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ホンダオートボディーと本田技研工業

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ホンダオートボディーと本田技研工業の違い

ホンダオートボディー vs. 本田技研工業

ホンダオートボディー株式会社(Honda Auto Body Co., Ltd.)は、八千代工業株式会社から軽自動車の完成車製造事業を行っていた八千代工業四日市製作所を分社化して設立された企業。本田技研工業株式会社の100%子会社。. 本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

ホンダオートボディーと本田技研工業間の類似点

ホンダオートボディーと本田技研工業は(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 三重県ホンダ・バモスホンダ・アクティホンダ・S660八千代工業四日市市軽自動車本田技研工業2017年2018年4月2日

三重県

三重県(みえけん)は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.

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ホンダ・バモス

バモス(Vamos)は、本田技研工業が販売していた軽自動車である。.

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ホンダ・アクティ

アクティ(Acty)は、本田技研工業が販売する商用バンおよびトラックの軽自動車である。生産はホンダオートボディー(旧・八千代工業四日市製作所)に委託されている。.

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ホンダ・S660

S660(エスロクロクマル)は、本田技研工業が開発し販売する軽自動車規格の2人乗りタルガトップタイプのオープンカー。製造はホンダ系列のホンダオートボディー(旧:八千代工業四日市製作所)が担当する。Sシリーズの第5弾に当たる。.

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八千代工業

八千代工業株式会社(やちよこうぎょう、)は、大手自動車部品メーカー。 本社は埼玉県狭山市。 本田技研工業(ホンダ)系メーカーとして、燃料タンク、サンルーフ、各種補修部品の製造を行っている。JASDAQ上場。.

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四日市市

四日市市(よっかいちし)は、三重県北部に位置する県北部の中心都市で、国から施行時特例市と保健所政令市の指定を受けている。 三重県の県庁所在地津市を上回る、三重県下最大の人口を擁し、都市雇用圏は東海地方で名古屋市、浜松市、静岡市、岐阜市に次ぐ規模を有している。.

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軽自動車

軽自動車(けいじどうしゃ)とは、現行の道路運送車両法からすれば、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 また英語版記事「A-segment」の記述を見る限り、軽自動車は国際的にはAセグメントの一種と見なされている模様である。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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4月2日

4月2日(しがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から92日目(閏年では93日目)にあたり、年末まであと273日ある。誕生花はコデマリ、デイジー。.

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ホンダオートボディーと本田技研工業の間の比較

本田技研工業が584を有しているホンダオートボディーは、16の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は1.83%です = 11 / (16 + 584)。

参考文献

この記事では、ホンダオートボディーと本田技研工業との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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