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ニューヨーク市地下鉄S系統とロッカウェイ・パーク・シャトル

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ニューヨーク市地下鉄S系統とロッカウェイ・パーク・シャトルの違い

ニューヨーク市地下鉄S系統 vs. ロッカウェイ・パーク・シャトル

ニューヨーク市地下鉄S系統(ニューヨークしちかてつSけいとう、シャトル系統)はニューヨーク市地下鉄の運行系統の一つ。カラーはダーク・スレート・グレー。公式には3つの系統(うち2つは常時運行、1つは深夜運休)がS系統とされており、さらに4つの系統が深夜のみシャトルとして運行しているが、深夜のみ運行するシャトルにはS系統の系統記号が用いられない。. ッカウェイ・パーク・シャトル(Rockaway Park Shuttle)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区を走るニューヨーク市地下鉄のBディビジョンに属するシャトルである。かつて独立地下鉄網 (IND) が保有・運営していた区間の一部である。ブロード・チャンネル駅からロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅を結んでいる。.

ニューヨーク市地下鉄S系統とロッカウェイ・パーク・シャトル間の類似点

ニューヨーク市地下鉄S系統とロッカウェイ・パーク・シャトルは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: ニューヨーク市地下鉄

ニューヨーク市地下鉄

R160A電車 ニューヨーク市地下鉄(ニューヨークしちかてつ、New York City Subway)は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄(ラピッド・トランジット)である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.

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ニューヨーク市地下鉄S系統とロッカウェイ・パーク・シャトルの間の比較

ロッカウェイ・パーク・シャトルが13を有しているニューヨーク市地下鉄S系統は、8の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は4.76%です = 1 / (8 + 13)。

参考文献

この記事では、ニューヨーク市地下鉄S系統とロッカウェイ・パーク・シャトルとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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