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ホームドアと上海軌道交通

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ホームドアと上海軌道交通の違い

ホームドア vs. 上海軌道交通

勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。. 上海軌道交通(シャンハイきどうこうつう、)は、中国上海市の鉄道である。一部路線は江蘇省昆山市まで直結している。路線には地下鉄(, 1〜4、7〜13、16、17号線)、ライトレール(, 5〜6号線)、上海トランスラピッド()、新交通システム(浦江線)がある。 もとの路線名の正式名称は上海地下鉄(シャンハイちかてつ、)であったが、現在は地上路線部分も加えられ「上海軌道交通~(番号)線」と改名されている。また5号線は全区間、3号線は鉄力路駅付近を除いて地下区間がないため、正確には地下鉄とは呼べない。略して「」と呼ばれることもあるが、日常では「」の方が圧倒的に多く使われている。 上海地鉄運営有限公司()(前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%,上海久事公司(国函 1986-94号)40%による国家出資)が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール(軽軌)である5号線と6号線には上海現代軌道交通股分有限公司(略称:上海軽軌)(出資は上海バス)が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。.

ホームドアと上海軌道交通間の類似点

ホームドアと上海軌道交通は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 上海軌道交通上海軌道交通17号線上海軌道交通1号線上海軌道交通2号線上海軌道交通3号線上海軌道交通4号線地下鉄北京地下鉄2011年2018年

上海軌道交通

上海軌道交通(シャンハイきどうこうつう、)は、中国上海市の鉄道である。一部路線は江蘇省昆山市まで直結している。路線には地下鉄(, 1〜4、7〜13、16、17号線)、ライトレール(, 5〜6号線)、上海トランスラピッド()、新交通システム(浦江線)がある。 もとの路線名の正式名称は上海地下鉄(シャンハイちかてつ、)であったが、現在は地上路線部分も加えられ「上海軌道交通~(番号)線」と改名されている。また5号線は全区間、3号線は鉄力路駅付近を除いて地下区間がないため、正確には地下鉄とは呼べない。略して「」と呼ばれることもあるが、日常では「」の方が圧倒的に多く使われている。 上海地鉄運営有限公司()(前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%,上海久事公司(国函 1986-94号)40%による国家出資)が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール(軽軌)である5号線と6号線には上海現代軌道交通股分有限公司(略称:上海軽軌)(出資は上海バス)が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。.

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上海軌道交通17号線

上海軌道交通17号線 (シャンハイきどうこうつう17ごうせん、、)は、中華人民共和国上海市を走る上海軌道交通の路線。ラインカラーは淡茶色。.

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上海軌道交通1号線

上海軌道交通1号線(シャンハイちかてつ1ごうせん、、)は、中華人民共和国上海市閔行区の莘荘駅と宝山区の富錦路駅を結ぶ上海軌道交通の路線。別称は南北線(なんぼくせん、)。.

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上海軌道交通2号線

上海軌道交通2号線(シャンハイきどうこうつう2ごうせん、、)は、上海軌道交通の路線。別称は東西線(とうざいせん、)。.

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上海軌道交通3号線

上海軌道交通3号線(シャンハイきどうこうつう3ごうせん、、、)、別名明珠線(めいじゅせん、)と宝山線は、上海軌道交通の路線。現地では軽軌()と呼ばれる。.

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上海軌道交通4号線

上海軌道交通4号線(シャンハイきどうこうつう4ごうせん、、)は、中華人民共和国上海市上海軌道交通の路線。.

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地下鉄

地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

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北京地下鉄

北京地下鉄(ペキンちかてつ、北京地铁、Beijing Subway)は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。 2017年末現在、北京を拠点とする11の市区、370の駅、全長608kmにおよぶ22の路線(19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道)がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。 2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ホームドアと上海軌道交通の間の比較

上海軌道交通が52を有しているホームドアは、728の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は1.28%です = 10 / (728 + 52)。

参考文献

この記事では、ホームドアと上海軌道交通との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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