モーリス・コマーシャル Jタイプと直列4気筒間の類似点
モーリス・コマーシャル Jタイプと直列4気筒は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: シリンダー、OHV、1961年。
シリンダー
リンダー (Cylinder) とは、英語で「円筒」を意味する単語である。 “シリンダー”と呼称されるものにはいくつかの種類があるが、本項では主にレシプロエンジンの構成部品の一つについて既述する。.
シリンダーとモーリス・コマーシャル Jタイプ · シリンダーと直列4気筒 ·
OHV
OHVエンジンのプッシュロッド機構 OHVとは、 Over Head Valve(オーバー・ヘッド・バルブ)の略語で、4ストローク機関の吸排気弁機構の形式の一つ。バルブ機構をシリンダーヘッド上に備えた形式を言う。日本語では頭上弁式と表記される。カムシャフトをシリンダヘッドに備えたSOHCやDOHCも吸排気弁をシリンダーヘッドの上部に持つため、広義には頭上弁式に含まれるが、一般的にOHVとはシリンダーヘッドにカムシャフトを持たないものを指し、SOHCとDOHCを除いたものを呼ぶ。.
OHVとモーリス・コマーシャル Jタイプ · OHVと直列4気筒 ·
1961年
記載なし。
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モーリス・コマーシャル Jタイプと直列4気筒の間の比較
直列4気筒が62を有しているモーリス・コマーシャル Jタイプは、29の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は3.30%です = 3 / (29 + 62)。
参考文献
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