ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

マレーシアとマレー鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

マレーシアとマレー鉄道の違い

マレーシア vs. マレー鉄道

マレーシア(ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia)は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。. ラス92電車 マレー鉄道(マレーてつどう、略称:KTM, Keretapi Tanah Melayu, Malayan Railways)は、厳密かつ狭義にはマレー半島南部を占める国マレーシアを縦断する鉄道路線の総称、もしくはこれを運営するマレーシア鉄道公社に対する一般的な呼称である。本項ではこの定義に基づいて記載する。 歴史的経緯によりシンガポールにも鉄路を伸ばしている。現在、下部(資産所有・管理)と上部(運営・運行)を別事業体が行う上下分離方式が採られている。 なお、広義にはタイの首都、バンコクからタイ国鉄南線を経由し、マレーシア=タイ国境のパダンブサールを介して、ケダ線およびウエスト・コースト線を結びシンガポールに至る、マレー半島縦断鉄道ルートを総称する名称として用いられることもある。ただし、歴史的にはマレー鉄道とタイ国鉄南線はマレー半島縦断鉄道という構想のもとに計画されたものではない上に、現地でもマレー鉄道の名称は専らマレーシアの鉄道を指す語としてのみ使用されている。また、タイ国鉄では南線の呼称としてマレー鉄道の名称を用いることもない。従って、この広義の呼称は、太平洋戦争期における旧日本軍の戦略上の構想や、第三国の紀行作家もしくは旅行業者による誤解、誤記が広まって定着したものと思われる。.

マレーシアとマレー鉄道間の類似点

マレーシアとマレー鉄道は(ユニオンペディアに)共通で41ものを持っています: 大韓民国太平洋戦争土手道ペナン島ペナン州マレー半島マレー語バターワース (ペナン州)ムラカ州ラブアンリンギットルダン島プランテーションパンコール島ティオマン島ドイツアロースターイポーイギリスクラン (セランゴール州)クアラルンプールケダ州シンガポールジョホール州ジョホールバルジョホール・シンガポール・コーズウェイスズタイ王国サバ州鉄道...英語海峡植民地日本日本軍1957年1996年2003年2008年2009年2013年2015年 インデックスを展開 (11 もっと) »

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).

マレーシアと大韓民国 · マレー鉄道と大韓民国 · 続きを見る »

太平洋戦争

太平洋戦争(たいへいようせんそう、Pacific War)は第二次世界大戦の局面の一つで、大日本帝国やドイツ国など枢軸国と、連合国(主にイギリス帝国、アメリカ合衆国、オランダなど)の戦争である。日本側の名称は1941年(昭和16年)12月12日に東条内閣が閣議で「大東亜戦争」と決定し、支那事変も含めるとされた(昭和16年12月12日 閣議決定)、国立国会図書館リンク切れ --> - 国立国会図書館リサーチ・ナビ(2012年12月20日版/2016年9月16日閲覧)。 日本軍のイギリス領マレー半島攻撃により始まり、その後アメリカ西海岸、アラスカからタヒチやオーストラリアを含む太平洋のほぼ全域から、東南アジア全域、インド洋のアフリカ沿岸までを舞台に、枢軸国と連合国とが戦闘を行ったほか、日本と英米蘭の開戦を機に蒋介石の中華民国政府が日本に対して正式に宣戦布告し、日中戦争(支那事変)も包括する戦争となった。.

マレーシアと太平洋戦争 · マレー鉄道と太平洋戦争 · 続きを見る »

土手道

ドイツ・シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州のジルト島へワッデン海上を通じるヒンデンブルクダムの土手道。 アメリカ合衆国・ユタ州でグレートソルト湖上をアンテロープ島へ通じる土手道。 ジョホール・シンガポール・コーズウェイはシンガポールとマレーシアを結ぶ重要な道路となっている。 オーストラリア・タスマニア島のゾレル・コーズウェイ。 アメリカ合衆国・フロリダ州でマイアミとマイアミビーチを結ぶジュリア・タットル・コーズウェイ。 Colwyn Bay) にある土手道。 土手道(どてみち)、あるいは陸橋(りっきょう)は、水域や湿地を横断して盛土を建設し、道路や線路を敷けるようにした構造である。英語からコーズウェイ()とも言う。元からあった陸地の間を完全に埋め立てて連結してしまうこともあれば、潮の流れや船の往来のために途中に切れ目を造って、その部分にだけ橋を架けることもある。 盛土の上ではなく、アーチなどを設けてその上に交通を通すようにしたものは、高架橋と呼ばれる。短い高架橋は立体交差などとなる。洪水対策のための暗渠などが設けられると、土手道と高架橋の違いはやや不明瞭となるが、一般的に道路や線路が大半の部分で土や石に支えられているものを土手道と呼び、橋脚の間に渡された桁が支えているものを高架橋と呼ぶ。海に建設された盛土の高さの低い土手道は、大潮の時期などのように潮位が上昇する日や、気象条件によって波浪の激しい時には、通行できなくなることもある。.

マレーシアと土手道 · マレー鉄道と土手道 · 続きを見る »

ペナン島

ペナン島 (ペナンとう、マレー語:Pulau Pinang, Penang, 檳島) は、マレー半島の西方、マラッカ海峡に位置する島である。対岸のマレー半島部分バターワースと合わせてマレーシア・ペナン州を構成している。.

ペナン島とマレーシア · ペナン島とマレー鉄道 · 続きを見る »

ペナン州

ペナン州(マレー語:Pulau Pinang、英語:Penang、中国語:檳城)は、マレーシアの州の一つである。 南北24キロメートル、東西15キロメートルのペナン島、東洋屈指の長大橋で結ばれる対岸のマレー半島部分のにて構成される。 マレー語発音の「プラウ・ピナン」(Pulau Pinang)とは、「檳榔樹 Pinang の島 Pulau」を意味する。.

ペナン州とマレーシア · ペナン州とマレー鉄道 · 続きを見る »

マレー半島

マレー半島(マレーはんとう、Malay Peninsula、マライ半島とも)は、アジア大陸の東南端に位置する半島である。南北に細長く、アジア大陸の最南端箇所を有する。マレー半島の南西沖に、マラッカ海峡で隔て、スマトラ島が位置する。半島の東方にはボルネオ島(カリマンタン島)がある。半島の最も狭い部分はクラ地峡である。 もとはスンダ列島とともに大スンダ大陸を形成しており、その頃からの生物では、島嶼部からマレー半島にかけて生息しているような例が多い。.

マレーシアとマレー半島 · マレー半島とマレー鉄道 · 続きを見る »

マレー語

英語読みでマレー語(マレーご、Malay)また原語読みならばムラユ語(ムラユご、バハサ・ムラユ Bahasa Melayu, ジャウィ文字:ملايو)は、東南アジアのマレー半島周辺地域で話されるオーストロネシア語族の主要な言語である。広義にはマレーシア語、インドネシア語等を含む(詳細は後述)。.

マレーシアとマレー語 · マレー語とマレー鉄道 · 続きを見る »

バターワース (ペナン州)

バターワース バターワース(Butterworth)はマレーシアのペナン州に所在する町。中国語での名称は北海。 マレー鉄道の駅がある。ペナン島とは海を挟んだ対岸にある。.

バターワース (ペナン州)とマレーシア · バターワース (ペナン州)とマレー鉄道 · 続きを見る »

ムラカ州

ムラカ州(マレー語: Melaka, ジャウィ: ملاك)またはマラッカ州 は、マレーシアの州 の一つである。.

マレーシアとムラカ州 · マレー鉄道とムラカ州 · 続きを見る »

ラブアン

フィナンシャルパーク ラブアン (Labuan) は、マレーシアの連邦直轄領の一つで、サバ州の沖合い南シナ海に浮かぶ島。 マレー語でラブアンは「良港」を意味し、正式には連邦領ラブアン (Wilayah Persekutuan Labuan) と称する。中国語では納閩と記される。 面積は85平方キロメートルで、中国の香港特別行政区の香港島よりわずかに大きい。 島の中心はバンダル・ラブアン (Bandar Labuan) で、首都のクアラルンプールやボルネオ島最大の都市コタ・キナバルと国内線やフェリーで結ばれている。 もともとリゾート地として人気があったが、1990年マレーシア連邦政府によりオフショア会社法が制定され、ラブアン・オフショア金融サービスセンター (LOFSA) が設立された。現在マレーシアのオフショア金融センターないし租税回避地として東南アジアや中東の注目を集めている。.

マレーシアとラブアン · マレー鉄道とラブアン · 続きを見る »

リンギット

リンギット()はマレーシアの通貨単位で、MYRまたはRMで記される。マレーシア・ドルとも呼ばれるが、マレー語の公式名称であるリンギットが一般的。補助単位はセン(マレー語: sen)で、1リンギット=100セン。なお、ringgit の日本語表記は二通りあり、リンギット/リンギと表記の揺れが見られる。当項目ではリンギットで統一するが、マレー語における ringgit の発音は「リンギッ」に近いため、近年ではリンギと表記する文献も少なくないことに留意されたい。.

マレーシアとリンギット · マレー鉄道とリンギット · 続きを見る »

ルダン島

ルダン島 (Pulau Redang) とは、マレーシアのトレンガヌ州にある島である。.

マレーシアとルダン島 · マレー鉄道とルダン島 · 続きを見る »

プランテーション

プランテーション (plantation) とは、大規模工場生産の方式を取り入れ、熱帯、亜熱帯地域の広大な農地に大量の資本を投入し、単一作物を大量に栽培する(モノカルチャー)大規模農園またはその手法をさす。 先住民や黒人奴隷などの熱帯地域に耐えうる安価な労働力を使う場合が多いが、現代では途上地域などの現地雇用を主な働き手とする場合が増えている。経営主体は、国営/企業/民間など様々である。経営する側をプランターと呼ぶ場合もある。生産国の経済を支え、日本を含め諸国が安価な輸入品を享受できる一面を持ちながら、後述の問題をはらんでいる。.

プランテーションとマレーシア · プランテーションとマレー鉄道 · 続きを見る »

パンコール島

パンコール島(パンコールとう、Pulau Pangkor)とは、マレーシアのペラ州ルムッの対岸にある島である。.

パンコール島とマレーシア · パンコール島とマレー鉄道 · 続きを見る »

ティオマン島

ティオマン島 (マレー語:Pulau Tioman) とは、マレーシアのジョホール州メルシンから、北東へ約56km、南シナ海に浮かぶ、パハン州に属する島である。.

ティオマン島とマレーシア · ティオマン島とマレー鉄道 · 続きを見る »

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

ドイツとマレーシア · ドイツとマレー鉄道 · 続きを見る »

アロースター

アロースター (Alor Setar) は、マレーシアのケダ州の州都である。.

アロースターとマレーシア · アロースターとマレー鉄道 · 続きを見る »

イポー

イポー (Ipoh、怡保) は、マレーシアペラ州の州都。首都クアラルンプールから南北高速道路で約200キロメートル北に位置する。 19世紀に成長著しい錫鉱業によりマレーシアの主要都市へと発展した。英国の植民地時代に、マレーシア第二の都市となった。鉄道駅や町役場など、英国植民地時代の顕著な建築物がいくつか残されている。イポーの人口の七割が中国系の住民である。.

イポーとマレーシア · イポーとマレー鉄道 · 続きを見る »

イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

イギリスとマレーシア · イギリスとマレー鉄道 · 続きを見る »

クラン (セランゴール州)

ラン(、古くはKelang;)は、マレーシアのセランゴール州の人口約74万人の都市である。マレーシア最大の貿易港のクラン港(マレー語、Pelabuhan Klang。通称、ポート・クラン)がある。セランゴール州の王都であり、シャーアラムに州都が移る前は州都でもあった。首都のクアラルンプールから西に約26km。.

クラン (セランゴール州)とマレーシア · クラン (セランゴール州)とマレー鉄道 · 続きを見る »

クアラルンプール

アラルンプール(Kuala Lumpur)は、マレーシアの首都で、東南アジア有数の世界都市に数えられる。マレー半島南部の丘陵地帯にある。一般的にKLと略して称される。.

クアラルンプールとマレーシア · クアラルンプールとマレー鉄道 · 続きを見る »

ケダ州

ダ州(ラテン文字: Kedah, ジャウィ: قدح )は、マレーシアの行政区画 (州) の一つである。カタカナでは、クダ州の表記も用いられる。.

ケダ州とマレーシア · ケダ州とマレー鉄道 · 続きを見る »

シンガポール

ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国(シンガポールきょうわこく)、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.

シンガポールとマレーシア · シンガポールとマレー鉄道 · 続きを見る »

ジョホール州

ョホール州(ラテン文字: Johor, ジャウィ: جوهر )は、マレーシアの半島部最南部に位置する州である。.

ジョホール州とマレーシア · ジョホール州とマレー鉄道 · 続きを見る »

ジョホールバル

ョホールバル(ラテン文字:Johor Bahru、略称:JB、ジャウィ文字:جوهر بهارو)は、マレー半島最南端に位置する、マレーシア・ジョホール州の州都で、都市圏の規模は首都クアラルンプールに次ぐ第2位。日本語ではジョホール・バール、ジョホール・バルとも表記される。.

ジョホールバルとマレーシア · ジョホールバルとマレー鉄道 · 続きを見る »

ジョホール・シンガポール・コーズウェイ

ョホール・シンガポール・コーズウェイ(Johor-Singapore Causeway、Tambak Johor、新柔长堤)は、ジョホール海峡を横断してシンガポールのウッドランズ(シンガポール島北部)とマレーシアのジョホール州州都であるジョホールバルを橋で結ぶ土手道である。現地では単にコーズウェイと呼ばれることが多い。本項でも以降「コーズウェイ」と表記する。.

ジョホール・シンガポール・コーズウェイとマレーシア · ジョホール・シンガポール・コーズウェイとマレー鉄道 · 続きを見る »

スズ

(錫、Tin、Zinn)とは、典型元素の中の炭素族元素に分類される金属で、原子番号50の元素である。元素記号は Sn。.

スズとマレーシア · スズとマレー鉄道 · 続きを見る »

タイ王国

タイ王国(タイおうこく、ราชอาณาจักรไทย )、通称タイ(ประเทศไทย )は、東南アジアに位置する君主制国家。東南アジア諸国連合(ASEAN)加盟国、通貨はバーツ、人口6,718万人、首都はバンコク。 国土は、インドシナ半島中央部とマレー半島北部を占める。南はマレーシア、東はカンボジア、北はラオス、西はミャンマーと国境を接する。マレー半島北部の西はアンダマン海、東はタイランド湾に面する。 2014年にプラユット将軍率いる国軍が軍事クーデターを起こし、従来の憲法(2007年憲法)と議会を廃止し実権掌握以降、軍事独裁政権が継続している。 2016年10月13日にプーミポン・アドゥンラヤデート(プミポン)国王が崩御。 同年12月1日にワチラーロンコーンが国王に即位した。 2017年4月7日に新憲法が公布され、同日施行された。.

タイ王国とマレーシア · タイ王国とマレー鉄道 · 続きを見る »

サバ州

バ州(サバしゅう、ラテン文字: Sabah, ジャウィ: سابه)は、マレーシアの行政区画(州)のひとつである。.

サバ州とマレーシア · サバ州とマレー鉄道 · 続きを見る »

鉄道

鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

マレーシアと鉄道 · マレー鉄道と鉄道 · 続きを見る »

英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語(えいご、)は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

マレーシアと英語 · マレー鉄道と英語 · 続きを見る »

海峡植民地

海峡植民地(かいきょうしょくみんち、英語:Straits Settlements, 1826年 - 1946年)は、19世紀から20世紀前半にかけてのマレー半島におけるイギリス植民地の名称。1826年に、東西交通の要衝マラッカ海峡に面しているペナン、マラッカ、シンガポールよりなる植民地として形成された。1886年からココス島とクリスマス島が、1906年にラブアン島が編入された。 なお、マレー語に忠実に記すとすれば、「ピナン」「ムラカ」などと地名を表記すべきであろうが、以下はイギリス支配下の行政区としての海峡植民地についての記述であるので、英語の発音に準じて地名を記す。.

マレーシアと海峡植民地 · マレー鉄道と海峡植民地 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

マレーシアと日本 · マレー鉄道と日本 · 続きを見る »

日本軍

日本軍(にほんぐん、にっぽんぐん)は、広義には日本が有する軍隊のことであるが、狭義には第二次世界大戦以前(以下戦前)の日本が保持していた軍隊(帝国陸軍と帝国海軍の両軍)を指す。第二次世界大戦の敗戦により軍は解体されたため、戦後は旧日本軍(きゅうにほんぐん、きゅうにっぽんぐん)、旧軍(きゅうぐん)などと略称する。また、戦前からの名称・呼称としては陸海軍(りくかいぐん)、帝国陸海軍(ていこくりくかいぐん)、国軍(こくぐん)、皇軍(こうぐん、すめらみいくさ)、官軍(かんぐん)などがある。 戦後、日本の防衛組織として創設された「自衛隊」については、日本国内では「日本軍」と称されることはほとんどない。日本語以外の言語地域では正式には英語名称で「Japan Self-Defense Forces」など「自衛隊」に相当する語で表現するが、「日本軍」に相当する語(「Japanese military」、「Japan Armed Forces」など)で表す場合もある。本項では「旧日本軍」について詳述する。.

マレーシアと日本軍 · マレー鉄道と日本軍 · 続きを見る »

1957年

記載なし。

1957年とマレーシア · 1957年とマレー鉄道 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年とマレーシア · 1996年とマレー鉄道 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年とマレーシア · 2003年とマレー鉄道 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年とマレーシア · 2008年とマレー鉄道 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年とマレーシア · 2009年とマレー鉄道 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年とマレーシア · 2013年とマレー鉄道 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年とマレーシア · 2015年とマレー鉄道 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

マレーシアとマレー鉄道の間の比較

マレー鉄道が360を有しているマレーシアは、354の関係を有しています。 彼らは一般的な41で持っているように、ジャカード指数は5.74%です = 41 / (354 + 360)。

参考文献

この記事では、マレーシアとマレー鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »