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プロダクションカー世界ラリー選手権とワールドラリーカー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

プロダクションカー世界ラリー選手権とワールドラリーカーの違い

プロダクションカー世界ラリー選手権 vs. ワールドラリーカー

プロダクションカー世界ラリー選手権(Production car World Rally Championship)は、2002年から2012年まで開催されていた国際自動車連盟(FIA)公認の世界ラリー選手権(WRC)のカテゴリの一つである。略称はPCWRCまたはPWRC。現在のWRC2の前身。. ワールドラリーカー (World Rarry Car) とは、市販車両をベースとして大幅な改造を行った、FIA世界ラリー選手権(WRC)用の競技専用車両である。通称はWRカー。.

プロダクションカー世界ラリー選手権とワールドラリーカー間の類似点

プロダクションカー世界ラリー選手権とワールドラリーカーは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 差動装置世界ラリー選手権スバル・インプレッサスーパー2000国際自動車連盟SUBARU

差動装置

差動装置(さどうそうち)は機械的機構の一種で、二つの部分の動きの差を検出、あるいは動力に差をつけ振り分ける装置。歯車を使った差動歯車やねじを使ったものなどがある。.

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世界ラリー選手権

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スバル・インプレッサ

インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売する乗用車である。1992年(平成4年)に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年(平成22年)の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年(平成26年)に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.

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スーパー2000

ーパー2000(Super 2000、S2000)は、国際自動車連盟 (FIA) が定めた競技車両規定の1つ。グループAの発展で、ラリーとツーリングカーレースに用いられた。.

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国際自動車連盟

国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.

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SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

プロダクションカー世界ラリー選手権とワールドラリーカーの間の比較

ワールドラリーカーが36を有しているプロダクションカー世界ラリー選手権は、54の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は6.67%です = 6 / (54 + 36)。

参考文献

この記事では、プロダクションカー世界ラリー選手権とワールドラリーカーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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