ニューヨーク市地下鉄とボルト (単位)
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
ニューヨーク市地下鉄とボルト (単位)の違い
ニューヨーク市地下鉄 vs. ボルト (単位)
R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。. ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
ニューヨーク市地下鉄とボルト (単位)間の類似点
ニューヨーク市地下鉄とボルト (単位)は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 1874年。
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ニューヨーク市地下鉄とボルト (単位)の間の比較
ボルト (単位)が46を有しているニューヨーク市地下鉄は、189の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.43%です = 1 / (189 + 46)。
参考文献
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