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ボンバルディアとロータックス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ボンバルディアとロータックスの違い

ボンバルディア vs. ロータックス

ボンバルディア(Bombardier Inc. )は、カナダのケベック州モントリオールを本部とする重工業を主たる業務とするコングロマリット企業。鉄道車両や航空機、スノーモビル等の車両製造から運行制御システム等の保安設備まで幅広く製造しており、鉄道部門では世界最大の生産設備を保有、民間航空機部門では世界第三位。 1936年にジョゼフ=アルマンド・ボンバルディア(ジョゼフ=アルマン・ボンバルディエ、Joseph-Armand Bombardier 1907-1964)が、小さな修理工場でスノーモービルを製造・販売することから始まった。. BRPロータックス有限合資会社(BRP-Rotax GmbH & Co.

ボンバルディアとロータックス間の類似点

ボンバルディアとロータックスは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ドイツオーストリアスノーモービル全地形対応車製造業雪上車

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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オーストリア

ーストリア共和国(オーストリアきょうわこく、、バイエルン語: )、通称オーストリアは、ヨーロッパの連邦共和制国家。首都は音楽の都といわれたウィーン。 ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し、西側はリヒテンシュタイン、スイスと、南はイタリアとスロベニア、東はハンガリーとスロバキア、北はドイツとチェコと隣接する。基本的には中欧とされるが、歴史的には西欧や東欧に分類されたこともある。.

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スノーモービル

ノーモービル (英語:snowmobile、スノーモビル) とは、1人または2人乗りの小型雪上車である。積雪地域の日常的な交通手段として用いられるほか、スキー場を始めとする雪山での監視や捜索救難、冬季のアウトドア・レジャーなどにも広く用いられる。.

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全地形対応車

全地形対応車(ぜんちけいたいおうしゃ、、略:、、略:)は、不整地を含む様々な地形を進むことのできる原動機付きの車両である。 米国規格協会(ANSI)の定義によると、全幅50インチ以下、重量600ポンド以下で、低圧タイヤを装着し、跨座式シートと棒形ハンドルで操縦される車両とされている。日本ではバギー、四輪バギー、海外ではクアッド、クアッドバイクとも称されている。.

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製造業

製造業(せいぞうぎょう、)は、原材料などを加工することによって製品を生産・提供する産業で、鉱業・建設業とともに第二次産業を構成する一大分野である。工業の中でもさらに重工業から軽工業までと幅広く、各国の産業構造によって異なる分布を見せ、概して経済活動において主要な位置付けとなる。 家庭用電気機械器具(家電)、自動車といった工業製品から、コンビニエンスストアで販売される弁当や飲料を調理・製造する産業までを製造業に含まれる。.

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雪上車

雪上車(せつじょうしゃ)は、無限軌道を装着して雪上もしくは氷上を走行する自動車。積雪地における人員や物資の輸送に用いられる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ボンバルディアとロータックスの間の比較

ロータックスが39を有しているボンバルディアは、101の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は4.29%です = 6 / (101 + 39)。

参考文献

この記事では、ボンバルディアとロータックスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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