ブラウザよりも高速アクセス！ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道間の類似点
ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道は（ユニオンペディアに）共通で14ものを持っています: 大内ジャンクション、山形自動車道、三陸自動車道、国土交通省、国土開発幹線自動車道、秋田自動車道、荒川道路、高速自動車国道、象潟インターチェンジ、酒田みなとインターチェンジ、新庄酒田道路、日本の高速道路、日本海東北自動車道、2020年。
大内ジャンクション
大内ジャンクション（おおうちジャンクション）は、秋田県由利本荘市にある日本海東北自動車道と国道105号岩谷道路を接続するハート型のジャンクションである。 大内JCT（ハート型ICの構造）（左）仁賀保方面/（右）岩城方面（下）大内IC・国道105号方面ただし、岩城方面への流入路と仁賀保方面からの流出路は、立体交差でなく平面交差となっている。 岩谷道路は800 m だけの短距離路線であり、岩谷道路終点の大内インターチェンジ（おおうちインターチェンジ）は当JCT方向に流出入するだけのインターチェンジになっており、大内JCTと大内ICは一体化したインターチェンジの構造になっている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と大内ジャンクション · 大内ジャンクションと日本海東北自動車道 ·
山形自動車道
山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田ジャンクション (JCT) で東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。高速道路ナンバリングでは仙台南部道路とともに「E48」が割り振られている。 現在、村田JCT（宮城県柴田郡村田町）- 月山インターチェンジ (IC) （山形県西村山郡西川町）、湯殿山IC（山形県鶴岡市）- 鶴岡JCT（山形県鶴岡市）の計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と山形自動車道 · 山形自動車道と日本海東北自動車道 ·
三陸自動車道
三陸自動車道（さんりくじどうしゃどう、）は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路（国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路）である。略称は三陸道（）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と三陸自動車道 · 三陸自動車道と日本海東北自動車道 ·
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と国土交通省 · 国土交通省と日本海東北自動車道 ·
国土開発幹線自動車道
国土開発幹線自動車道（こくどかいはつかんせんじどうしゃどう）（略語: 国幹道）とは、国土開発幹線自動車道建設法（以下「法」）に基づき建設することが予定されている道路である。高規格幹線道路の1つである。 法第1条で、「この法律は、国土の普遍的開発をはかり、画期的な産業の立地振興及び国民生活領域の拡大を期するとともに、産業発展の不可欠の基盤たる全国的な高速自動車交通網を新たに形成させるため、国土を縦貫し、又は横断する高速幹線自動車道を開設し、及びこれと関連して新都市及び新農村の建設等を促進する」とうたわれている。この法律は、1957年に国土開発縦貫自動車道建設法として公布・施行、6つの旧道路建設法を廃止して1966年に改正されたもので、全国の都道府県を結ぶ高速道路網として、32路線、総延長7,600kmの予定路線が定められた。1987年に第四次全国総合開発計画（四全総）に基づいて従前の路線を延伸、または新たな路線を追加した改正が行われ、現在の延長は11,520kmとなっている。 国幹道は、予定路線のうち基本計画が決定された区間から順次高速自動車国道法第4条第1項 の規定に基づく高速自動車国道の路線を指定する政令によって高速自動車国道とされる。2009年の第4回国土開発幹線自動車道建設会議までに、予定路線の92%にあたる延長10,623kmの区間が基本計画に、またうち9,428kmの区間が整備計画に策定されている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と国土開発幹線自動車道 · 国土開発幹線自動車道と日本海東北自動車道 ·
秋田自動車道
秋田自動車道（あきたじどうしゃどう、AKITA EXPRESSWAY）は、岩手県北上市の北上ジャンクション (JCT) から秋田県秋田市を経由して、秋田県鹿角郡小坂町の小坂JCTに至る高速道路である。略称は秋田道（あきたどう、AKITA EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、北上JCT - 河辺JCT間が釜石自動車道とともに「E46」、河辺JCT - 小坂JCT間が日本海東北自動車道とともに「E7」と各区間割り振られている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と秋田自動車道 · 日本海東北自動車道と秋田自動車道 ·
荒川道路
荒川道路（あらかわどうろ）は、新潟県村上市南新保を起点とし同市坂町に至る、延長3.6kmの国道113号のバイパス道路、および道路拡幅区間である。地域高規格道路新潟山形南部連絡道路（国道113号）の一部に指定されている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と荒川道路 · 日本海東北自動車道と荒川道路 ·
高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と高速自動車国道 · 日本海東北自動車道と高速自動車国道 ·
象潟インターチェンジ
象潟インターチェンジ（きさかたインターチェンジ）は、秋田県にかほ市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と象潟インターチェンジ · 日本海東北自動車道と象潟インターチェンジ ·
酒田みなとインターチェンジ
酒田みなとIC 1km手前予告標識新潟側から撮影 酒田みなとIC 終点案内板新潟側から撮影 酒田みなと本線料金所 酒田みなとインターチェンジ（さかたみなとインターチェンジ、）は山形県酒田市藤塚にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 インターチェンジの名称は、山形県道59号酒田八幡線を経由して至近に位置する酒田港に由来する。当ICより北側の区間は2014年現在未開通で、国土交通省東北地方整備局により、建設が進められている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と酒田みなとインターチェンジ · 日本海東北自動車道と酒田みなとインターチェンジ ·
新庄酒田道路
新庄酒田道路(しんじょうさかたどうろ)は、山形県新庄市を起点とし同県酒田市に至る延長約50kmの地域高規格道路である。国道47号バイパスとして整備されている。 起点側末端部である新庄南バイパスが全線開通しており、それに続く部分である新庄古口道路及び、終点側末端部である余目酒田道路、高屋道路が事業中である。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と新庄酒田道路 · 新庄酒田道路と日本海東北自動車道 ·
日本の高速道路
亀山JCT 日本の高速道路（にほんのこうそくどうろ）では日本の高速道路について説明する。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本の高速道路 · 日本の高速道路と日本海東北自動車道 ·
日本海東北自動車道
日本海東北自動車道（にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道（にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY）、日東道（にっとうどう、NITTO EXPWY）。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年（平成27年）10月現在、新潟中央JCT（新潟県新潟市江南区） - 朝日まほろばIC（新潟県村上市）間、あつみ温泉IC（山形県鶴岡市） - 酒田みなとIC（山形県酒田市）間、象潟IC（秋田県にかほ市） - 河辺JCT（秋田県秋田市）間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道（河辺JCT - 小坂JCT間）とともに「E7」が割り振られている。.
ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道 · 日本海東北自動車道と日本海東北自動車道 ·
2020年
この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道ことは共通しています
- 何がミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道間の類似点があります
ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道の間の比較
日本海東北自動車道が230を有しているミッシングリンク (日本の高速道路)は、267の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は2.82%です = 14 / (267 + 230)。
参考文献
この記事では、ミッシングリンク (日本の高速道路)と日本海東北自動車道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
