目次
250 関係: 垂直尾翼、偏西風、南アメリカ、南アフリカ国防軍、大空港 (映画)、大韓航空、大韓航空機爆破事件、大韓航空機銃撃事件、大西洋横断飛行、太平洋、客室乗務員、富士山、上海航空機製造、中国国際航空、中国民用航空局、中華人民共和国、世界フィギュアスケート選手権、広告、広告代理店、北大西洋条約機構、ミネベア航空、マレーシア航空、ノースロップ・グラマン、ノースウエスト航空、マクドネル・ダグラス DC-10、マクドネル・ダグラス DC-9、チャールズ・リンドバーグ、チャイナエアライン、チリ空軍、ハーグ事件、ハイチ、ハイチ地震 (2010年)、バレルロール (マニューバ)、ムルマンスク、モスクワ、ユナイテッド・ステーツ (客船)、ヨーロッパ、リバースエンジニアリング、ルフトハンザドイツ航空、レシプロエンジン、ロナルド・レーガン、ロンドン・ヒースロー空港、ロールス・ロイス、ロールス・ロイス コンウェイ、ロッキード コンステレーション、ロイヤル・ヨルダン航空、ロゴタイプ、ロサンゼルス・ドジャース、ワールドトレードセンター (ニューヨーク)、ヴァリグ・ブラジル航空、... インデックスを展開 (200 もっと) »
- ボーイングの航空機
垂直尾翼
垂直尾翼（すいちょくびよく、Vertical stabilizer）またはフィン（fin）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種で、垂直についている部分。潜水船・高速自動車・ホバークラフト等にも設けられることがある。
偏西風
偏西風（へんせいふう、）とは、広義には極を中心に西から東に吹く地球規模の帯状風をいい、成層圏や熱帯の上空にみられる西風も含む。 一般的には南北両半球の中緯度帯の対流圏を年間を通して吹く西風をいう - 気象庁。平均的に30度から65度の緯度帯にかけてみられる西から東に向かって流れる気流である。中緯度上空にみられるので中緯度偏西風（帯）ともよばれる。この気流は雲、航空機が上空で受ける追い風や向かい風などから存在を容易に認めることができる。
見る ボーイング707と偏西風
南アメリカ
南アメリカ（みなみアメリカ）は、全体が西半球にあり、大部分が南半球にある大陸。南米（なんべい）ともいう。西に太平洋、北と東に大西洋、北西に北米とカリブ海に囲まれている。南米大陸には12の主権国家が存在している。 南アメリカは1507年、アメリカ州が東インドではなくヨーロッパ人にとっての新大陸であると指摘した最初のヨーロッパ人ヴァルトゼーミュラー、リングマンによって、ヴェスプッチの名から付けられた。 面積は17,780,000 2であり、地球の陸地面積の約12%を占める。人口は、2016年10月現在で4億2千万人と見積もられている。
南アフリカ国防軍
南アフリカ国防軍（みなみアフリカこくぼうぐん、、略称：SANDF）は、南アフリカ共和国の軍隊である。
大空港 (映画)
『大空港』（だいくうこう、原題:）は、1970年公開のアメリカ映画。 アーサー・ヘイリーによる同名の小説を原作とする。エアポートシリーズと呼ばれる4作品の第1作目。 オールスターキャストによるパニック映画の元祖と言われる。いわゆるグランド・ホテル形式で、特定の場所（空港）を舞台に、それぞれの登場人物にまつわるストーリーが交錯する構成になっている。 第43回アカデミー賞では最多10部門にノミネートされ、ヘレン・ヘイズが助演女優賞を受賞した。また、1970年の映画の世界興行成績で第2位であった。
大韓航空
大韓航空（だいかんこうくう、, Korean Air）は、韓国最大の航空会社（フラッグ・キャリア）。イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。 2000年に発足した航空連合「スカイチーム」の創設メンバーである。
大韓航空機爆破事件
大韓航空機爆破事件（だいかんこうくうきばくはじけん、대한항공 858편 폭파 사건）は、1987年11月29日に韓国・大韓航空所属の旅客機が、北朝鮮の工作員によって飛行中に爆破されたテロ事件である。 日本で大韓航空機事件と呼ぶ場合この事件の事を指す場合と、1983年9月1日の大韓航空機撃墜事件のことを指す場合に分かれる。
大韓航空機銃撃事件
902便の当初予定された飛行経路（青）と予想される飛行経路（赤） ソ連防空軍のSu-15TM（同型機） 大韓航空機銃撃事件（だいかんこうくうきじゅうげきじけん）は、1978年4月20日に韓国の大韓航空機が誤ってソ連の領空を侵犯したため、ソ連防空軍機の攻撃を受けた事件である。事故機は不時着には成功したが、乗客のうち15人が死傷した。 事故機が不時着した地から「ムルマンスク事件」と呼ばれることもある。なお、「銃撃事件」と呼ばれるが、実際は銃撃ではなく、空対空ミサイル攻撃である。
大西洋横断飛行
大西洋横断飛行（たいせいようおうだんひこう）は、飛行記録である。 主な大西洋横断飛行記録は以下である。
太平洋
太平洋の位置 とは、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる世界最大の海洋のこと。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。
見る ボーイング707と太平洋
客室乗務員
は、交通機関の運行（運航）中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員乗務員ではあるが航空法上の乗組員ではない。である。 運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー、キャビンアテンダント（）、フライトアテンダント（FA）と呼ばれることが多い。前二者は船舶でも同じように呼ぶ。 本記事においては、旅客機の客室乗務員について詳述する。
富士山
富士山（ふじさん）は、静岡県（富士宮市、富士市、裾野市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である日本の活火山で3000 mを超えるのは、富士山・御嶽山・乗鞍岳の3つである。。標高3776.12 m、日本最高峰（剣ヶ峰）日本が玉山（新高山）のある台湾を領有していた時期を除く。の独立峰で、その優美な風貌は日本国外でも日本の象徴として広く知られている。 数多くの芸術作品の題材とされ芸術面のみならず、気候や地層など地質学的にも社会に大きな影響を与えている。懸垂曲線の山容を有した玄武岩質成層火山で構成され、その山体は駿河湾の海岸まで及ぶ。 古来より霊峰とされ、特に山頂部は浅間大神が鎮座するとされたため、神聖視された。噴火を沈静化するため律令国家により浅間神社が祭祀され、浅間信仰が確立された。また、富士山修験道の開祖とされる富士上人により修験道の霊場としても認識されるようになり、登拝が行われるようになった。これら富士信仰は時代により多様化し、村山修験や富士講といった一派を形成するに至る。現在、富士山麓周辺には観光名所が多くある他、夏季シーズンには富士登山が盛んである。 日本三名山（三霊山）、日本百名山『日本百名山』 深田久弥（著）、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp269-272、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）には富士箱根伊豆国立公園に指定されている。その後、1952年（昭和27年）に特別名勝、2011年（平成23年）に史跡、さらに2013年（平成25年）6月22日には関連する文化財群とともに「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の名で世界文化遺産に登録された。
見る ボーイング707と富士山
上海航空機製造
上海航空機製造（シャンハイこうくうきせいぞう、、Shanghai Aircraft Manufacturing Factory ）は、中華人民共和国の航空機製造メーカーである。本社所在地は上海。
中国国際航空
中国国際航空（ちゅうごくこくさいこうくう、中国国际航空股份有限公司、Air China）は、中国の航空会社でフラッグ・キャリア。中国語での略称は国航、日本国内においてはエア・チャイナとも呼ばれる。
中国民用航空局
中国民用航空局（ちゅうごくみんようこうくうきょく）は中華人民共和国国務院交通運輸部が管理する国家局のひとつであり、民間航空行政を管轄する機構である。 中華人民共和国成立後、国内の航空交通を独占していたが、1988年に行政機能と航空会社経営機能を分割、航空会社は民営化された。略称で中国民航（ちゅうごくみんこう）、CAACという場合は、航空会社としての経営機構を、民航局という場合は、国内の航空会社を統括する行政機構を意味する場合が多い。
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、）、通称中国（ちゅうごく、）は、東アジアに位置する社会主義共和制国家。首都は北京市。
世界フィギュアスケート選手権
世界フィギュアスケート選手権（せかいフィギュアスケートせんしゅけん、ISU World Figure Skating Championships）は、国際スケート連盟 (ISU) が主管轄で行うフィギュアスケート単独の大会としては最大の大会である。男子、女子、ペア、アイスダンスの4種目が行われる。 国際スケート連盟のランキング算出ポイントでは、オリンピックと同等の高い格が与えられている。 各国の大会出場枠は最大3名（組）で、この大会の成績（3名派遣の国は上位2人、その他の場合は全出場選手の成績）で翌年の世界選手権の（翌年にオリンピックがある場合はオリンピックも）出場人数が決められる。
広告
広告（こうこく、advertising）は、不特定多数の人々を対象に、商品、サービス、アイデアなどの存在、特徴、有意性を知らせ、対象の行動を変更させることを目的として、広告主が料金を支払って行うコミュニケーションである。広告は広告媒体を通じて行われる。 広告には、企業の広告目的の遂行以外に、消費者または利用者の満足化小林太三郎著「現代広告入門」第2版、ダイヤモンド社、昭和58年、10-12ページ、新しいモノや考え方・アイデアとの出会い、さらには社会的・経済的福祉の増大化などの機能がある。多くの人々の価値観に影響を与え、長期に社会的文化的な影響を与える場合もあることから、様々な規制（自主規制を含む）を受けている。企業の他に、非営利機関、個人などが広告主となる場合もある。
見る ボーイング707と広告
広告代理店
広告代理店（こうこくだいりてん、）とは、広告を取り扱う会社の総称である。 近年、インターネット広告専業代理店の存在感が強まってきた中、この状況変化を踏まえてこれまで広告代理店と呼ばれていた会社は、総合広告代理店と呼ばれ始めている。
北大西洋条約機構
北大西洋条約機構（きたたいせいようじょうやくきこう）は、北米2か国と欧州30か国の計32か国からなる北大西洋両岸にまたがる集団防衛機構であるhttps://kotobank.jp/word/%E5%8C%97%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B%E6%9D%A1%E7%B4%84%E6%A9%9F%E6%A7%8B-50900#E3.83.96.E3.83.AA.E3.82.BF.E3.83.8B.E3.82.AB.E5.9B.BD.E9.9A.9B.E5.A4.A7.E7.99.BE.E7.A7.91.E4.BA.8B.E5.85.B8.20.E5.B0.8F.E9.A0.85.E7.9B.AE.E4.BA.8B.E5.85.B8 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 北大西洋条約機構。北大西洋同盟（きたたいせいようどうめい）とも呼ばれる。
ミネベア航空
ミネベア航空（ミネベアこうくう、英:NMB Air Operations Corp.）はかつて存在した日本の航空会社。ミネベアの子会社だった。2002年に運行を終了した。
マレーシア航空
マレーシア航空（マレーシアこうくう、Malaysia Airlines/Malaysian Airlines Berhad、略称：MAS & MAB、Penerbangan Malaysia ）は、マレーシアの航空会社。同国のフラッグ・キャリアでもある。
ノースロップ・グラマン
ノースロップ・グラマン（Northrop Grumman Corporation、 ）は、アメリカ合衆国のバージニア州フェアファックス郡ウェストフォールズチャーチに本社を置く企業。1994年にノースロップがグラマンを買収して誕生した。主に戦闘機・軍用輸送機・人工衛星・ミサイル・軍艦などを製造している軍需メーカーである。軍需産業としてはロッキード・マーティン、BAEシステムズ、ボーイングに次いで世界で4位"".
ノースウエスト航空
ノースウエスト航空（ノースウエストこうくう、Northwest Airlines, Inc.）は、かつてアメリカ合衆国ミネソタ州イーガン（ミネアポリス・セントポール郊外）に本部をおいていた航空会社。デルタ航空と経営統合し、2010年1月31日をもってデルタ航空となった。
マクドネル・ダグラス DC-10
マクドネル・ダグラス DC-10 (McDonnell Douglas/Boeing DC-10) は、アメリカの航空機メーカーマクドネル・ダグラス社マクドネル・ダグラス社は、1996年にボーイングと合併した。がアメリカン航空の要望を受けて開発したワイドボディの3発式ジェット旅客機である。主に中距離路線を想定した300席クラスの機体であり、3基のジェットエンジンは左右の主翼下に各1発、垂直尾翼基部に1発搭載している。 ダグラス社がマクドネル社と合併ダグラスとマクドネル社は1967年に合併した。する前の1966年に開発を開始したため、名前は「DC（Douglas Commercialの略）」のままである。
マクドネル・ダグラス DC-9
マクドネル・ダグラス DC-9（McDonnell Douglas DC-9）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発し、1965年に初飛行した双発の小型ジェット旅客機である。開発当初はダグラス DC-9（Douglas DC-9）と呼ばれていた。ダグラス社がマクドネル（1967年）、ボーイング（1996年）と合併を行ったことにより、後継機はMD-80などいろいろな名前をもつことになった。最後に開発された型名はボーイング717-200であり、この型の生産も2006年に終了している。
チャールズ・リンドバーグ
チャールズ・オーガスタス・リンドバーグ（Charles Augustus Lindbergh, 1902年2月4日 - 1974年8月26日）は、アメリカ合衆国の飛行家で、ハーモン・トロフィー、名誉勲章、議会名誉黄金勲章の受賞者。1927年に「スピリット・オブ・セントルイス」と名づけた単葉単発単座のプロペラ機でニューヨーク‐パリ間を飛び、大西洋単独無着陸飛行に初めて成功。1931年には北太平洋横断飛行にも成功した。
チャイナエアライン
チャイナエアライン（中華航空、ちゅうかこうくう、China Airlines）は、台湾 - チャイナエアライン最大手の航空会社（フラッグ・キャリア）。中国語の略称は華航（フォアハン）。
チリ空軍
チリ空軍（チリくうぐん、Fuerza Aérea de Chile、略称FACh）は、チリの空軍組織。
ハーグ事件
ハーグ事件（ハーグじけん）とは、1974年9月14日（現地時間、9月13日）にオランダのデン・ハーグで発生した、日本赤軍によるフランス大使館立て籠もり・人質事件。日本赤軍最高幹部の重信房子も関与していたとされ、犯行グループは当局に要求を呑ませてシリアに逃亡した。
ハイチ
ハイチ（Ayiti; Haïti; Haiti ）公式には ハイチ共和国（ハイチきょうわこく、Repiblik d Ayiti、République d'Haïti、Republic of Haiti）は、カリブ海地域にある共和制国家。首都はポルトープランス。2024年現在、ギャングによる支配が拡大しており政府の統治は麻痺状態である。
見る ボーイング707とハイチ
ハイチ地震 (2010年)
2010年ハイチ地震は、ハイチ時間の2010年1月12日16時53分（UTC21時53分）にハイチ共和国で起こったマグニチュード (M) 7.0の地震である。 地震の規模の大きさやハイチの政情不安定に起因する社会基盤の脆弱さが相俟って、死者が31万6千人程に及ぶなど、単一の地震災害としてはスマトラ島沖地震に匹敵する現代空前の大規模なものとなった。
バレルロール (マニューバ)
バレルロール（barrel roll）は、航空機（戦闘機やアクロバット機）が空中で行う機動（マニューバ）の一つ。 横転（ロール）と機首上げ（ピッチアップ）を同時に行うもので、仮想の樽の胴（バレル）をなぞるように螺旋を描くことからその名がある。緩やかに操縦桿を引き、横に倒し、結果斜め手前に倒すことにより行う。敵機の背後をとるために有効とされる機動の一つである。 進行方向と高度は変わらず位置だけが左右にずれるので、簡単に言うと飛行機の側転にあたる。人間にたとえるなら、動く歩道に乗って（幅は無視して）進行方向と直角に側転する状態が近い。この場合、体の向きや進行方向はそのままで人の位置が変わるわけであるが、飛行機の場合重力や揚力にしたがって落ちたり上がったりするので、最初に斜め上に向かいながら回る必要がある。正面から見ると半円（円の上半分）を描くような軌跡。
ムルマンスク
ムルマンスク（ムールマンスクとも、ロシア語：Мурманск、キルディン・サーミ語: Мурман ланнҍ）は、ロシア連邦・ムルマンスク州の州都。人口は約27万人（2021年）。 モスクワから北へ約2000km、コラ半島の北岸、バレンツ海からコラ湾を50kmほど南に入った東沿岸にあり、ノルウェーやフィンランドとの国境に近い。北極圏最大の都市で、漁業と海運業を主産業とする連邦最大の港湾都市のひとつでもある。ソビエト連邦政府から「大祖国戦争」（第二次世界大戦の独ソ戦）において大きな活躍をしたことから「英雄都市」の称号を授与されている。 暖流の北大西洋海流の影響で海は1年を通して凍結することがなく、世界最北の不凍港の一つ（緯度はハンメルフェスト等の方が高い）である。そのためソビエト連邦時代からの軍港であり、現在も海軍の基地を有している。また緯度の割にはあまり寒くなく、平均気温は最も寒い1月でも氷点下8-13度ほどである。しかし夏は冷涼で、7月の平均気温は摂氏15度にも達しない程度である。
モスクワ
モスクワ（ ）は、ロシア連邦の首都。連邦市として市単独で連邦を構成する83の連邦構成主体のひとつとなっており、周囲を占めるモスクワ州の州都でもある。ただし州とは区別され「モスクワ市（）」となる。 人口約1,268万人の世界都市である。漢字による当て字は莫斯科。
ユナイテッド・ステーツ (客船)
ユナイテッド・ステーツ(SS United states)は、ユナイテッド・ステーツ・ライン(英語版)(USL)が運行していた客船。 就役後、本船はUSLのフラッグシップをつとめることとなった。また、本船がブルーリボン賞を受賞したことにより、これまでヨーロッパの船舶が独占していたブルーリボンを10年ぶりに更新することとなった。本船の記録は1990年に東回り航路を塗り替えられたが、西回り航路の記録は未だに保持している。 ユナイテッド・ステーツは同船を所有していたユナイテッド・ステーツ・ラインが貨物輸送専業となった事により1969年に営業を停止、1996年以降はフィラデルフィアのドックに係留されたままになっている。
ヨーロッパ
ヨーロッパ（ポルトガル語・ ）は六大州の一つ。漢字表記は欧羅巴であり欧州（おうしゅう）とも呼ぶ。省略する場合は欧の一字を用いる。 ヨーロッパの原風景の一つであるイギリスの世界遺産ダラム城とダラム大聖堂。 国連による世界地理区分。
リバースエンジニアリング
リバースエンジニアリング（reverse engineering）とは、機械を分解したり、製品の動作を観察したり、ソフトウェアの動作を解析するなどして、製品の構造を分析し、そこから製造方法や動作原理、設計図などの仕様やソースコードなどを調査することを指す。 直訳すれば「逆算作業」といったものになるが、計算機科学の分野では「反転工学」と翻訳されることが多い。
ルフトハンザドイツ航空
ルフトハンザドイツ航空の本社 ルフトハンザドイツ航空（ルフトハンザドイツこうくう、AG, Lufthansa）は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。
レシプロエンジン
レシプロエンジン（reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。燃焼熱を取り出す方法によって、外燃式と内燃式に大別される。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）として利用し、まず往復直線運動に変換し、ついでクランクを用いて回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。初期の蒸気機関においてポンプに使われたそれのように、往復運動を直接利用する場合もある。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやヴァンケル型ロータリーエンジンと対置される概念でもある。 船舶、自動車、非電化区間向けの鉄道車両、航空機といった乗り物の他、発電機やポンプなどの定置動力にも用いられ、一般的な動力源として広く普及した。
ロナルド・レーガン
ロナルド・ウィルソン・レーガン（Ronald Wilson Reagan、1911年2月6日 - 2004年6月5日）は、アメリカ合衆国の政治家、俳優。同国第40代大統領（在任: 1981年1月20日 - 1989年1月20日）。それ以前はカリフォルニア州知事を務めた。選出当時は歴代最高齢で、2022年10月時点でも歴代3位の高齢（69歳349日）で選出された大統領である2017年1月20日に大統領に就任したドナルド・トランプはそれを越す70歳220日での選出である。2021年1月20日に大統領に就任したジョー・バイデンは、それを大きく上回る78歳61日での選出である。。また大統領就任ごろまでのレーガンに関するかつての日本語の文献・報道では「リーガン」と表記されていた（後述）。対日関係上の愛称は「ロン」『昭和55年 写真生活』p26-27（2017年、ダイアプレス）。
ロンドン・ヒースロー空港
ロンドン・ヒースロー空港（ロンドン・ヒースローくうこう、Heathrow Airport）は、イギリスの首都ロンドンの西部にあるイギリス最大の空港。国際空港評議会の集計による国際線利用者数は2019年が約7604万人で、ドバイ国際空港に次ぎ世界第2位「英ヒースロー、第3滑走路霧中 環境問題係争中にコロナ禍」『日経産業新聞』2020年7月28日（グローバル面）。2013年まで世界一の空港だった。所有・運営は、民間会社のヒースロー・エアポート・ホールディングスである。空港コードはLHR (IATA) ／EGLL (ICAO)。ブリティッシュ・エアウェイズ、ヴァージン・アトランティック航空のハブ空港になっている。
ロールス・ロイス
ロールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。
ロールス・ロイス コンウェイ
RB.80 コンウェイ (RB.80 Conway) は、世界ではじめて実用化されたターボファンエンジンである。 1940年代にロールス・ロイスで開発が始まったが、1950年代末から1960年代初頭にまでの短期間使用されただけだった。コンウェイはハンドレページ ヴィクターやビッカース VC-10やボーイング707やダグラス DC-8の一部の機種に使用された。 コンウェイはジェットエンジンに川の名前を付けるというロールス・ロイスの慣例に則り、ウェールズのコンウェイ川に由来する。
ロッキード コンステレーション
ロッキード コンステレーション（Lockheed Constellation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー・ロッキード社が開発・製造した、与圧構造装備の4発大型プロペラ旅客機である。「コンステレーション」を略したコニー（Connie）のニックネームと、3枚垂直尾翼付きの独特な機体形状で知られ、1940年代から1950年代にかけて、レシプロエンジン旅客機の歴史の掉尾を飾った存在としても著名である。
ロイヤル・ヨルダン航空
ロイヤル・ヨルダン航空（ロイヤル・ヨルダンこうくう、英称:Royal Jordanian Airlines、 アラビア語:الملكية الأردنية）は、ヨルダンの航空会社である。
ロゴタイプ
ロゴタイプ（logotype），通称「ロゴ」(Logo) は、図案化・装飾化された文字・文字列のことで、組織名・商号・商品名・雑誌名・書名などを印刷・表示する際などに使用される。
ロサンゼルス・ドジャース
チーム・ロゴ ロサンゼルス・ドジャース（Los Angeles Dodgers、略称: LAD、ド軍）は、メジャーリーグベースボール（以下、MLB）ナショナルリーグ西地区所属のプロ野球チーム。本拠地はカリフォルニア州ロサンゼルスにあるドジャー・スタジアム。日本語圏では英語発音に合わせて「ドジャーズ」とにごることもある。
ワールドトレードセンター (ニューヨーク)
ワールドトレードセンター、世界貿易センター（World Trade Center, WTC）は、かつてアメリカ合衆国のニューヨーク市マンハッタン区のローワー・マンハッタンに位置していた高層ビルの集合体である。 ツインタワーと呼ばれる2棟の110階建てオフィスビルを中核に、計7棟のビルで構成されていた。1973年4月4日にオープンし、2001年9月11日に破壊されるまで存在していた。ツインタワー（1 WTCおよび2 WTC）は完成時に世界一の高さを誇り、2棟の巨大な直方体が並び立つ姿はニューヨーク市やマンハッタンのシンボルとなっていた。建設および経営にはニューヨーク・ニュージャージー港湾公社があたっていた。
見る ボーイング707とワールドトレードセンター (ニューヨーク)
ヴァリグ・ブラジル航空
ヴァリグ・ブラジル航空（ヴァリグ・ブラジルこうくう、、 以下ヴァリグと略称）は、かつてブラジルに存在していた航空会社。ブラジルのいわゆるフラッグ・キャリアであった。日本語では稀に「バリグ」と書かれることがあるが、ブラジルでは「ヴァリギ」と発音する。ただし、50年代から60年代にかけてブラジル国内で放送されたcmの中には、「ヴァリグ」と発音しているものも存在する。
ヴァリグ・ブラジル航空820便墜落事故
ヴァリグ・ブラジル航空820便墜落事故（Varig Flight 820）とは、1973年7月11日にフランスで発生した機内火災に伴う航空事故である。 パイロットは不時着に成功したが、ほとんどの乗客が犠牲になった。
見る ボーイング707とヴァリグ・ブラジル航空820便墜落事故
ヴァリグ・ブラジル航空967便遭難事故
ヴァリグ・ブラジル航空967便遭難事故（ヴァリグ・ブラジルこうくう967びんそうなんじこ）は、1979年（昭和54年）1月30日にヴァリグ・ブラジル航空967便（ブラジル国籍のボーイング707-320F貨物機）が太平洋上で行方不明になった事故である。新東京国際空港（現・成田国際空港。以下、「成田空港」という。）開港初の遭難事故であり、乗員6名全員が犠牲になったほか、日系ブラジル人画家のマナブ間部の作品53点が失われた。
見る ボーイング707とヴァリグ・ブラジル航空967便遭難事故
ボーイング
ボーイング・カンパニー（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国のイリノイ州シカゴに本社を置く2022年5月22日、ボーイング社は本社をバージニア州アーリントンに移転すると発表した。世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバス社と世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発、設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。
ボーイング377
ボーイング 377 ストラトクルーザー（Boeing 377 Stratocruiser）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した大型プロペラ旅客機である。
ボーイング727
ボーイング727（Boeing 727）は、アメリカ合衆国のボーイング社製の旅客機。先発のボーイング707とは大きく異なり、T字尾翼と尾部に集中して搭載された三基のエンジンが特徴の、短・中距離用旅客機である。また、ボーイング社では唯一の三発ジェット旅客機であった。旅客便としての運航は2019年1月に終了した。
ボーイング737
ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。
ボーイング747
ボーイング747（Boeing 747）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造していた大型ジェット旅客機シリーズ。1969年2月の初飛行から多くの改良を重ね、半世紀以上に渡って生産が続けられたボーイング社のロングセラーであり、エアバスA380が初飛行するまでは世界最大の民間航空機であった。一般的には「ジャンボジェット（Jumbo Jet）」の愛称で呼ばれる。
ボーイング747-8
ボーイング747-8 (Boeing 747-8) はボーイングのB747シリーズの旅客機であり、B747-400の後継機、またB747シリーズの最終モデルである。
ボーイング757
ボーイング757（Boeing 757）は、アメリカのボーイングが開発・製造した中型の双発ジェット旅客機である。 製造は1983年から2004年までの間行われていた。
ボーイング767
ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。アメリカの主要都市を結ぶ航空路線用として開発された中距離旅客機である。同時期に開発されたボーイング757とともに、グラスコックピットを装備した「ハイテク機」と呼ばれ、自動着陸を含むオートパイロット機能をもつ。 計画中に石油危機などが発生したことから、経済性を重視した旅客機として開発されることになった。結果、ワイドボディ機の標準から外れる、比較的細い胴体を有する旅客機として、セミワイドボディ機に分類される。 本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、数字のみで表記する。例えば「ボーイング767」であれば、単に「767」とする。
トランス・ワールド航空
トランス・ワールド航空 (トランス・ワールドこうくう、Trans World Airlines, TWA、IATAコード：TW) は、かつてアメリカ合衆国に存在した航空会社。国内線に加えて大西洋路線を中心に広範な国際線路線網を有する大手航空会社だったが、規制緩和政策による競争激化によって慢性的な経営不振に陥り、積極的な経営拡大政策によって事態の打開を図ったものの、1996年に発生したトランス・ワールド航空800便墜落事故が業績悪化にとどめを刺す結果となり、2001年にアメリカン航空に吸収合併され消滅した。
トランス・ブラジル航空
トランス・ブラジル航空（-こうくう、Transbrasil）は、ブラジルの航空会社。2001年12月に運航停止し消滅した。
トゥトゥイラ島
トゥトゥイラ島の地図 トゥトゥイラ島（ツツイラ島、Tutuila Island）は、アメリカ領サモアにある島。主都のパゴパゴが置かれており、サモア諸島全体では3番目に大きな島となる。アメリカン・サモア国立公園の一部を構成する。 楯状火山の島であり、最高峰はマタファオ山(653m)である。面積は141.812(奥尻島と同じくらい)で、人口は55,876人となる（2000年現在。いずれもアウヌウ島を含んだデータ)。島は自治領内の主要な境界である、東部地区と西部地区の2地区に分けられている。 Category:アメリカ領サモアの地形 Category:サモア諸島 Category:太平洋の島 Category:火山島 Category:太平洋の火山。
ブラニフ航空
ブラニフ航空（Braniff International Airways）は、1928年から1982年まで営業していたアメリカの航空会社。
ブラジル空軍
ブラジル空軍（ブラジルくうぐん、Força Aérea Brasileira、略称FAB）はブラジルの空軍組織。
ブリュッセル空港
ブリュッセル空港（ブリュッセルくうこう、Luchthaven Zaventem、l'Aéroport de Bruxelles、Flughafen Brüssel-Zaventem、Brussels Airport）、ブリュッセル国際空港（ブリュッセルこくさいくうこう、）またはザベンテム空港（ザベンテムくうこう、）は、ベルギーの首都ブリュッセル近郊、フラームス＝ブラバント州に位置する国際空港である。なお、同空港はフランデレン地域内にあるが、同地域のみならずベルギー全国を代表する空港であることから、同空港の掲示は同地域の現地語であるフラマン語と英語に加え、ベルギー全体の公用語であるフランス語やドイツ語でも記載されている。また、ヨーロッパの中でアフリカ方面へのハブとなっており、例えばリベリアの首都モンロビアのモンロビア・ロバーツ国際空港からの国際便として唯一の欧州便の発着地となっている。
ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリス最大の航空会社（フラッグ・キャリア）である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。本項では以下、ブリティッシュ・エアウェイズを指して「BA」という表記に統一する。
ブリティッシュ・カレドニアン航空
ブリティッシュ・カレドニアン航空（British Caledonian Airways、略称：BCal）は、1988年まで存在したイギリスの航空会社。
プラット・アンド・ホイットニー
プラット・アンド・ホイットニー（Pratt & Whitney、プラット・アンド・ウィトニー）は、アメリカ合衆国に本拠を置くレイセオン・テクノロジーズ（RTX）の航空機用エンジンブランドである。
プラット・アンド・ホイットニー JT3C
JT3Cは、アメリカ空軍の要求に基づきプラット・アンド・ホイットニーで開発されたターボジェットエンジン。アメリカ空軍での識別番号はJ57。 世界で、事実上最初に実用化された二軸式ターボジェットであり、当時の水準を大きく上回る圧縮比12を達成している。
見る ボーイング707とプラット・アンド・ホイットニー JT3C
プラット・アンド・ホイットニー JT3D
B707に装備されたJT3D-3B JT3Dは、プラット・アンド・ホイットニーが開発したターボファンエンジン。ターボファンエンジン としては初期のものであり、1958年にJT3C（J57） ターボジェットエンジンを改良してできたものである。1959年から1985年の間に8,000基以上が生産された。アメリカ空軍の制式記号TF33としても知られ、軍用機にも用いられている。
見る ボーイング707とプラット・アンド・ホイットニー JT3D
プラット・アンド・ホイットニー JT8D
マクドネル・ダグラスDC-9 に搭載 JT8D-9A JT8Dは、プラット・アンド・ホイットニーがボーイング727にあわせて1964年に投入した低バイパス比(0.96 to 1)の ターボファンエンジンである。 A-4 スカイホーク/A-6 イントルーダー/EA-6B プラウラーに搭載されていた（社内名称JT8A）ターボジェットエンジンの改良版である。
見る ボーイング707とプラット・アンド・ホイットニー JT8D
プロペラ
ターボプロップエンジンの大出力を吸収するためにブレードの幅が広い。 プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。 揚力を得るための複数枚のブレード（羽根）、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 回転数を上げることでパワー（推力・速度）を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。
プロペラ機
プロペラ機（プロペラき）とは、発動機から動力を伝達されたプロペラにより推進力を得る飛行機である。なお、ジェットエンジンを利用してプロペラを回転させる飛行機は一般的にジェット機とは言わずプロペラ機に分類される。
プロトタイプ
プロトタイプ（prototype）は、原型精選版 日本国語大辞典「プロトタイプ」。最初の、形にしたもの。それを土台にしてさまざまなパターンを生み出してゆくための、最初のもの。試作品。
パリ
パリ市（パリし、Ville de Paris）、通称パリ（Paris、巴里）は、フランスの首都。イル＝ド＝フランス地域圏の首府。フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心地。ロンドンと共に欧州を代表する世界都市。 ルーヴル美術館を含む1区を中心として時計回りに20の行政区が並び、エスカルゴと形容される。
見る ボーイング707とパリ
パリ＝オルリー空港
パリ＝オルリー空港（パリ＝オルリーくうこう、Aéroport de Paris-Orly Consulté le 24/08/2012.）は、フランス・パリの国際空港。
パンアメリカン航空
パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、通称：パンナム、Pan Am）は、1927年から1991年まで存在したアメリカ合衆国の航空会社。1930年代から1980年代にかけて名実ともにアメリカのフラッグ・キャリアとして広範の路線網を展開し、世界の航空業界に対して非常に高い影響力を有していたが、航空自由化の進行と高コスト体質の改善失敗によって経営が悪化し、1991年に破産して消滅した。 「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム（ˌpæˈnæm）」である。
パンアメリカン航空806便墜落事故
パンアメリカン航空806便墜落事故（Pan Am Flight 806）は、1974年1月30日にアメリカ領サモア沖の洋上で発生した航空事故である。
パキスタン国際航空
パキスタン国際航空 (Pakistan International Airlines、پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز) は、カラチを本拠地とするパキスタンの航空会社。
パゴパゴ (アメリカ領サモア)
パゴパゴ（Pago Pago 、Panhg-oh Panhg-goh）は、アメリカ領サモアの首都である。人口は3,656人（2010年アメリカ国勢調査）。アメリカ領サモア最大の島であるトゥトゥイラ島に位置する。 「パゴパゴ」は綴りの通りの発音であり、実際の発音は「パンゴーパンゴー」であるHarris, Ann G.
ビーマン・バングラデシュ航空
ビーマン・バングラデシュ航空（বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স, Biman Bangladesh Airlines）はバングラデシュの国営航空会社。
ビートルズ
ビートルズ（）は、1960年代から1970年にかけて活動したイギリス・リヴァプール出身のロックバンド、および20世紀を代表する音楽グループである。音楽誌『ローリング・ストーン』による「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100組のアーティスト」において第1位にランクインしており、経済紙ウォール・ストリート・ジャーナルの統計算出に基づく「史上最も人気のある100のロックバンド」でも1位となっている。グラミー賞を7回受賞し、23回ノミネートされている。 1957年にジョン・レノンがバンド「クオリーメン」を結成し、1960年に「ビートルズ」に改名。1962年10月5日にEMIパーロフォンからデビューし、1970年4月10日に事実上解散した（法的な解散決定は翌1971年）。"Fab Four""ファブ・フォー"と読む。FabはFabulousの略で、「素晴らしい4人」あるいは「いかした4人組」という意味を持ち、同名のThe Fab Four、そしてこれをもじったThe Fab Fauxというトリビュートバンドも存在する。また、2012年ロンドンオリンピックの体操競技の女子団体総合で金メダルを獲得したアメリカ代表選手（5人）が「The Fab Five」と呼ばれている。
ビッカース VC10
ビッカース VC10 (Vickers VC10) は、イギリスの航空機メーカービッカース・アームストロング（現BAEシステムズ）社の長距離用ジェット旅客機。 なお、本項では本機を元に開発されたイギリス空軍 (RAF) の輸送機・空中給油機についても触れる。
ツポレフ
公共株式会社ツポレフ（ロシア語：ПАО «Туполев»、英語：JSC Tupolev、単にツポレフとも）は、ロシア連邦の航空機製造会社。ソ連時代には同国を代表する航空機設計局の1つであった。アンドレーイ・ニコラーエヴィチ・トゥーポレフによって創設された。旧称は公開株式会社ツポレフ（ОАО «Туполев»）で、2014年の法改正 を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。
デ・ハビランド DH.106 コメット
デ・ハビランド コメット (de Havilland DH.106 Comet) は、イギリスのデ・ハビランド社が製造した世界初のジェット旅客機。「コメット」の名称は自社のデ・ハビランド DH.88に続いて二代目である。 定期運航就航後、程なくして、与圧された胴体のくりかえし変形による金属疲労が原因の空中分解事故を連続して起こした。これらの多くの犠牲者を出した事故の無数の教訓によって航空技術、とりわけ安全性を向上させることになった。
見る ボーイング707とデ・ハビランド DH.106 コメット
デ・ハビランド・エアクラフト
デ・ハヴィランド・エアクラフト・カンパニー (de Havilland Aircraft Company) は、1920年にエアコー (Airco) 社のチーフ・エンジニアだったジェフリー・デ・ハヴィランド (Geoffrey de Havilland) が創設したイギリスの航空機メーカー。
デッドコピー
デッドコピー（dead copy）とは、。
ファン・トリップ
ファン・テリー・トリップ（Juan Terry Trippe、1899年6月27日 - 1981年4月3日）は、アメリカの実業家。40年以上の長年に渡って、当時世界最大の航空会社の1つであったパンアメリカン航空の経営者として君臨した。
フォークランド紛争
フォークランド諸島の位置。アルゼンチン沖、南米大陸南端から500km沖に位置する。フォークランド諸島は、東西の主要2島と多数の小島からなる。 フォークランド紛争（フォークランドふんそう、、Guerra de las Malvinas）は、南大西洋のイギリス領フォークランド諸島（アルゼンチン名：マルビナス諸島）の領有を巡って1982年に発生したイギリスとアルゼンチンの間の紛争である。 同年3月、アルゼンチン軍はフォークランド諸島・サウスジョージア侵攻を成功させたものの、これに対してイギリス軍は航空母艦や原子力潜水艦などを含む機動部隊を派遣して反攻に転じ、欧州共同体（EC）などの協力も得て6月に勝利した。敗れたアルゼンチンではレオポルド・ガルチェリ政権が崩壊し、後の民政移管の引き金を引くこととなった。
ドンムアン空港
ドンムアン空港ターミナル ドンムアン空港（ドンムアンくうこう、ท่าอากาศยานดอนเมือง、Don Mueang International Airport）は、タイ王国・バンコク中心部から北方に約20km、ドンムアン区にある国際空港である。
ドイツ空軍
ドイツ空軍（ドイツくうぐん、）は、ドイツにおける空軍の名称である。
ニューヨーク
ニューヨーク市（ニューヨークし、）は、アメリカ合衆国のニューヨーク州にある都市。1790年以来、同国最大の都市である。市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2,000万人以上である. U.S. Census Bureau. 2011年2月4日.。2015年の市内総生産は6,625億ドルであり、全米最大である。ロンドンと共に最高水準の世界都市・金融センターである 2022年9月24日閲覧。。国際連合の本部所在地でもあり、世界の政治・経済・文化・ファッション・エンターテインメントなどに多大な影響を及ぼすことから、複数分野における世界の中心としても知られる。漢字の当て字は紐育市・紐約市などがある明治期には「新ヨーク」との記載例もある。
ニューサウスウェールズ州
ニューサウスウェールズ州（ニューサウスウェールズしゅう、New South Wales）は、オーストラリア連邦東南部に位置する州で、同国最初の英国入植地である。州都は最大都市のシドニー。
ダッチロール
ダッチロール（Dutch roll）とは、航空機がヨー方向とロール方向の振動を繰り返す現象である。
ダグラス DC-6
ダグラス DC-6（Douglas DC-6）は、 アメリカ合衆国のダグラス社が開発した大型レシプロ旅客機。1947年初飛行。 先行のDC-4をベースに客室の与圧化や新型エンジン搭載などの改良を行った機体で、レシプロ旅客機の傑作として名高い。
ダグラス DC-7
ダグラス DC-7(Douglas DC-7)は アメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が開発した大型レシプロ旅客機。1953年運用開始。 ダグラス初の4発大型旅客機であるDC-4の与圧型として、先行して市場に投入され成功していたDC-6をベースに、強力形エンジンを搭載した性能強化型と言える機体である。既にジェットエンジンやターボプロップ式の旅客機が実用化されつつあった1950年代の過渡期、世界の主要航空会社に導入され、幹線航空路に投入されたが、搭載された大型レシプロエンジンの出力向上策は極限域に達し、騒音・振動による居住性悪化と信頼性の両面で問題を抱えることになり、同時期の欧米におけるジェット旅客機開発進行とも並んで、レシプロエンジン旅客機の技術的限界を示す結果となった。
ダグラス DC-8
ダグラス DC-8（Douglas DC-8）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas。
ベンガル湾
ベンガル湾（ベンガルわん、Bay of Bengal、बंगाल की खाड़ी、বঙ্গোপসাগর、ဘင်္ဂလားပင်လယ်အော်、බෙංගාල බොක්ක）は、インド洋の北東部分の湾。湾はほぼ三角形で、南方に開けた形となっている。東にマレー半島、西にインド亜大陸、北に名前の元となったインドの西ベンガル州およびバングラデシュに面している。南端はスリランカとアンダマン・ニコバル諸島連邦直轄地に面している。同諸島の東側の海域はアンダマン海と呼ばれる。 インドやバングラデシュの多くの川がベンガル湾に流れ込んでいる。北からはガンジス川、メグナ川とブラマプトラ川が流れ込み、南西の沿岸であるオリッサ州からはマハナディ川、ゴータヴァリー川、クリシュナ川、カヴェリ川が流れ込んでいる。湾の北端のインド領には、スンダルバンス国立公園があり、豊かなマングローブの林がある。
ベトナム航空
ベトナム航空（ベトナムこうくう、 Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam, Vietnam Airlines）は、ベトナムのナショナルフラッグ・キャリアである。
アメリカ同時多発テロ事件
アメリカ同時多発テロ事件（アメリカどうじたはつテロじけん、）は、2001年9月11日にイスラム過激派テロ組織アルカイダによって行われたアメリカ合衆国に対する4つの協調的なテロ攻撃。9.11事件（きゅういちいちじけん）や、9.11（きゅうてんいちいち）などと呼称される場合もある。 一連の攻撃で、日本人24人を含む2,977人が死亡、25,000人以上が負傷し、少なくとも100億ドル(日本円換算1兆1465億9500万円)のインフラ被害・物的損害に加えて、長期にわたる健康被害が発生した。アメリカの歴史上、最も多くの消防士と法執行官が死亡した事件であり、殉職者はそれぞれ343人と72人だった。また、この事件を契機としてアフガニスタン紛争 (2001年-2021年)が勃発し、世界規模での対テロ戦争が始まった。
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、、英語略称: 、、）は、北アメリカに位置し、大西洋および太平洋に面する連邦共和制国家。通称は米国（べいこく）またはアメリカ（）。略称は米（べい）。首都はコロンビア特別区（ワシントンD.C.）。現在も人口の増加が続いており、2024/5/19時点で3億4160万5622人を記録する。
アメリカンプレジデントラインズ
アメリカンプレジデントラインズリミテッド（American President Lines Limited、略称APL）は、シンガポールに本社を置くコンテナ輸送海運会社。保有する船舶のコンテナ積載量は世界第7位であり、140カ国以上のネットワークを持つ。1997年より、海運会社のネプチューン・オリエント・ラインズ社の子会社となっていたが、2016年にフランスのCMA CGMがネプチューン・オリエント・ラインズを買収したことにより、CMA CGM グループに入った。
アメリカン航空
アメリカン航空（アメリカンこうくう、英語:American Airlines, Inc.）は、アメリカ合衆国テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上に上る。
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、, 略称: USAF）は、アメリカ軍の航空部門。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。
アラスカ州
アラスカ州（アラスカ、State of Alaska ）は、アメリカ合衆国最北端にある州。アリューシャン列島を含む。北アメリカ大陸北西の端にあり、合衆国本土とはカナダを挟んで飛地になっている。アラスカでは、合衆国本土を"lower 48"（直訳：南方の48州。アメリカ50州からアラスカ州とハワイ州を除いたもの）と呼ぶことがある。 アメリカ合衆国50州の中で最大の面積（約1,723,000 km²）を有し、東はカナダ、北は北極海、西と南は太平洋と接し、西のベーリング海を隔ててロシアとも海上の国境がある。2020年国勢調査による人口は733,391人で全米50州中3番目に少なく、.
アルゼンチン空軍
アルゼンチン空軍（アルゼンチンくうぐん、Fuerza Aérea Argentina、略称FAA）は、アルゼンチンの空軍組織。
アブダビ
アブダビ（Abu Dhabi, أبو ظبي; 文語アラビア語発音：ʾabū ẓaby, アブー・ザブィ、口語アラビア語発音：abu ẓabi, アブ・ザビは）は、アラビア半島のペルシア湾岸に位置する、アラブ首長国連邦を構成する首長国の1つ。同国の首都とアラブ首長国連邦の連邦首都を兼ねる同名の都市（アブダビ市）もこの首長国内にある。
アビアンカ航空
アビアンカ航空（アビアンカこうくう、AVIANCA、Aerovías del Continente Americano）は、コロンビアの航空会社。またアビアンカ・ブランドの航空会社をコロンビアの他、エルサルバドル、ペルー、ブラジルなどで所有・運営している。
アビアンカ航空52便墜落事故
アビアンカ航空52便墜落事故（アビアンカこうくう52びんついらくじこ）は、アメリカの東部標準時 (EST) 1990年1月25日21時34分ごろ、アビアンカ航空のボーイング707型旅客機が燃料切れを起こし墜落した航空事故である。
アフリカ
国連による世界地理区分 衛星画像 NASA） 南部アフリカ アフリカ（、）は、広義にはアフリカ大陸およびその周辺のマダガスカル島などの島嶼・海域を含む地域の総称で、大州の一つ。漢字表記は阿弗利加であり阿州（阿洲、あしゅう）とも呼ぶ。省略する場合は「阿」を用いる。
アイルランド
アイルランド（、Ireland）は、北西ヨーロッパに位置し、北大西洋のアイルランド島の大部分を領土とする共和制国家。代替的な記述でアイルランド共和国（アイルランドきょうわこく、、Republic of Ireland）としても知られる憲法上の正式名称は「アイルランド」であり、「アイルランド共和国」ではない。。首都はダブリン。 人口490万人のうち約4割がダブリン近郊に住んでいる。主権国家であり、北アイルランド（イギリス領）とのみ陸上で国境を接している。大西洋に囲まれており、南にはケルト海、南東にはセント・ジョージ海峡、東にはアイリッシュ海がある。単一国家であり、議会共和制である。立法府は、下院であるドイル・エアラン（）、上院であるシャナズ・エアラン（）、そして選挙で選ばれた大統領（）から構成されている。
アジア
アジアを中心とする地域の衛星写真 アジア（英語, ラテン語, ギリシャ語) は、世界の大州の一つ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、さまざまな定義がなされる場合がある。漢字表記は亜細亜で、亜州（亜洲、あしゅう）とも呼ぶ。省略する場合は亜の一字を用いる。 古代メソポタミアのアッカド語 “ 出る ” が語源で、本来は “東、東方” を意味する言葉である。現在の一般的な定義は、ヨーロッパの人たちから見た東・西の区分を反映したものになっている。
見る ボーイング707とアジア
イラン空軍
イラン・イスラム共和国空軍（イラン・イスラムきょうわこくくうぐん نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران、Islamic republic of iran Air Force、略称：IRIAF）とはイラン・イスラム共和国の空軍組織である。
イラン革命
は、イランのパフラヴィー朝において1978年1月に始まった革命である。亡命中であったルーホッラー・ホメイニーを精神的指導者とするイスラム教十二イマーム派（シーア派）の法学者たちを支柱とするイスラム教勢力が、パフラヴィー朝イランの第2代皇帝モハンマド・レザー・シャーの親欧米専制に反対して、政権を奪取した事件を中心とする政治的・社会的変動を指す。イスラム共和主義革命であると同時に、イスラム化を求める反動的回帰でもあった。イスラム革命（、islamic revolution）とも呼ばれる。
イラン航空
イラン航空（هواپیمايی جمهوری اسلامی ایران, Iran Air）は、イランの国営航空会社。 1944年設立のIranian Airways Company、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化され1961年にイラン航空として運航を開始。
イースタン航空
イースタン航空（Eastern Air Lines）は、1920年代後半から1991年まで運航していたアメリカ合衆国の航空会社。最盛期にはアメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空と共に"Big4"と呼ばれる 大手国内線航空会社であった。
イギリス
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、）、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国（えいこく）がある（「国名」を参照）。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー（「国」）が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合（略称：EU）に属していたが離脱した （ブレグジットを参照）。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。
イギリス空軍
王立空軍（おうりつくうぐん、Royal Air Force）は、イギリスの保有する空軍である。略称としてRAFやR.A.F.という表記がある。日本語ではイギリス空軍、英国空軍とも表記される。 1918年4月1日にイギリス軍の一部として独立した。イギリス空軍は世界で最も長い歴史を持つ空軍であり、約793機の航空機と、 33,200名の兵力を保有している。 国防省の目的を達成することが任務であるが、具体的にはイギリスと海外領土を確実に防衛すること、特に国際的な平和と安全保障を進める際に政府の外交政策を支えること、それらのために必要とされる能力を提供することである。
イギリス連邦
コモンウェルス・オブ・ネイションズ（Commonwealth of Nations）、通称：コモンウェルス（）は、イギリス帝国のほぼ全ての旧領土である56の加盟国から構成される国家連合。この組織の主な機関は、政府間の関係に焦点を当てたコモンウェルス事務局と、加盟国間の非政府関係に焦点を当てたコモンウェルス基金である。 日本では旧名（British Commonwealth）に由来するイギリス連邦（イギリスれんぽう）、英連邦（えいれんぽう）と称されることも多いが、1949年にイギリス（）という表記は撤廃されている。 コモンウェルスの歴史は20世紀前半に遡り、イギリス帝国の脱植民地化に伴い、領土の自治が強化されたことで始まった。元々は1926年の帝国会議でのバルフォア宣言によってイギリス連邦（）として設立され、1931年にはウェストミンスター憲章でイギリスによって正式に制定された。現在のコモンウェルスは1949年のによって正式に構成され、共同体を近代化して加盟国を「自由で平等」なものとして確立した。加盟国は、56ヶ国（一覧）。
イスラエル航空宇宙軍
イスラエル航空宇宙軍（イスラエルこうくううちゅうぐん、, ）は、イスラエル国防軍の航空部門である。略称として「イスラエル空軍」とも称されるが、ヘブライ語での正式名称は「航空宇宙軍」('Air and Space Arm')である。以降では略称である「イスラエル空軍」と表記する。
イタリア空軍
イタリア空軍 (Aeronautica Militare Italiana) は、イタリアの空軍。
エチオピア航空
ボーイング787-8 エチオピア航空（エチオピアこうくう、アムハラ語:ውክፔዲያ - የኢትዮጵያ አየር መንገድ Ethiopian Airlines）は、エチオピアのアディスアベバを本拠地とするアフリカ最大の航空会社。株式の100%をエチオピア政府が所有する、エチオピアのフラッグ・キャリアでもある。国内線は28都市、国際線はアフリカ62都市を含め世界でおよそ120都市へ乗り入れている。
エル・アル航空
エルアル航空（אל על, إل عال, EL AL Airlines）はイスラエルの国営航空会社。エルアル イスラエル航空と呼ばれることもある。エルアル イスラエル・エアラインズ・リミテッド（אל על נתיבי אויר לישראל בע״מ, El Al Israel Airlines Ltd.）により運営されている。
エールフランス
エールフランス（Air France, 定型化: AIRFRANCE, ）は、フランスにおけるエールフランス - KLM傘下の航空会社。フランスのフラッグ・キャリアである。「エールフランス」はフランス語の発音である。日本ではフランス語読みの「エールフランス」が使われることが多い。
エールフランス007便離陸失敗事故
エールフランス007便離陸失敗事故（エールフランス007びんりりくしっぱいじこ）は、1962年6月3日 にフランスで発生した航空事故である。 パリ＝オルリー空港からニューヨーク・アイドルワイルド空港へ向かっていたエールフランス007便（ボーイング707-328）が、オルリー空港からの離陸時に、機器の故障により滑走路をオーバーランした。乗員乗客132人中130人が死亡した。これは当時としては世界最悪の航空事故であり、また史上初めて100人以上の死者を出したジェット旅客機の事故だった。 事故当時、エールフランスはアトランタに新事務所を設立したばかりで、これがアトランタへ向かう最初の便だった。生存者は機体後部に着席していた2人の客室乗務員だった。
エアバスA310
エアバスA310 (Airbus A310) はヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー（現エアバス）が開発・製造した中型の双発ジェット機である。 A310は、エアバスA300の胴体を短縮して座席数を200席強とした旅客機として開発され、ボーイング機と直接的に競合した初めてのエアバス製品となった。システムのデジタル化や自動化を進めつつ、いわゆるグラスコックピットを導入したことで、A310は操縦士2人だけで運航可能なワイドボディ機の先駆けとなった。A310のエンジンはターボファンエンジンで、ゼネラル・エレクトリック社とプラット・アンド・ホイットニー社の製品を装備する仕様がある。 A310シリーズには2つの旅客型、貨客コンバーチブル型、旅客型からの改造による貨物専用型、さらに、軍や政府向けの多目的輸送機・空中給油機（エアバス A310 MRTT）が存在する。最初に登場したA310-200は短・中距離路線向けに開発された旅客型であり、1983年にルフトハンザドイツ航空とスイス航空によって初就航した。1985年に初就航したA310-300は、機体寸法はA310-200と同じだが複合材料の採用拡大による機体軽量化、水平尾翼内への燃料タンク増設、燃料移送による機体重心制御の導入などにより最大航続距離性能が強化された。
エア・ホンコン
エア・ホンコンは、香港を拠点とする貨物航空会社である。
エア・インディア
エア・インディア（Air India, एअर इंडिया）は、インドの航空会社。デリー、ムンバイを本拠地としている航空会社であり、インドのフラッグ・キャリアである。機体に書かれているデーヴァナーガリー文字の社名をそのままカタカナに変換すると、「エーアル・インディヤー」になるが、日本の報道機関では「エア・インディア」の表記が使われている。かつては国営企業として運行していたが、多額の負債を抱え、「タタ・グループ」に買収された。タタ・グループの買収以降は、順調に規模を拡大している。
エアフォースワン
VC-25内部。カンファレンス・ルームでの一コマ。立っている人物のうち左端がバラク・オバマ大統領 エアフォースワン（Air Force One）は、アメリカ合衆国大統領が搭乗した際にアメリカ空軍機が使用するコールサイン。大統領が搭乗していない時や、大統領の任期が飛行中に終了した時37代目アメリカ合衆国大統領リチャード・ニクソン辞任の瞬間は機上であったため、飛行中にコールサインが変更された。は、その機体がアメリカ合衆国大統領専用機であっても、このコールサインは使われない。航空交通管制においてアメリカ大統領搭乗機を明確にする目的で用いられる。 1959年以前は、その時々のミッションナンバーで呼ばれていたため他の機と似通ったナンバーになり混同されることがあった。
エジプト航空
エジプト航空 （えじぷとこうくう、مصر للطيران;, EgyptAir）はエジプトの国営航空会社。
オランダ
オランダ（,, Nederlân, Hulanda）は、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家。東はドイツ、南はベルギーと国境を接し、北と西は北海に面する。ベルギー、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。憲法上の首都はアムステルダム（事実上の首都はデン・ハーグ）。 カリブ海のアルバ、キュラソー、シント・マールテンと共にオランダ王国を構成している。それ以外にも、カリブ海に海外特別自治領としてBES諸島と呼ばれる、ボネール島、シント・ユースタティウス島、サバ島がある。 オランダは世界において、報道の自由、経済的自由、人間開発指数、クオリティ・オブ・ライフの最上位国の一つである。2019年では、世界幸福度報告では世界第5位、一人あたりGDPでは世界第7位、人間開発指数で10位であった。
オーシャン・ライナー
オーシャン・ライナー（）は、スケジュールに従って大洋を渡る船である。定期航路に就いた旅客船や貨客船を指し、旅客輸送や郵便物輸送、貨物輸送を行う。遠洋定期船（えんようていきせん）や大洋航路船（たいようこうろせん）とも呼ばれる。
オーストラリア
オーストラリア連邦（オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia）、通称オーストラリア（Australia） は、オセアニアに位置し、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成る連邦立憲君主制国家。首都はキャンベラ。 近隣諸国としては、北にパプアニューギニア・インドネシア・東ティモール、北東にソロモン諸島・バヌアツ、東はトンガ・ニューカレドニア・フィジー、南東2000キロメートル先にニュージーランドがある。
オーストラリア空軍
王立オーストラリア空軍（おうりつオーストラリアくうぐん、、略称RAAF）は、オーストラリアの空軍組織。オーストラリア国防軍三軍の一つである。
カナダ
カナダ（英・、英語発音: 、フランス語発音: ）は、北アメリカ大陸北部に位置する連邦立憲君主制国家。イギリス連邦加盟国で、英連邦王国の一つである。10の州と3の準州からなり、首都はオタワ 日本国外務省（2022年11月29日閲覧）。 国土面積は約998.5万平方キロメートルで、ロシア連邦に次いで世界で2番目に広い。 国土の南側はカナダ＝アメリカ合衆国国境が走り、北西部でもアメリカ合衆国アラスカ州と国境を接する。西は太平洋、東は大西洋に面する。北辺は北極圏で、北東にデンマーク領グリーンランドがあるほか、北極海と挟んでロシア連邦と向かい合っている。
見る ボーイング707とカナダ
カンタス航空
カンタス航空（カンタスこうくう、）は、オーストラリアおよび南半球最大手の航空会社。 オーストラリアでの「」の発音は、 (他の発音表記としては「KWON-tuhs 」がある。オーストラリア人による発音として、fordum （音声ファイル）、FORVO、2008年8月25日、2010年12月5日閲覧。、クウォンタス) のように発音される。
ガンダー国際空港
ガンダー国際空港（ガンダーこくさいくうこう、Gander International Airport）はカナダ・ニューファンドランド・ラブラドール州・ガンダーにある国際空港。現在はガンダー国際空港公団が運営している。カナダ空軍ガンダー基地との滑走路を共有しているが、運営上別組織である。
キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン
『キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン』（Catch Me If You Can）は、2002年のアメリカ映画。1980年に出版されたフランク・W・アバグネイル・Jr著の自伝小説『世界をだました男』を元に製作されたドリームワークス作品。 題名の英語は「できるもんなら捕まえてみろ」の意味で、鬼ごっこの時の掛け声である。日本語の「鬼さんこちら」に当たる。
キャセイパシフィック航空
キャセイパシフィック航空（キャセイパシフィックこうくう、,,, 広東語イェール式: gwok taai hòhng hūng, Cathay Pacific Airlines Ltd., CPA, HKSE：）は、香港を拠点とする航空会社。香港のフラッグ・キャリアである。 イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。
クルーズ客船
カーニバルクルーズの「カーニバル・ビスタ」 世界最大のクルーズ会社、カーニバルクルーズのマルディグラ。洋上初のジェットコースターを搭載している。 クルーズ客船（クルーズきゃくせん、cruise ship）とは、乗客に船旅（クルーズ）を提供するための旅客船である。巡航客船とも言う。 宿泊設備を持つことは勿論、レストランやバー、フィットネスクラブやプールなどの設備を備え、 サービス要員や医師・看護師なども乗船しており、長期間の船旅を楽しめるようになっている。 なお海洋を航行するクルーズ客船が人気だが、クルーズ客船による河川クルーズ（リバークルーズ）のドナウ川クルーズ、長江クルーズなども人気である。
クイーン・メリー (客船)
クイーン・メリー（RMS Queen Mary）は、キュナード・ラインが所有していたオーシャン・ライナーである。キュナード・ラインがサウサンプトン - シェルブール - ニューヨークを毎週行き来できるように計画した2隻のうちの1隻であり、建造はスコットランドのクライドバンクに位置するジョン・ブラウン・アンド・カンパニーであった。 本船は1936年から1967年にかけて北大西洋を横断する定期便として運航された。1920年代後半から1930年代前半にかけて、ヨーロッパは巨大で優秀な船舶を必要としていたため、同時期に建造された「クイーン・エリザベス」と共にチャーターされ、客船として運航されたが、第二次世界大戦の勃発に伴い兵士輸送船として軍に徴用された。軍を退役した後は再び客船として20年間運航され、1967年に引退。国立登録史跡として登録され、ロングビーチで博物館船兼ホテルとして静態保存されている。
クイーン・エリザベス2
「クイーン・エリザベス2」（クイーンエリザベス ツー、RMS Queen Elizabeth 2もしくはQE2）は、イギリスの海運会社であるキュナード・ラインが保有していたクルーズ客船で、20世紀後半を代表する客船である。
コメット連続墜落事故
英国海外航空のコメットMk.I コメット連続墜落事故（コメットれんぞくついらくじこ (de Havilland Comet disasters)）は、1953年から1954年にかけ、世界最初のジェット旅客機であるイギリスのデ・ハビランド社製「コメット」Mk.Iに連続して発生した、構造上の欠陥による航空事故（空中分解）の総称である。 事故原因の調査過程で、最先端の航空機であったコメット機に内在した、当時の航空工学および金属工学の分野で未知の領域にあった重大な欠陥が解明された。 この事故を契機に、故障の拡大を食い止めるフェイルセーフ思想が発展普及し、その後の航空機の安全性を著しく向上させ、かつ航空事故の科学的検証手法の雛形が構築された。航空分野に限らず、技術欠陥の防止や事故検証のあり方において、多くの貴重な教訓を残した重要な歴史的事件とされる。
コンチネンタル航空
コンチネンタル航空（コンチネンタルこうくう、Continental Airlines）は、かつて存在したアメリカ合衆国の航空会社。2010年10月、ユナイテッド航空と持株会社方式で経営統合し、2012年3月にユナイテッド航空と完全統合されて消滅した。合併時には米国第4位の規模を誇る大手航空会社であった。
コンベア880
コンベア880 (Convair CV880) は、アメリカの大手航空機製造会社ジェネラル・ダイナミクス社のコンベア部門が、世界最速という触れ込みで開発した中型ジェット旅客機。
コンベア990
コンベア990 コロナード (Convair 990 Coronado) は、アメリカ合衆国の大手航空機製造会社ジェネラル・ダイナミクス社のコンベア部門が開発・製造した中型ジェット旅客機。同社最後の旅客機となった。
シャノン空港
シャノン空港の地図 シャノン空港（シャノンくうこう、Aerfort na Sionnainne、Shannon Airport）とは、アイルランドのクレア県にある国際空港。空港コードはSNN。
シュド・カラベル
コックピット シュド・カラベル （SE 210 Caravelle）は、フランスのシュド・エストが開発製造した西側諸国初の短中距離路線向けジェット旅客機である。機体名称は帆船の一形式であるキャラベル船に由来している。1957年のシュド・アビアシオン設立により大半の機体はシュド・アビアシオンにより製造された。 斬新なリアエンジン形式と十字尾翼を先駆けて実用化し、多くの追従者を生んだだけでなく、ジェット旅客機として初めて商業的成功を収めた。1958年の就航後は世界各国で用いられ、中には21世紀まで運用された機体もあった。
シンガポール航空
シンガポール航空（シンガポールこうくう、Singapore Airlines (SIA), 新加坡航空公司（新航）、Syarikat Penerbangan Singapura、சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்）は、シンガポールのシンガポール・エアラインズ・リミテッド(SIA: Singapore Airlines Limited)が運営する航空会社である。
シギント
シギント（SIGINT、）とは、通信、電磁波、信号等の、主として傍受を利用した諜報・諜報活動のこと。「信号情報とも呼ばれる」という記述が以前はここにあったが、出典と思われる立花書房『インテリジェンスの基礎理論』にある当該の表現は「信号情報に基づくインテリジェンス(シギント:SIGINT)」であり、「信号情報に」が「SIG」、「基づくインテリジェンス」が「INT」に対応しているので、「SIGINT」を「信号情報とも呼ばれる」とするのは誤りであろう。 --> 軍事分野における電子戦支援（ES）も技術的には同様のハードウェアを使用するが、その運用として作戦指揮官の意思決定に直ちに反映する目的で行われているという点で異なる。
ジョン・トラボルタ
ジョン・トラボルタ（John Travolta、1954年2月18日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。ダンサー。歌手。ジョン・トラヴォルタとも表記される。世界的に大ヒットし若者文化に大きな影響を与えた『サタデー・ナイト・フィーバー』や『グリース』などの出演により、70年代後半に一世を風靡した。
ジョン・F・ケネディ
ジョン・フィッツジェラルド・ケネディ（英語：、1917年5月29日 - 1963年11月22日）は、アメリカ合衆国の政治家。同国第35代大統領（在任: 1961年1月20日 - 1963年11月22日）。名前のイニシャルをとってないし通称であるジャック（）と呼ばれることも多い。在任中の1963年11月22日にテキサス州ダラスで暗殺された（ケネディ大統領暗殺事件）。
ジョン・F・ケネディ国際空港
ジョン・F・ケネディ国際空港（ジョン・F・ケネディこくさいくうこう、英: John F. Kennedy International Airport） (IATA: JFK, ICAO: KJFK, FAA LID: JFK) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区にある国際空港。 略称としてJFK空港（JFK Airport）と呼ばれる。旧名アイドルワイルド空港（Idlewild Airport）。
ジェームズ・ボンド
「ジェームズ・ボンド」（James Bond）シリーズは、作家イアン・フレミングが1953年に生み出した架空の英国秘密情報部のエージェントを主人公とする小説群であり、彼は12の小説と2つの短編小説集に登場している。1964年にフレミングが亡くなって以降は、8人の作家がボンドの小説やノベライズを執筆している。彼が登場する最新の小説は、2018年5月に出版されたアンソニー・ホロヴィッツの『Forever and a Day』。さらに、チャーリー・ヒグソンは若き日のボンドを題材にしたシリーズを書き、ケイト・ウェストブルックはシリーズの準レギュラーであるマネーペニーの日記を題材にした3つの小説を書いた。
ジェットエンジン
エアバスA320のジェットエンジン ジェットエンジン（jet engine）とは、噴流（ジェット）を生成し、その反作用を推進に利用する熱機関である。多くの場合、外部から取り入れた空気で燃料を燃焼させる事で大量の噴流を生成する。ジェットの生成エネルギーには、取り込んだ空気に含まれる酸素と燃料との化学反応（燃焼）の熱エネルギーが利用される。狭義には、空気吸い込み型の噴流エンジンだけを指す。また、主に航空機（固定翼機、回転翼機）やミサイルの推進機関または動力源として使用される。 ジェット推進は、噴流の反作用により推進力を得る。具体的には、噴流が生み出す運動量変化による反作用（反動）としての力がダクトノズルやプラグノズルに伝わり、推進力が生成される。なお、ジェット推進と同様の噴流が最終的に生成されるものであっても、熱力学的に噴流を生成していないもの、例えばプロペラやファン推力などは、通常はジェット推進には含めない。プロペラやファンは、直接的には回転翼による揚力を推力としている。
ジェット機
ジェット機（ジェットき）とは、ジェットエンジンを用い、その推力によって飛行する飛行機である。 ジェットエンジンにはターボプロップエンジンも含まれるが、ターボプロップエンジンでプロペラを駆動する飛行機は一般にプロペラ機に分類される。一方、高バイパス比のターボファンエンジンは推力のほとんどを燃焼ガスによるジェット噴流ではなくエンジン前方のファンによって得るが、この場合はジェット機に分類される。 航空法ではパイロットや整備士の資格は発動機（ピストンかタービン）で区別されており、プロペラの有無は問われない。
スパイ
スパイ（spy）は、政府や他の組織に雇われて、秘密裏に敵や競争相手の情報を得る人のこと。 「spy」は、「espy （見つける、探し出す）」と同じで、古期フランス語で 「espion（見張る者）」を意味しており、「espionnage （諜報：現代仏語）」の語源。印欧語で「見る」を意味する語幹「Spek」に由来する。
見る ボーイング707とスパイ
ソビエト連邦
ソビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР）は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。
ターボプロップエンジン
PT6 ターボプロップエンジン（turboprop engine）とは、ガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。
ターボファンエンジン
ターボファンエンジン（Turbofan engine）は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回するエアフローが設定され、エンジン排気のエアフローを増大させ、ジェットエンジン推力の増大および効率化が図られる。 1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。
ターボジェットエンジン
ターボジェットエンジン（Turbojet engine）はジェットエンジンの一種。ターボファンエンジンやターボプロップエンジンに対し、レトロニムとしてピュアジェットエンジンとも言われる。
サモア
サモア独立国（サモアどくりつこく、Mālō Sa'oloto Tuto'atasi o Samoa、Independent State of Samoa）、通称サモアは、南太平洋（オセアニア）に位置し、ウポル島、サバイイ島および7つの小島からなる国家。首都はウポル島北部にあるアピアである。 イギリス連邦加盟国のひとつ。サモア諸島のうち、西経171度線を境として西側に位置する。この経度を境にアメリカ領サモアとサモア独立国に分割されているが、住民も文化も同じポリネシア系である。
見る ボーイング707とサモア
サーハー航空
サーハー航空（هواپیمایی ساها; Havāpeimāī-ye Sāhā）はイランのテヘランを拠点とする航空会社。3機のボーイング737による国内旅客便とボーイング747による不定期の貨物チャーター便を運航している。同社は1990年、イラン空軍の完全子会社の形で設立された。国内定期便はテヘランのメヘラーバード国際空港からのデイリー運航便を含むマシュハド、キーシュ島、アサールーイェへの便があり、またシーラーズへも定期的に飛来する。2013年5月に運行を停止。2017年よりボーイング737を使用して運行を再開した。 サーハー航空は旅客運送でボーイング707を運航する世界最後の航空会社として著名であった。これらの707は以前に空中給油機であったもので引き渡しは1976年。1979年以降、アメリカ合衆国による経済制裁でイランが新機材の購入ができなかったため旅客運送に転用された。
サベナ・ベルギー航空
サベナ・ベルギー航空 (サベナ・ベルギーこうくう、Sabena, フランス語：Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne) は、2001年まで存在したベルギーの航空会社。
サベナ航空548便墜落事故
サベナ航空548便墜落事故（サベナこうくう548びんついらくじこ、英語：Sabena Flight 548）は、1961年2月15日にベルギーの首都のブリュッセル近郊で発生した航空事故である。この事故で、同機の乗客乗員72人全員と地上にいた1人が死亡した。同機にはチェコスロバキア（当時、現チェコ）のプラハで開催予定だった世界フィギュアスケート選手権に向かう途中のアメリカ代表チームが搭乗しており、全員が犠牲となった。
サウディア
サウディア（الخطوط الجوية العربية السعودية、Saudi Arabian Airlines / Saudia）は、サウジアラビアのジェッダを本拠地としている国営航空会社。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization)の一員で、同機構の加盟会社が作っている航空連合「アラベスク航空アライアンス」 (Arabesk Airline Alliance)及びスカイチームのメンバーでもある。
冷戦
冷戦（れいせん、、）もしくは冷たい戦争（つめたいせんそう）は、第二次世界大戦後の世界を二分した西側諸国（アメリカ合衆国を盟主とする資本主義・自由主義陣営）と、東側諸国（ソビエト連邦を盟主とする共産主義・社会主義陣営）との対立構造。主に米ソ関係を軸に展開した。米ソ冷戦（べいそれいせん）や東西冷戦（とうざいれいせん）とも呼ばれる。「冷戦」とは、戦火を交えない戦争、つまり米ソが武力で直接には衝突しないという意味であるが、冷戦下では朝鮮戦争、ベトナム戦争、ソ連・アフガン戦争のように両国が介入して東西各勢力を支援する代理戦争が多数勃発した。
見る ボーイング707と冷戦
商船三井
株式会社商船三井（しょうせんみつい、Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.）は、東京都港区虎ノ門に本店を置く、三井グループの大手海運会社である。東証プライム上場。略称はMOL（エム・オー・エル）。日経平均株価の構成銘柄の一つ。
全日空羽田沖墜落事故
全日空羽田沖墜落事故（ぜんにっくう はねだおきついらくじこ）は、1966年（昭和41年）2月4日夕刻、全日空のボーイング727-100型機が東京国際空港沖（羽田空港沖）の東京湾に墜落した事故である。乗客乗員133人全員が死亡し、1966年当時において一機の単独事故としては世界最大の墜落事故となった。
B-47 (航空機)
B-47 ストラトジェット（Boeing B-47 Stratojet ）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発しアメリカ空軍で運用された大型戦略爆撃機。 愛称の「ストラトジェット (Stratojet)」は、「成層圏のジェット機」といった意である。
BAe シーハリアー
BAe シーハリアー（British Aerospace Sea Harrier）は、ホーカー・シドレー（現BAEシステムズ）社が開発した垂直/短距離離着陸機。同社のハリアーGR.3攻撃機を元にした艦上戦闘機として開発され、イギリス海軍・インド海軍で運用されたが、イギリス海軍では2006年、インド海軍でも2016年までに運用を終了した。
C-135 (航空機)
C-135は、アメリカ空軍で使用されている輸送機である。愛称はストラトリフター（Stratolifter）。
C-137 (航空機)
VC-137C C-137 ストラトライナー (Stratoliner)とは、アメリカのボーイング社が開発した、軍用輸送機である。C-137としての運用者はアメリカ空軍のみであるがボーイング707は多くの国で要人輸送機としてまた輸送・給油機として使用され、電子戦機として運用されている例もある。
C-32 (航空機)
C-32はアメリカ空軍が運用している要人輸送機。ボーイング757の軍用機版であり、6機が製造された。このうちC-32Aは、主にアメリカ合衆国副大統領の搭乗機（エアフォースツー）としてのほか、ファーストレディや大統領顧問団、議会関係者の輸送にも用いられる。 VC-25（ボーイング747）が乗り入れ出来ない空港への輸送の際や、2機のうち片方が整備中の時に、VC-25に代わり大統領輸送任務（エアフォースワン）に用いられたこともある（後者の場合は本務機はVC-25で、C-32はバックアップ機として運用される）。
CFMインターナショナル CFM56
前から見たCFM56-5 CFMインターナショナル CFM56（アメリカ軍識別符号：F108）シリーズエンジンは、CFMインターナショナルによって開発、生産されている、推力が18,500-34,000ポンドの高バイパス比のターボファンエンジンである。CFMインターナショナルは、スネクマとゼネラルエレクトリックの出資比率が50%-50%の合弁事業である。GEは高圧タービン・高圧圧縮機・燃焼器など、スネクマはファン・低圧タービン・ギアボックスなどを生産している。このエンジンの最終組み立ては、アメリカのGEのオハイオ州 EvendaleとフランスのスネクマのVillarocheのそれぞれの工場で行われ、完成されたエンジンの販売はCFMインターナショナルが行う。
見る ボーイング707とCFMインターナショナル CFM56
空中給油機
空中給油機（くうちゅうきゅうゆき）とは、飛行中の他の航空機に対して航空燃料の給油（空中給油）を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。給油を受けた航空機（主に軍用機）の滞空時間を大幅に延ばすことができる。
第120飛行隊 (イスラエル空軍)
イスラエル空軍 第120飛行隊（120 Squadron） は、イスラエル航空宇宙軍で大型輸送機、空中給油機等を運用する飛行隊である。 別名としてインターナショナル・スコードロン（The International Squadron）あるいはデザート・ジャイアンツ・スコードロン（The Desert Giants Squadron）とも呼ばれる。
第二次世界大戦
第二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、World War II、略称：WWII）は、1939年（昭和14年）9月1日から1945年（昭和20年）8月15日または9月2日まで約6年にわたって続いたドイツ・イタリア・日本などの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス・フランス・中華民国・アメリカ・ソビエト連邦などを中心とする連合国陣営との間で戦われた戦争である。また、中立国も存在した。最終的には連合国陣営の勝利に終わったが、第一次世界大戦以来の世界大戦となり、人類史上最大の死傷者を生んだ。 1939年8月23日の独ソ不可侵条約と付属の秘密議定書に基づいた、1939年9月1日に始まったドイツ軍によるポーランド侵攻が発端であり、終結後の2019年に欧州議会で「ナチスとソ連という2つの全体主義体制による密約が大戦に道を開いた」とする決議が採択されている。そして同月のイギリスとフランスによるドイツへの宣戦布告により、ヨーロッパは戦場と化した。
爆撃機
爆撃機（ばくげきき）は、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機であり、搭載量が小さいものは攻撃機と呼ばれる。 爆撃機の代表的な任務は前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊である。爆撃機の大きな特徴は大量の爆弾類を一度に投下することで大きな破壊力を有していることである。ただ核兵器のような大量破壊兵器を使用する場合にはこういった搭載量は必ずしも必要なくなり、爆撃機部隊を維持する費用も掛かるため一定規模の爆撃機部隊を保有しているのは2021年時点でアメリカ合衆国、ロシア連邦、中華人民共和国だけである。
見る ボーイング707と爆撃機
給油
給油（きゅうゆ）とは、機械に対して、適切な油を補給すること。潤滑油や切削油の補給にも用いられることがあるが 機械にグリースなどの粘度の高い潤滑剤を補給する場合は「給脂」（きゅうし。グリスアップ）と呼ぶ。、燃料油の補給に対し用いることが多い。この項目では燃料の給油を扱う。
見る ボーイング707と給油
燃えよドラゴン
『燃えよドラゴン』（もえよドラゴン、英題：、中国語題名：龍爭虎鬥、日本では「龍争虎闘」とも）は、1973年に公開されたブルース・リー主演のカンフー映画。 ゴールデン・ハーベストの傘下でリーが主宰するコンコルド・プロダクション（香港）とワーナー・ブラザース（アメリカ）の合作を経て1973年に公開され、世界各国で大ヒットとなった。リーとカンフーが世界的なブームとなり、多くのフォロワーが生まれた作品である。2004年にはアメリカ国立フィルム登録簿に永久保存登録された。 配給およびソフト化の権利は、欧米と日本、韓国ではワーナー、前述の2国以外のアジア（香港、中国、台湾など）ではゴールデン・ハーベスト（1993年からスターTVに移行）が保有する。
燃費
燃費（ねんぴ）は、燃料（ガソリン、軽油など）の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。
見る ボーイング707と燃費
E-3 (航空機)
E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。
E-6 (航空機)
E-6は、アメリカ海軍が運用している航空機。超長波(VLF)を用いて、潜水艦との通信中継の他、空中指揮を行う機体であるアメリカ海軍機 1946-2000 増補改訂版 ミリタリーエアクラフト’01年2月号別冊 デルタ出版 P183-184。製造はボーイング社で、愛称はマーキュリー(Mercury)。
E-8 (航空機)
E-8 J-STARS（Joint Surveillance and Target Attack Radar System ジョイントスターズ）は、アメリカ空軍が保有する軍用機の一種。レーダーで敵地上部隊を探知、識別し、味方地上部隊を指揮・管制する。対地版早期警戒管制機（AWACS機）とも呼べる機体である。J-STARSのSTARSは直訳すると「監視および目標攻撃レーダーシステム」となる。 本機は空から地上を監視・管制するという性格の機体であるため、空軍と陸軍の共同で計画された。J-STARSのJ (Joint)は、この共同計画を意味している。
EL/M-2075
EL/M-2075は、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの子会社であるエルタ・システムズが開発したAEW&Cシステムである。愛称のファルコン（Phalcon）はPhased Array L-band Conformal Radarの略称である。ここでは、発展型のEL/W-2090についても記述する。
貨物船
現代のハンディマックス級ばら積み貨物船「サブリナI」 パナマックス級クレーン付きばら積み貨物船の構造図 貨物船（かもつせん）とは、主に貨物輸送を行う船舶である。 航空機に比べて速度は遅いが、低い運賃で一度に大量の貨物を運ぶことが出来る。また、貨物船の構造によっては、巨大な構造物をそのまま運搬することも可能である。
見る ボーイング707と貨物船
軍用機
Tu-95） 軍用機（ぐんようき、military aircraft）は、国の軍事的活動のためにその国の機関が使用する航空機。反政府組織が使用する航空機を含む場合もある青木謙知『ミリタリー選書1軍用機入門』イカロス出版10頁。また軍用機のうち武装を持つものを戦闘用航空機 (combat aircraft) と呼んで区別する。 軍隊のシリアルナンバーが付いているものを軍用機、民間国籍の登録番号が付いているものを民間機と、記号で区別する方法もある。ただし、軍の運用する要人輸送機に民間国籍記号を付けている国もあるため、この区別には例外がある。
見る ボーイング707と軍用機
輸送機
輸送機（ゆそうき）は、人や貨物の輸送を目的とする航空機。民間機の場合は、主として旅客の輸送を目的とする旅客機と、貨物の輸送を目的とする貨物機に大別される。 本項では軍用機としての輸送機について述べる。
見る ボーイング707と輸送機
航空事故
日本航空123便墜落事故。死亡者数520名、生存者は4名。 トロントのピアソン空港の滑走路先に横たわる事故機の焼けただれた残骸(「エールフランス358便事故」） 航空事故（こうくうじこ、）は、航空機の運航中に起きる事故である。
航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。
航空ファン (雑誌)
『航空ファン』（こうくうファン,KOKU-FAN）は、日本の月刊雑誌。1952年11月に創刊。文林堂が出版している。毎月21日発売。日本で最も発行部数の多い航空雑誌。
航続距離
航続距離（こうぞくきょり）とは、航空機や船舶、電気自動車などが燃料を最大積載量まで積んで飛行できる、または航行、運転できる最大距離のことである。もとは船舶や航空の分野で用いられていたが、電気自動車の開発が進むにつれて1990年代後半から自動車関係でもこの用語が使われ始め、2010年頃には電気自動車が１回の充電で走れる距離を表すには欠かせない用語となった。また、自動車などに限らず、電動スクーターや電動キックボードなどの燃料や電力で走る乗り物に使われることがある。
若大将シリーズ
若大将シリーズ（わかだいしょうシリーズ）は、東宝が1961年から1971年まで製作した全17作から構成される加山雄三主演の青春映画のシリーズ名である。 社長シリーズ、駅前シリーズ、クレージー映画と共に、1960年代の東宝の屋台骨を支えた。
英国海外航空
英国海外航空（えいこくかいがいこうくう、British Overseas Airways Corporation 略称：BOAC）は、1939年から1974年までイギリスに存在した国営航空会社。1974年3月に英国欧州航空（BEA）と合併して、現在のブリティッシュ・エアウェイズとなった。
英国海外航空機空中分解事故
英国海外航空機空中分解事故（えいこくかいがいこうくうきくうちゅうぶんかいじこ）は、1966年（昭和41年）3月5日に英国海外航空（BOAC-British Overseas Airways Corporation、現ブリティッシュ・エアウェイズ）のボーイング707型機が富士山付近の上空で乱気流に巻き込まれ空中分解し墜落した航空事故である。
耐空証明
耐空証明（たいくうしょうめい、Airworthiness certificate）とは、航空機の強度・構造・性能が安全性及び環境保全のための技術上の基準に適合するかどうかを検査し、その基準に適合していると認める証明である。自動車で言えば車検に相当する。
連邦航空局
アメリカ連邦航空局（アメリカれんぽうこうくうきょく、Federal Aviation Administration、略称：FAA）は、アメリカ合衆国運輸省の下部機関で、航空輸送の安全維持を担当する部局。アメリカ国内での航空機の開発・製造・修理・運航の全ては、同局の承認無しには行えない。本部はワシントンD.C.に置かれている。
F-15 (戦闘機)
F-15は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した制空戦闘機。制式機の受領は1972年（正式編成は1976年）、愛称はイーグル（ワシ）（Eagle）。
F/A-18 (航空機)
F/A-18は、アメリカ合衆国のノースロップ（現ノースロップ・グラマン）社が開発した戦闘攻撃機。また、採用国によっては防空任務が主な目的であることからF-18などと呼ばれることもある。 スズメバチを意味するホーネット（Hornet）が愛称で、現在は発展型であるF/A-18E/F スーパーホーネットと区別する意味でレガシー（旧来の）ホーネットと記載・呼称されることがある。ボーイングでは『F/A-18 Hornet Fighter』と記載している。
KC-135 (航空機)
KC-135は、アメリカ空軍などが運用している空中給油・輸送機。愛称はストラトタンカー（Stratotanker：成層圏の燃料輸送機という意味）。 民間旅客機であるボーイング707の姉妹機として知られるが、実際には先行設計されていた輸送機型の367-80をベースにしつつ、開発中であったボーイング707の設計を反映させる形で造られた。このため、ボーイング707よりも就役は先であり、社内ではボーイング717のモデル名で呼ばれていた（このモデル名は一般には認知されていなかったため、後に製造された旅客機にも使用されることになる）。
KC-97 (航空機)
KC-97ストラトタンカー(Boeing KC-97 Stratotanker)はアメリカ合衆国の航空機メーカーのボーイング社が開発製造した空中給油機。アメリカ空軍および空軍州兵が運用した。B-29爆撃機より発展した軍用レシプロ4発輸送機C-97を基にした機体であり、最終型には速度性能向上のため、ジェットエンジンが追加された。
TAPポルトガル航空
TAPポルトガル航空（TAP Air Portugal）は、リスボンを本拠地としているポルトガルの航空会社である。
Tu-104 (航空機)
Tu-104(ツポレフ104；ロシア語:Ту-104トゥー・ストー・チトィーリェ)は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が最初に開発したターボジェット双発旅客機である。短中距離用の機体であった。北大西洋条約機構(NATO)は、「キャメル」(駱駝)というNATOコードネームを割り当てた。 また、Tu-104は世界で営業運航をした2番目のジェット旅客機であり、これはアメリカ製ジェット旅客機よりも早かった。しかし、機体は中距離爆撃機のTu-16から開発されたため、主翼の桁から客室内に段差が有り、燃費が悪いなど運航費用も高く経済的ではなかった。201機以上が生産された。なお派生形としてTu-110、Tu-124がある。
VASP航空
VASP航空（ヴァスピこうくう、）は、ブラジルのサンパウロ市を拠点にする航空会社。2005年に運航を停止した。
VC-25
VC-25は、ボーイング747-200Bをもとに一部設計変更して新造されたアメリカ合衆国大統領の専用機。正式な愛称はないが、通称「空飛ぶホワイトハウス」や「エアフォースワン」と呼ばれる VC-25のスタッフや大統領専用機の歴史を紹介するチャンネル5の番組。総称として「Air Force One」をタイトルに冠している。。ボーイングでの機種名は、747-2G4Bとなる（「G4」が、アメリカ合衆国連邦政府発注モデルを表すカスタマーコード）。
Y-10 (航空機)
Y-10 （中国語 运-10）とは、中華人民共和国が国産ジェット旅客機を自主開発することを目的に、国営の上海航空機製造が当時入手したばかりのボーイング707をデッドコピーして試作機2機を製造したジェット機である。商業運航されることなく、試験機のみで開発は中止された。
東京
21世紀の東京の断片西新宿東京スカイツリー／レインボーブリッジ渋谷スクランブル交差点／国会議事堂#ギャラリーも参照のこと 東京（とうきょう、Tokyo）は、関東平野の南部に位置し、東京湾に面する都市。日本の首都である大辞泉「東京」東京奠都の曖昧・複雑な経緯を考慮して「日本の事実上の首都」とも。詳細は後述。 「東京」は広域的地方公共団体である東京都を指す場合と、特に東京都区部（東京23区）を指す場合とがある。
見る ボーイング707と東京
東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport、IATA: HND, ICAO: RJTT）は、東京都大田区羽田空港に所在する日本の国際空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）。 空港法第4条で法定された首都圏を代表する拠点空港（国管理空港）の一つであり、日本最大のハブ空港である。 航空便の表記時、「Tokyo (Haneda)」と表示される。またもう一つの首都圏の国際空港である成田国際空港は「Tokyo (Narita)」と表示される。 成田国際空港と共に首都圏並びに日本の空の玄関口である。
横田飛行場
横田飛行場（よこたひこうじょう）は、日本の東京都多摩地域中部にある軍用飛行場。アメリカ空軍の横田基地（よこたきち、Yokota Air Base）が設置され、航空自衛隊も所在している。
朝鮮民主主義人民共和国
朝鮮民主主義人民共和国（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく、조선민주주의인민공화국、Democratic People's Republic of Korea, DPRK）、通称北朝鮮（きたちょうせん、North Korea）は、東アジアに位置する社会主義共和制国家。首都は平壌市。 1953年7月に朝鮮戦争休戦協定が締結されて以来、朝鮮半島は38度線を境に北側の北朝鮮と南側の大韓民国 （以下、韓国）に分断され、ドイツ再統一以後は双方が国連に加盟している国家では唯一の冷戦分断国家となった。朝鮮労働党による一党独裁体制下にあり、軍事境界線を挟み韓国と、豆満江や鴨緑江を挟んで中華人民共和国及びロシアと接している。
成田国際空港
成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市にある国際空港。略称は成田空港（なりたくうこう、Narita Airport）。空港コードはNRT。 東京都区部から東へ約60kmに位置している。東京国際空港（羽田空港）と共に首都圏並びに日本の空の玄関口であり、航空便の行き先や時刻表などにおいて東京（成田）と表記されることもある。敷地面積は東京国際空港に次いで日本第2位である。
海運
海運（かいうん、marine transport）は、水運のうち、海上を利用した貨物輸送や旅客輸送である。 海運は他の運輸手段に比べて以下のような特徴を持つ。; 低コスト; 低速度; 航路の制約; 旅客輸送 上記のような特徴がある。船の長所と短所も参照可。
見る ボーイング707と海運
日本
日本国（にほんこく、にっぽんこく、Japan）、または日本（にほん、にっぽん）は、東アジアに位置する民主制国家。首都は東京都。 全長3500キロメートル以上にわたる国土は、主に日本列島北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々。および南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などの弧状列島により構成される。大部分が温帯に属するが、北部や島嶼部では亜寒帯や熱帯の地域がある。地形は起伏に富み、火山地・丘陵を含む山地の面積は国土の約75%を占め、人口は沿岸の平野部に集中している。国内には行政区分として47の都道府県があり、日本人（大和民族・琉球民族・アイヌ民族現代、アイヌにルーツをもつ日本国民のうち、アイヌ語を話す能力もしくはアイヌとしてのアイデンティティーを持っている者は少数である一方、近年は政策的にアイヌ文化の復興と発展のための活動が推進されている。
見る ボーイング707と日本
日本郵船
日本郵船株式会社（にっぽんゆうせん、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く、日本の大手海運会社である。三菱グループ（旧三菱財閥）の中核企業であり、三菱グループの祖業・源流企業にあたる。1885年9月29日に、三菱の創始者（初代総帥）である岩崎弥太郎によって設立され、1893年12月15日に株式会社となった。三菱金曜会 及び三菱広報委員会 の会員企業である。 商船三井・川崎汽船とともに日本の3大海運会社の一つであり、戦後の東京証券取引所の指定銘柄指定銘柄の制度は、1991年10月1日に廃止された。12社（平和不動産、東レ、旭化成工業、日本石油、住友電気工業、日本電気、パナソニック、三菱重工業、トヨタ自動車、三井物産、東京海上日動火災保険、日本郵船）の一つでもあった。
日本航空
日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL）は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。2023年の利用旅客数は、国際・国内線共に第2位。日本では航空会社として最も長い歴史を持つ。 コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。 英国スカイトラックス社による「エアライン・レーティング（航空会社格付け）」において、2018年から2024年現在まで最高評価となる「5つ星航空会社（5-STAR AIRLINES）」の認定を受けている。
日本赤軍
日本赤軍（にほんせきぐん、Japanese Red Army）は、1971年5月30日から2001年まで存在した日本の新左翼（極左）系の国際武装ゲリラ組織、テロ組織。 1971年に共産主義者同盟赤軍派の重信房子、京大パルチザンの奥平剛士らがパレスチナでパレスチナ解放人民戦線(PFLP)への国際義勇兵（アラブ赤軍）として結成し、1974年に公式に「日本赤軍」と名乗り、1980年代にかけて、東側諸国や中東諸国からの支援を受けて多数の武装闘争事件（日本赤軍事件）を起こしたが、2001年に重信自身が解散を表明した。2022年5月時点で7人が国際手配（国際指名手配）中。 赤軍派は世界革命の一環としての日本革命を主張し、国際根拠地論により中東諸国からの支援を受けて海外に拠点を置いた。日本国公安調査庁は「テロ組織」と呼んでいる。後継の市民団体はムーブメント連帯（旧連帯）。
早期警戒管制機
E-3 セントリー 早期警戒管制機（そうきけいかいかんせいき、airborne warning and control system, AWACS、airborne early warning and control, AEW&C）とは、軍用機の一種。大型レーダーを搭載し、一定空域を監視し、敵性・友軍の航空機などの空中目標等を探知・追跡し、なおかつ友軍への航空管制や指揮・統制を行う機体である。空中警戒管制システムや空中警戒管制機とも呼ばれる。
旅客機
旅客機の一種であるボーイング747-400 旅客機（りょかくき、りょかっき「りょきゃくき」という読み方は辞書にない。大辞林: りょかくき、大辞泉: りょかっき）とは、主に旅客を輸送するために製作された民間用飛行機（民間機）である。個人・官庁所有の小型飛行機や企業が使用するビジネスジェットなどは含まない。貨物の輸送が主用途である貨物機とは一般に区別されるが、貨客混載で運用されるコンビネーションcombination（コンビ）や、旅客輸送仕様と貨物輸送仕様とを切り替えられるコンバーチブルconvertible などとの違いは曖昧な面もある。民間の貨物輸送機は旅客機を元に派生設計され、製造されたものも多い。
見る ボーイング707と旅客機
007/危機一発
『007/危機一発』（ゼロゼロセブン ききいっぱつ、原題: From Russia with Love）は、1963年のアクション/スパイ映画。イーオン・プロダクションズ製作の「ジェームズ・ボンド」シリーズの第2作目であり、ショーン・コネリーがMI6のエージェント、ジェームズ・ボンドとして2度目の出演を果たした作品である。監督はテレンス・ヤング、製作はアルバート・R・ブロッコリとハリー・サルツマン、脚本はリチャード・メイボームとジョアンナ・ハーウッドで、イアン・フレミングの1957年の小説『007 ロシアから愛をこめて』を基にしている。邦題は1972年の再上映時に『007／ロシアより愛をこめて』（ゼロゼロセブン ロシアよりあいをこめて）に変更された。
10月26日
10月26日（じゅうがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から299日目（閏年では300日目）にあたり、年末まであと66日ある。
10月4日
10月4日（じゅうがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から277日目（閏年では278日目）にあたり、年末まであと88日ある。
11月29日
11月29日（じゅういちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から333日目（閏年では334日目）にあたり、年末まであと32日ある。
12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。
12月26日
12月26日（じゅうにがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から360日目（閏年では361日目）にあたり、年末まであと5日ある。
1940年代
1940年代（せんきゅうひゃくよんじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1940年から1949年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1940年代について記載する。
1950年代
1950年代（せんきゅうひゃくごじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1950年から1959年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1950年代について記載する。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。
1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。
1964年
この項目では、国際的な視点に基づいた1964年について記載する。
1968年
この項目では、国際的な視点に基づいた1968年について記載する。
1970年代
は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。
1973年
この項目では、国際的な視点に基づいた1973年について記載する。
1974年
この項目では、世界の1974年の出来事について記載する。日本については1974年の日本を参照のこと。
1978年
この項目では、国際的な視点に基づいた1978年について記載する。
1980年代
1980年代（せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。
1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。
1991年
この年にソビエト連邦が崩壊したため、世界史の大きな転換点となった。なお、この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。
1月25日
1月25日（いちがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から25日目にあたり、年末まであと340日（閏年では341日）ある。
1月30日
1月30日（いちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から30日目に当たり、年末まであと335日（閏年では336日）ある。
2019年サーハー航空ボーイング707着陸失敗事故
2019年サーハー航空ボーイング707着陸失敗事故（2019ねんサーハーこうくうボーイング707ちゃくりくしっぱいじこ）は、2019年1月14日にキルギスのマナス国際空港発行きだったサーハー航空のボーイング707-3J9Cが、アルボルズ州のの着陸に失敗し、オーバーランした航空事故である。乗員16人中15人が死亡し、1人が重傷を負った。
見る ボーイング707と2019年サーハー航空ボーイング707着陸失敗事故
2月15日
2月15日（にがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から46日目にあたり、年末まであと319日（閏年では320日）ある。
3月5日
3月5日（さんがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から64日目（閏年では65日目）にあたり、年末まであと301日ある。
4月21日
4月21日（しがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から111日目（閏年では112日目）にあたり、年末まではあと254日ある。
6月3日
6月3日（ろくがつみっか）は、グレゴリオ暦で年始から154日目（閏年では155日目）にあたり、年末まであと211日ある。
7月11日
7月11日（しちがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から192日目（閏年では193日目）にあたり、年末まであと173日ある。
参考情報
ボーイングの航空機
- C-137 (航空機)
- PW-9 (航空機)
- VZ-2 (航空機)
- X-40 (航空機)
- X-48 (航空機)
- X-50 (航空機)
- X-51 (航空機)
- X-53 (航空機)
- XCH-62 (航空機)
- YUH-61 (航空機)
- ウィスク・コーラ
- ソニック・クルーザー
- ボーイング A160 ハミングバード
- ボーイング B-1
- ボーイング ビジネスジェット
- ボーイング221
- ボーイング247
- ボーイング2707
- ボーイング307
- ボーイング314
- ボーイング367-80
- ボーイング377
- ボーイング40A
- ボーイング707
- ボーイング717
- ボーイング720
- ボーイング727
- ボーイング737
- ボーイング757
- ボーイング767
- ボーイング777
- ボーイング787
- ボーイング797
- ボーイング7J7
- ボーイング80
- ボーイングNLA
- ボーイングPAV
- マクドネル・ダグラス MD-11
- ミドル・オブ・ザ・マーケット
- ラッキーレディ・ツー
B-707、B707、Boeing 707、ボーイング 707、ボーイング720 別名。
、ヴァリグ・ブラジル航空820便墜落事故、ヴァリグ・ブラジル航空967便遭難事故、ボーイング、ボーイング377、ボーイング727、ボーイング737、ボーイング747、ボーイング747-8、ボーイング757、ボーイング767、トランス・ワールド航空、トランス・ブラジル航空、トゥトゥイラ島、ブラニフ航空、ブラジル空軍、ブリュッセル空港、ブリティッシュ・エアウェイズ、ブリティッシュ・カレドニアン航空、プラット・アンド・ホイットニー、プラット・アンド・ホイットニー JT3C、プラット・アンド・ホイットニー JT3D、プラット・アンド・ホイットニー JT8D、プロペラ、プロペラ機、プロトタイプ、パリ、パリ＝オルリー空港、パンアメリカン航空、パンアメリカン航空806便墜落事故、パキスタン国際航空、パゴパゴ (アメリカ領サモア)、ビーマン・バングラデシュ航空、ビートルズ、ビッカース VC10、ツポレフ、デ・ハビランド DH.106 コメット、デ・ハビランド・エアクラフト、デッドコピー、ファン・トリップ、フォークランド紛争、ドンムアン空港、ドイツ空軍、ニューヨーク、ニューサウスウェールズ州、ダッチロール、ダグラス DC-6、ダグラス DC-7、ダグラス DC-8、ベンガル湾、ベトナム航空、アメリカ同時多発テロ事件、アメリカ合衆国、アメリカンプレジデントラインズ、アメリカン航空、アメリカ空軍、アラスカ州、アルゼンチン空軍、アブダビ、アビアンカ航空、アビアンカ航空52便墜落事故、アフリカ、アイルランド、アジア、イラン空軍、イラン革命、イラン航空、イースタン航空、イギリス、イギリス空軍、イギリス連邦、イスラエル航空宇宙軍、イタリア空軍、エチオピア航空、エル・アル航空、エールフランス、エールフランス007便離陸失敗事故、エアバスA310、エア・ホンコン、エア・インディア、エアフォースワン、エジプト航空、オランダ、オーシャン・ライナー、オーストラリア、オーストラリア空軍、カナダ、カンタス航空、ガンダー国際空港、キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン、キャセイパシフィック航空、クルーズ客船、クイーン・メリー (客船)、クイーン・エリザベス2、コメット連続墜落事故、コンチネンタル航空、コンベア880、コンベア990、シャノン空港、シュド・カラベル、シンガポール航空、シギント、ジョン・トラボルタ、ジョン・F・ケネディ、ジョン・F・ケネディ国際空港、ジェームズ・ボンド、ジェットエンジン、ジェット機、スパイ、ソビエト連邦、ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボジェットエンジン、サモア、サーハー航空、サベナ・ベルギー航空、サベナ航空548便墜落事故、サウディア、冷戦、商船三井、全日空羽田沖墜落事故、B-47 (航空機)、BAe シーハリアー、C-135 (航空機)、C-137 (航空機)、C-32 (航空機)、CFMインターナショナル CFM56、空中給油機、第120飛行隊 (イスラエル空軍)、第二次世界大戦、爆撃機、給油、燃えよドラゴン、燃費、E-3 (航空機)、E-6 (航空機)、E-8 (航空機)、EL/M-2075、貨物船、軍用機、輸送機、航空事故、航空会社、航空ファン (雑誌)、航続距離、若大将シリーズ、英国海外航空、英国海外航空機空中分解事故、耐空証明、連邦航空局、F-15 (戦闘機)、F/A-18 (航空機)、KC-135 (航空機)、KC-97 (航空機)、TAPポルトガル航空、Tu-104 (航空機)、VASP航空、VC-25、Y-10 (航空機)、東京、東京国際空港、横田飛行場、朝鮮民主主義人民共和国、成田国際空港、海運、日本、日本郵船、日本航空、日本赤軍、早期警戒管制機、旅客機、007/危機一発、10月26日、10月4日、11月29日、12月20日、12月26日、1940年代、1950年代、1952年、1960年代、1964年、1968年、1970年代、1973年、1974年、1978年、1980年代、1982年、1987年、1990年、1990年代、1991年、1月25日、1月30日、2019年サーハー航空ボーイング707着陸失敗事故、2月15日、3月5日、4月21日、6月3日、7月11日。