ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

マツダ・SKYACTIV-Dと輸出

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

マツダ・SKYACTIV-Dと輸出の違い

マツダ・SKYACTIV-D vs. 輸出

SKYACTIV-D(スカイアクティブ ディー)は、マツダが開発、および製造するディーゼルエンジンの名称。SKYACTIV TECHNOLOGYのひとつ。. 輸出(ゆしゅつ:Export)とは、外国へ財を販売する事である。対義語は輸入。.

マツダ・SKYACTIV-Dと輸出間の類似点

マツダ・SKYACTIV-Dと輸出は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 資源輸入日本

資源

資源(しげん)は、人間の生活や産業等の諸活動の為に利用可能なものをいう。広義には人間が利用可能な領域全てであり、狭義には諸活動に利用される原材料である。 各種天然資源や観光資源のような物的資源と、人的資源とがある。さらに、経済上投入可能な資源として経済的資源という区分もある。 人間の活動に利用可能なものが資源とされるため、何が資源と認識されるかはその時代や社会によって異なり、これまでは単なるゴミなどとされていたものでも技術の発達に伴い資源とされたり、逆にこれまで利用され資源と認識されたものでも、社会の変化と共に資源でなくなったりする。.

マツダ・SKYACTIV-Dと資源 · 資源と輸出 · 続きを見る »

輸入

輸入(ゆにゅう)とは外国から資源やサービスなどの財を購入することを言う。対義語は輸出。資源の有無、生産性の高低にかかわらず一般的には輸出入に制限を設けない方が国際分業が進み、どの国家にとっても利益が最大になる。しかしながら国内産業の保護育成や外国への依存度が高すぎると国際情勢が悪化した場合に多大な不利益を被る可能性があることなどを理由として、なんらかの制限を課すのが通常である。 日本では、関税法第2条第1項第1号が「外国から本邦に到着した貨物(外国の船舶により公海で採捕された水産物を含む。)又は輸出の許可を受けた貨物を本邦に(保税地域を経由するものについては、保税地域を経て本邦に)引き取ることをいう」と定義する。 輸の字音では「しゅにゅう」が正しいが、諭などの影響で「ゆにゅう」という百姓読みが明治時代より定着している。.

マツダ・SKYACTIV-Dと輸入 · 輸入と輸出 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

マツダ・SKYACTIV-Dと日本 · 日本と輸出 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

マツダ・SKYACTIV-Dと輸出の間の比較

輸出が21を有しているマツダ・SKYACTIV-Dは、55の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は3.95%です = 3 / (55 + 21)。

参考文献

この記事では、マツダ・SKYACTIV-Dと輸出との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »