マルツィオ・ブルセギンとロードレース (自転車競技)間の類似点
マルツィオ・ブルセギンとロードレース (自転車競技)は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: ルーラー、パンチャー (自転車競技)、アルベルト・コンタドール、イタリア、オールラウンダー (自転車競技)、クライマー (自転車競技)、グランツール、ジロ・デ・イタリア、ジロ・デ・イタリア 2009、タイムトライアルスペシャリスト、自転車競技、2009年。
ルーラー
自転車競技のロードレースにおけるルーラーとは、平地を一定のペースで走り続けることを得意とするタイプの選手。スピードマンとも呼ばれる。.
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パンチャー (自転車競技)
自転車競技のロードレースにおけるパンチャー(Puncheur)とは、アタック力に優れ、アルデンヌ・クラシックなどに代表されるような細かいアップダウンを繰り返すコースで力を発揮するタイプの選手である。 この名称が用いられ始めたのは2008年頃からであるため、これ以前の選手については他の区分に入れられている事が多い。.
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アルベルト・コンタドール
アルベルト・コンタドール・ベラスコ(Alberto Contador Velasco, 1982年12月6日- )は、スペイン・マドリード生まれの元自転車競技ロードレース選手。2007年のツール・ド・フランスと2008年のジロ・デ・イタリアおよびブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝し、史上5人目となるグランツール完全制覇達成者となった。.
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イタリア
イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
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オールラウンダー (自転車競技)
自転車競技のロードレースにおけるオールラウンダーとは、上り、平地、タイムトライアルのいずれをも高いレベルでこなすことができるタイプの選手。.
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クライマー (自転車競技)
自転車競技のロードレースにおけるクライマー(climber)とは、坂を上ることを得意とするタイプの選手。グランパー、グランペール(Grimpeur)などとも呼ばれる。.
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グランツール
ランツール(Grand Tour、Grands Tours、Grande Giro、Grandes Vueltas、Grote Ronde)は、ヨーロッパで開催される自転車のプロロードレースのうちジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャの3つのステージレースの総称である。三大ツールともいう。.
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ジロ・デ・イタリア
・デ・イタリア(Giro d'Italia)とは毎年5月にイタリア全土を舞台にして行われる自転車プロロードレースである。1909年から開催されている。主催はイタリアのスポーツ紙『ガゼッタ・デロ・スポルト』等を発行するメディアグループ・RCSの関連会社であるRCSスポルト社。 Giro d'Italia のイタリア語での発音は「ジーロ・ディターリア」である。 「ジロ・デ・イタリア」という表記は日本独特なものだが、最近は日本でもイタリア語が知られるようになったため、イタリア語の発音を基にした「ジーロ・ディターリア」や、「ジロ・ディ・イタリア」という表記も見られるようになってきた。通称は「ジロ」。.
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ジロ・デ・イタリア 2009
・デ・イタリア 2009(Giro d’Italia 2009)は2009年5月9日から5月31日まで行われた、ジロ・デ・イタリアとしては92回目の大会。1909年に開始して100周年の記念大会でもある。.
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タイムトライアルスペシャリスト
自転車競技のロードレースにおけるタイムトライアルスペシャリストとは、平地での単独走行を得意とするタイプの選手。略してTTスペシャリスト、もしくはクロノマンの別名でも呼ばれる。.
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自転車競技
自転車競技(じてんしゃきょうぎ、Bicycle racing)は、人力のみよって推進される自転車を用いて行う競技(スポーツ)である。 英語のCycling、フランス語のCyclismeそれぞれの意味にはレクリエーションとしての自転車活動全てを包括するが、本項では狭義の競技スポーツを解説する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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マルツィオ・ブルセギンとロードレース (自転車競技)の間の比較
ロードレース (自転車競技)が274を有しているマルツィオ・ブルセギンは、41の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は3.81%です = 12 / (41 + 274)。
参考文献
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