フラッター現象と日本航空123便墜落事故

フラッター現象と日本航空123便墜落事故の違い

フラッター現象 vs. 日本航空123便墜落事故

フラッター現象（フラッターげんしょう、英語：flutter）とは、はためきや回転むら等という意味で、橋やその他の構造物、特に高速飛行中の飛行機の翼や胴体などが、風や気流のエネルギーを受けて起こす破壊的な振動をさすことが多い。. 日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行同社定期123便ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783）が、ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（通称「御巣鷹の尾根」）に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.

フラッター現象と日本航空123便墜落事故間の類似点

フラッター現象と日本航空123便墜落事故は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: 翼、英語。

翼

メの翼。揚力を発生させる構造を見ることが出来る翼（つばさ）は、鳥や航空機などの飛翔体が備え、空気中での飛行のために使用される構造。さらに広義の用法もある。文脈によっては「ヨク」とも読む。.

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英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

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フラッター現象と日本航空123便墜落事故の間の比較

日本航空123便墜落事故が574を有しているフラッター現象は、14の関係を有しています。彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.34%です = 2 / (14 + 574)。

参考文献

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