで、その方向が字義通りではない場合がある。.

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揚力

揚力(ようりょく、英語:lift)は、流体(液体や気体)中におかれた板や翼などの物体にはたらく力のうち、流れの方向に垂直な成分のこと。 通常の場合、物体と流体に相対速度があるときに発生する力(動的揚力)のみを指し、物体が静止していてもはたらく浮力(静的揚力)は含まない。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ユーロコプター X3と小翼の間の比較

小翼が92を有しているユーロコプター X3は、19の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は3.60%です = 4 / (19 + 92)。

参考文献

この記事では、ユーロコプター X3と小翼との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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