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ブレーキブースターとマツダ・コスモ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ブレーキブースターとマツダ・コスモの違い

ブレーキブースター vs. マツダ・コスモ

1990年式ジオ・ストームのブレーキブースター ブレーキ・バキュームサーボの概念図 ブレーキブースター (Brake booster) とは、倍力装置とも呼ばれる自動車のブレーキを構成する部品の一つで、運転手のブレーキ操作力を低減する為の補助を行うシステムである。特に作動にエンジン吸入負圧を用いる物は、日本語では真空サーボやマスターバック、英語圏ではバキュームサーボ (vacuum servo) とも呼ぶ。. モ(英:Cosmo )は、1967年(昭和42年)5月から1996年(平成8年)にかけて、マツダが生産・発売していた乗用車である。世代によって車名が異なる。.

ブレーキブースターとマツダ・コスモ間の類似点

ブレーキブースターとマツダ・コスモは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ディスクブレーキドラムブレーキ高速道路自動車1982年1991年

ディスクブレーキ

ディスクブレーキ (disc brake) は、制動装置の一種であり、主に航空機、自動車、オートバイ、自転車、鉄道車両に使用されている。車輪とともに回転する金属の円盤を、パッドなどで両側から挟み込むことによって制動する。一般的に円盤はブレーキローター、挟み込む機構はブレーキキャリパーと称される。.

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ドラムブレーキ

ートバイ用のドラムブレーキを分解したところ. ドラムブレーキ(drum brake)とは、軸とともに回転する円筒形状の部材(ドラム)に制輪子(brake shoe)を押し付けて制動力や拘束力を得るブレーキの一種である。.

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高速道路

速道路(こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ブレーキブースターとマツダ・コスモの間の比較

マツダ・コスモが253を有しているブレーキブースターは、56の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.94%です = 6 / (56 + 253)。

参考文献

この記事では、ブレーキブースターとマツダ・コスモとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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