ボブ・アンダーソン (レーサー)とローラ・カーズ間の類似点
ボブ・アンダーソン (レーサー)とローラ・カーズは(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: チーム・ロータス、ポールポジション、フォーミュラ1、コヴェントリー・クライマックス、直列4気筒、V型8気筒、1967年、1967年イタリアグランプリ。
チーム・ロータス
チーム・ロータス(Team Lotus)は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
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ポールポジション
ポールポジション(pole position、PP)とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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コヴェントリー・クライマックス
ヴェントリー・クライマックス(Coventry Climax)は、イギリスのフォークリフトや消防ポンプ用のエンジンメーカーであったが、後にレーシングエンジンビルダーにもなった。.
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直列4気筒
列4気筒(ちょくれつよんきとう)とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L(リットル)から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
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V型8気筒
V型8気筒(ブイがたはちきとう)は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8(ブイはち)と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも、現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
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1967年
記載なし。
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1967年イタリアグランプリ
1967年イタリアグランプリ (1967 Gran Premio d'Italia) は、F1世界選手権1967年の第9戦として1967年9月10日にイタリア・モンツァで開催された。ホンダ・RA300を駆るジョン・サーティースが優勝した。.
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ボブ・アンダーソン (レーサー)とローラ・カーズの間の比較
ローラ・カーズが262を有しているボブ・アンダーソン (レーサー)は、45の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は2.61%です = 8 / (45 + 262)。
参考文献
この記事では、ボブ・アンダーソン (レーサー)とローラ・カーズとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: