ニューヨーク市地下鉄と気送管
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
ニューヨーク市地下鉄と気送管の違い
ニューヨーク市地下鉄 vs. 気送管
R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。. 気送管（きそうかん）或いはエアシューター（エアシュート）とは、専用の筒の中に書類などを入れて管の中を圧縮空気もしくは真空圧を利用して輸送する手段である。 初期はおもに電報の運搬に用いられ、イギリスで1854年、ドイツで1872年 、フランスで1875年、アメリカ合衆国で1876年、実用化された。 日本では明治42年、東京江戸橋郵便局と兜町株式取引所の間、江戸橋郵便局と神田郵便局との間に装置されたのが最初である。 なお、エアシューター（エアシュート）は和製英語であり（英語ではpneumatic tube / pneumatic dispatch）、1952年に上野工業株式会社（現：株式会社日本シューター）が登録した商標が広まったとの説がある。.
ニューヨーク市地下鉄と気送管間の類似点
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ニューヨーク市地下鉄と気送管の間の比較
気送管が24を有しているニューヨーク市地下鉄は、189の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (189 + 24)。
参考文献
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