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ニュー・アトス・ケイヴ鉄道と地下鉄

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ニュー・アトス・ケイヴ鉄道と地下鉄の違い

ニュー・アトス・ケイヴ鉄道 vs. 地下鉄

ニュー・アトス・ケイヴ鉄道(ニューアトスケイヴてつどう、アブハズ語: 、露: 、英: )は、アブハジア共和国またはジョージア(アブハジア自治共和国)のグダウタ地区のニュー・アトスにある、ノヴィ・アフォン洞窟で運行されている地下電気鉄道である。 ニュー・アトス地下鉄またはノヴィ・アフォン地下鉄としても知られている。 なお、ニュー・アトスはロシア語ではノヴィ・アフォンと呼ばれる。. 地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

ニュー・アトス・ケイヴ鉄道と地下鉄間の類似点

ニュー・アトス・ケイヴ鉄道と地下鉄は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: ノヴィ・アフォンモスクワアブハジアグダウタ地区ジョージア (国)鉄道の電化鉄道駅英語2005年

ノヴィ・アフォン

ムネイル ノヴィ・アフォン(、、、)は、国際的な合意ではジョージア(グルジア)国内の自治共和国とされるアブハジア北西部のグダウタ地区にある町である。黒海に面する。英語名のニュー・アトスと呼ばれることもある。人口は1,518人(2011年)。.

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モスクワ

モスクワ(ロシア語:Москва́ IPA: マスクヴァー、)は、ロシア連邦の首都。連邦市として市単独でロシア連邦を構成する83の連邦構成主体のひとつとなっており、周囲を占めるモスクワ州の州都でもある。ただし州とは区別され「モスクワ市」(Город Москва)となる。人口は約1150万人でヨーロッパで最も人口の多い都市であり、世界有数の世界都市である。漢字による当て字は莫斯科。英語で発音した場合には、モスコーあるいはモスカウ(Moscow )のようになる。.

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アブハジア

アブハジア(Аҧсны́ 、აფხაზეთი 、Абха́зия 、Abkhazia)は、カフカースの一地域。国際的にはジョージア(グルジア)の一部とされている。 ジョージア(グルジア)はアブハジア自治共和国(、Autonomous Republic of Abkhazia)として自国に属すると主張しているが、事実上、アブハジア共和国(Аҧсны Аҳәынҭқарра、Republic of Abkhazia)として独立状態にある。その独立は国際的には認知されていなかったが、2008年8月26日にロシアが承認を発表した。また、2008年9月にニカラグアが、2009年9月にベネズエラ、12月にはナウルが独立を承認している。首都は共和国/自治共和国ともにスフミ。 ジョージアのアブハジア自治共和国政府は1993年のスフミ陥落以後域外に亡命。アブハジア共和国は旧アブハズ自治ソビエト社会主義共和国の大部分を支配下に置いたが、ジョージアは紛争後もと呼ばれるアブハジアの一地域を実効支配し続け、自治共和国政府も2006年にコドリ渓谷に移った。しかし、2008年の南オセチア紛争時にコドリ渓谷のジョージア勢力は駆逐され、アブハジア共和国が全域を実効支配に置いた。.

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グダウタ地区

ダウタ地区(—ちく、、、)はジョージアから事実上独立状態にあるアブハジア共和国の行政区画の一つであり、中心都市はグダウタである。.

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ジョージア (国)

ョージア(, )は、南コーカサスにある共和制国家。東ヨーロッパInternational Geographic Encyclopaedia and Atlas. Springer, 24 November 1979, 欧州議会,, 17 July 2014: "...pursuant to Article 49 of the Treaty on European Union, Georgia, Moldova and Ukraine – like any other European state – have a European perspective and may apply to become members of the Union provided that they adhere to the principles of democracy..."(CIA "The World Fact Book") 2016-08-28閲覧。、もしくは西アジアに区分される(国際連合), "Western Asia - 268 Georgia" 2016-08-27閲覧。。日本では2015年4月まで政府が使用していた外名の「グルジア」(, Gruziya)としても知られている(詳細は後述)日本国外務省「」。首都はトビリシ。 ソビエト連邦の構成国であったが、1991年に独立した。南オセチアとアブハジアの2地域が事実上の独立状態となっており、ロシアなど一部の国から国家承認を受けている。中央部のゴリは旧ソビエト連邦の最高指導者であったヨシフ・スターリンの出身地である。ロシア帝国とその後に成立したソビエト連邦の支配が長く続いたことから、独立後はロシアとの対立路線を取ることが多い。1997年にはウクライナの呼び掛けに応じてアゼルバイジャン・モルドバと共にGUAMを結成し、2009年には独立国家共同体 (CIS) を脱退した。1999年から欧州評議会のメンバーである。 コーカサス山脈の南麓、黒海の東岸にあたる。北側にロシア、南側にトルコ、アルメニア、アゼルバイジャンと隣接する。古来数多くの民族が行き交う交通の要衝であり、幾たびもの他民族支配にさらされる地にありながら、キリスト教信仰をはじめとする伝統文化を守り通してきた。また、温暖な気候を利用したワイン生産の盛んな国としても知られる。 なお、本項では2015年4月22日の「在外公館名称を変更するための法改正案」成立以前の国家名称については「グルジア」、それ以後については「ジョージア」と表記する。また、「グルジア語」「グルジア紛争(南オセチア紛争)」等すでに用語として定着したものについては「グルジア」を使用することとする。.

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鉄道の電化

架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化(てつどうのでんか)とは、鉄道の動力を電気にすることである。.

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鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

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英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語(えいご、)は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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ニュー・アトス・ケイヴ鉄道と地下鉄の間の比較

地下鉄が542を有しているニュー・アトス・ケイヴ鉄道は、23の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は1.59%です = 9 / (23 + 542)。

参考文献

この記事では、ニュー・アトス・ケイヴ鉄道と地下鉄との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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