マルチバルブと特許
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
マルチバルブと特許の違い
マルチバルブ vs. 特許
マルチバルブ(Multi-valve)とは、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。 2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。. 特許(とっきょ、Patent)とは、法令の定める手続により、国が発明者またはその承継人に対し、特許権を付与する行政行為である国家(または君主)が法人または個人に対して特権を付与する特許状(charter)とは意味が異なる。特許と特許状の意味の違いに注意。吉藤幸朔著、熊谷健一補訂『特許法概説第13版』。.
マルチバルブと特許間の類似点
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マルチバルブと特許の間の比較
特許が76を有しているマルチバルブは、124の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (124 + 76)。
参考文献
この記事では、マルチバルブと特許との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: