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マツダ・CX-5と特別仕様車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

マツダ・CX-5と特別仕様車の違い

マツダ・CX-5 vs. 特別仕様車

CX-5(シーエックスファイブ)は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUVである。. 特別仕様車(とくべつしようしゃ)とは、自動車やオートバイの装備品等を充実させ、商品の魅力を高めたモデルのこと。期間限定や台数限定などの販売方法がとられることもある。特別限定車、スペシャルエディションとも呼ばれる。本稿では主に日本の自動車メーカーが日本で販売されている特別仕様車について述べる。.

マツダ・CX-5と特別仕様車間の類似点

マツダ・CX-5と特別仕様車は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: マツダ・デミオセーフティカー2012年2016年

マツダ・デミオ

デミオ(DEMIO)は、マツダが製造・発売しているコンパクトカーである。日本国外向けの車名はMazda2(マツダ2)。なお、北米ではサブコンパクトカーに、欧州ではBセグメントに車格がそれぞれ分類されている。.

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セーフティカー

メルセデスAMG・GT S セーフティカー(safety car)とは、モータースポーツにおいて、マシンがコース上で事故を起こし、路面に脱落した車体や部品の破片が散乱、またはマシン本体がコース上に止まっている場合、散乱した部品による損傷や二次クラッシュを防ぐ目的でレースを先導する車のことである。晴天および曇天に限らず大雨などの荒天時も、主催者側の判断でレース途中で先導することがある。 インディカー・シリーズやNASCARなど、アメリカにおいては一般にペースカー(pace car)と呼ばれる。 通常トラブル時にコースインするセーフティカーは1台と決められている。なお、ル・マン24時間レースの行われるサルト・サーキットのようにコース長が非常に長かったり、鈴鹿8時間耐久ロードレースのように参加台数が非常に多い場合には、同時に複数台のセーフティカーがコースインする場合もある。 また、フォーメーションラップやNASCAR・SUPER GTでみられるローリングスタートの際にも出動し、先導を行う。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

マツダ・CX-5と特別仕様車の間の比較

特別仕様車が147を有しているマツダ・CX-5は、82の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は1.75%です = 4 / (82 + 147)。

参考文献

この記事では、マツダ・CX-5と特別仕様車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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