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パンガラン運河と運河

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

パンガラン運河と運河の違い

パンガラン運河 vs. 運河

パンガラン運河(canal des Pangalanes)は、マダガスカルの運河。パンガラヌ運河とも呼ばれる。マダガスカル東部海岸を、北のトアマシナから南のファラハンガナまでの700kmを海岸に並行して走る。 マダガスカル東岸に延々と続く潟湖を利用し、それに手を加えた人工の運河で、50トンまでの艀も通行できる。波の荒い外洋に出ず小さな船でも安全に航行できるため、特に道路の未整備な時代には重要な交通路となっていた。 1979年には沈泥の堆積により使用できなくなったものの、1985年に大規模な浚渫工事が行われ、再び使用が可能になった。現在でも、特に並行道路のないトアマシナからマナカラ間においてフェリーや貨物の輸送が行われている。 現在ではトアマシナなどからリバークルーズが行われるようになり、観光客も訪れるようになった。. 運河(うんが)とは、船舶の移動のために人工的に造られた水路であり、河川・湖沼を利用しているものもある。鉄道同様経路中に、橋梁や隧道なども見られる。産業革命以前は船舶を騾馬などが牽引したため、経路に沿って曳舟道(トウパス、towpath、船曳道、牽引路)が設けられている。.

パンガラン運河と運河間の類似点

パンガラン運河と運河は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: マダガスカル

マダガスカル

マダガスカル共和国(マダガスカルきょうわこく)、通称マダガスカルは、アフリカ大陸の南東海岸部から沖へ約400キロメートル離れた西インド洋にあるマダガスカル島及び周辺の島々からなる島国である。.

パンガラン運河とマダガスカル · マダガスカルと運河 · 続きを見る »

トウボートに押されてミシシッピ川を上る艀。セントルイスのゲートウェイ・アーチ上から撮影 ハンブルクに停泊する艀 19世紀末のドイツの運河の風景。内陸運河では、艀は曳舟道を歩く馬や人に牽引されて進んでいた 艀(はしけ)は、河川や運河などの内陸水路や港湾内で重い貨物を積んで航行するために作られている平底の船舶である。 艀の多くはエンジンを積んでいないため自力で航行することはできず、タグボート(トウボート)により牽引あるいは推進されながら航行する。 英語ではバージ(barge)もしくはライター(lighter)と呼ばれ、後者は特に艀のうち平底のものを指す。.

パンガラン運河と艀 · 艀と運河 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

パンガラン運河と運河の間の比較

運河が277を有しているパンガラン運河は、13の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.69%です = 2 / (13 + 277)。

参考文献

この記事では、パンガラン運河と運河との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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