パリメトロ13号線とホームドア間の類似点
パリメトロ13号線とホームドアは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 地下鉄、メトロ (パリ)、パリメトロ14号線、パリメトロ1号線、パリメトロ4号線、2008年、6月14日。
地下鉄
地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
メトロ (パリ)
MP89系 1号線ナシオン駅。この「MPxx」系はゴムタイヤを装着している点が特徴的である MF67系 5号線Bobigny地上車庫付近。この「MFxx」系は一般的な金属レールと金属車輪である パリのメトロ(Métro de Paris)はパリ市内、および一部郊外へ路線を有する地下鉄である。既存の鉄道路線との乗り入れはない。パリ中心部から郊外に直通するRERについても、市内では地下路線であり、メトロと重複する路線もあるのでパリ市内においては地下鉄と扱われることもある。本稿では以下、メトロと記す。.
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パリメトロ14号線
パリメトロ14号線(パリメトロ14ごうせん、)はパリ市交通公団(RATP)の運営するフランス・パリのメトロ(地下鉄)路線の一つ。パリ中心部北西よりのサン・ラザール駅と、南東部のオランピアード駅を結ぶ。1998年に開業したパリで最新のメトロ路線であり、乗務員のいない自動運転を行なっている。 なお1976年まで現13号線の一部が14号線と呼ばれていたが、現14号線と直接の関係はない。.
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パリメトロ1号線
パリメトロ1号線(パリメトロ1ごうせん、Ligne 1 du métro de Paris)は、ラ・デファンス=グランダルシュ駅からシャトー・ド・ヴァンセンヌ駅までを東西に結ぶパリメトロの路線である。 路線図、乗り換え案内などで使われるラインカラーは黄色である。.
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パリメトロ4号線
パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北のポルト・ド・クリニャンクール駅から南のメリー・ド・モンルージュ駅を南北に結ぶ、全長 12.1 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がポルト・ドルレアン駅であったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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6月14日
6月14日(ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から165日目(閏年では166日目)にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.
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パリメトロ13号線とホームドアの間の比較
ホームドアが728を有しているパリメトロ13号線は、44の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は0.91%です = 7 / (44 + 728)。
参考文献
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