ブラウザよりも高速アクセス！ホームドアと首都圏電鉄京江線間の類似点
ホームドアと首都圏電鉄京江線は（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: 大韓民国、広域電鉄、ソウル交通公社8号線、国土交通部、盆唐線、韓国鉄道公社、首都圏電鉄、首都圏電鉄1号線、水西平沢高速線、新盆唐線、12月13日、2000年、2007年、2008年、2016年。
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
広域電鉄
広域電鉄（こういきでんてつ）は、大韓民国で2個以上の都市間を連結する都市鉄道を意味する呼称である（事業者名ではない）。.
ソウル交通公社8号線
ウル交通公社8号線（ソウルこうつうこうしゃはちごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江東区にある岩寺駅から京畿道城南市にある牡丹駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄8号線と呼ばれている。 ラインカラーは桃色。単独で首都圏電鉄8号線を構成する。 ソウル地下鉄で唯一2号線の内側に乗り入れない路線で、市の外縁部だけを走り、距離はもっとも短い。.
ソウル交通公社8号線とホームドア · ソウル交通公社8号線と首都圏電鉄京江線 ·
国土交通部
国土交通部（こくどこうつうぶ、英語：Ministry of Land Infrastructure and Transport, 略称：MOLIT）は、大韓民国の国家行政機関で、日本の国土交通省に相当する。国土交通部の長を国土交通部長官と称し、国務委員が任命される。.
ホームドアと国土交通部 · 国土交通部と首都圏電鉄京江線 ·
盆唐線
唐線（プンダンせん）は、大韓民国ソウル特別市城東区にある往十里駅から京畿道水原市八達区にある水原駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーはlink.
韓国鉄道公社
韓国鉄道公社（かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation）は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された（施設所有は韓国鉄道施設公団）。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道（KTX）や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.
ホームドアと韓国鉄道公社 · 韓国鉄道公社と首都圏電鉄京江線 ·
首都圏電鉄
運営者によって異なる駅の看板 首都圏電鉄（しゅとけんでんてつ）は、韓国・ソウル特別市周辺で運行される都市鉄道・地下鉄を意味する呼称である（鉄道事業者名ではない）。.
ホームドアと首都圏電鉄 · 首都圏電鉄と首都圏電鉄京江線 ·
首都圏電鉄1号線
首都圏電鉄1号線（しゅとけんでんてついちごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはlink.
ホームドアと首都圏電鉄1号線 · 首都圏電鉄1号線と首都圏電鉄京江線 ·
水西平沢高速線
| 水西平沢高速線（スソピョンテクこうそくせん）は、大韓民国ソウル特別市江南区の水西駅と京畿道平沢市を結ぶ高速鉄道路線である。.
ホームドアと水西平沢高速線 · 水西平沢高速線と首都圏電鉄京江線 ·
新盆唐線
| 新盆唐線（シンブンダンせん）は、大韓民国のソウル特別市江南区にある江南駅から京畿道水原市霊通区にある光教駅を結ぶ鉄道路線である。ラインカラーは赤。愛称は「DX Line」。.
12月13日
12月13日（じゅうにがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から347日目（閏年では348日目）にあたり、年末まであと18日ある。.
12月13日とホームドア · 12月13日と首都圏電鉄京江線 ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年とホームドア · 2000年と首都圏電鉄京江線 ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年とホームドア · 2007年と首都圏電鉄京江線 ·
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2008年とホームドア · 2008年と首都圏電鉄京江線 ·
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ホームドアと首都圏電鉄京江線ことは共通しています
- 何がホームドアと首都圏電鉄京江線間の類似点があります
ホームドアと首都圏電鉄京江線の間の比較
首都圏電鉄京江線が75を有しているホームドアは、728の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は1.87%です = 15 / (728 + 75)。
参考文献
この記事では、ホームドアと首都圏電鉄京江線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
