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パイパー・エアクラフトと軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

パイパー・エアクラフトと軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)の違い

パイパー・エアクラフト vs. 軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)

パイパー・エアクラフト(Piper Aircraft, Inc.)はアメリカの軽飛行機メーカーである。本社はフロリダ州ベロビーチ。セスナ、ビーチクラフトと共に軽飛行機の世界3大ブランドの一つ。. この項目では、アメリカ軍の軍用機の命名規則について記す。.

パイパー・エアクラフトと軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)間の類似点

パイパー・エアクラフトと軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: アメリカ合衆国グライダーセスナ航空機1947年

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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グライダー

ライダー (大阪市立科学館) 高性能複座グライダーDG1000 グライダー(glider, sailplane)または滑空機(かっくうき)は、滑空のみが可能な航空機。日本における航空法の航空機としては「滑空機」に分類される。 飛行機のように離陸・再上昇が可能なモーターグライダーの登場以降は、区別のためピュアグライダーとも呼ばれる(レトロニム)。またハンググライダーやパラグライダーを略してグライダーと呼ぶことがある。.

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セスナ

イテーション・ソヴリン セスナ・エアクラフト・カンパニー(Cessna Aircraft Company )は1927年にカンザス州ウイチタに設立されたアメリカの軽飛行機・ビジネス機のメーカー。ビーチクラフト、パイパー・エアクラフトと並び軽飛行機の世界3大メーカーのひとつ。かつては特に小型単発機を多く生産したことから、日本では軽飛行機の代名詞となっている。 現在はビーチクラフトと共にテキストロンの航空機部門テキストロン・アビエーション傘下となり、機体のTCホルダーも移行された。.

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航空機

航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.

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1947年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

パイパー・エアクラフトと軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)の間の比較

軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)が149を有しているパイパー・エアクラフトは、32の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.76%です = 5 / (32 + 149)。

参考文献

この記事では、パイパー・エアクラフトと軍用機の命名規則 (アメリカ合衆国)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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