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ホームドアと深セン地下鉄4号線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ホームドアと深セン地下鉄4号線の違い

ホームドア vs. 深セン地下鉄4号線

勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。. 深圳地下鉄4号線(しんせんちかてつ4ごうせん、、)は、中華人民共和国広東省深圳市を走る深圳地下鉄の路線。港鉄軌道交通(深圳)の運営路線であり、ラインカラーは赤色、2010年6月30日までは青色。一時期、竜華線(りゅうかせん)と称していた。.

ホームドアと深セン地下鉄4号線間の類似点

ホームドアと深セン地下鉄4号線は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: 広深港高速鉄道香港MTR深セン地下鉄深セン地下鉄1号線2007年2008年2010年2011年2013年

広深港高速鉄道

広深港高速鉄道 (こうしんこうこうそくてつどう、、)は、中華人民共和国広東省の広州市から深圳市を経由して香港特別行政区の西九龍駅に至る高速鉄道。.

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香港MTR

MTR(エムティーアール、Mass Transit Railway)は、香港最大の鉄道路線システムである。中国語では港鉄(繁体字:(こうてつ))。2007年12月2日に香港地鉄公司へ九広鉄路公司の運営権が譲渡、統合されて誕生した香港鉄路有限公司が運営している。.

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深セン地下鉄

深圳地下鉄(しんせんちかてつ)は、中華人民共和国広東省深圳市で運行される地下鉄ネットワーク。 深圳市最初の国家重要プロジェクトとして1999年に着工、2004年12月に営業開始し、北京、天津、上海、広州に続く中国で5番目の都市地下鉄ネットワークを形成した。2016年現在は1号線、2号線、3号線、4号線、5号線、7号線、9号線、11号線の8路線、199駅が供用され、営業総キロは285キロメートルが整備されている。.

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深セン地下鉄1号線

深圳地下鉄1号線(しんせんちかてつ1ごうせん、/深圳地鐵一號線 、)は中華人民共和国広東省圳市羅湖駅から機場東駅までを結ぶ圳地下鉄の地下鉄路線。主に深南路の地下を東西に走る。2008年から2013年までは羅宝線(らほうせん)と呼ばれていた。名前は圳市羅湖区と宝安区から。ラインカラーは緑色。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

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2013年

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上記のリストは以下の質問に答えます

ホームドアと深セン地下鉄4号線の間の比較

深セン地下鉄4号線が66を有しているホームドアは、728の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は1.13%です = 9 / (728 + 66)。

参考文献

この記事では、ホームドアと深セン地下鉄4号線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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