トランスミッションとレッドブル・X2010
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
トランスミッションとレッドブル・X2010の違い
トランスミッション vs. レッドブル・X2010
後退ギア付き5速トランスミッション（2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ） 自動車におけるトランスミッション（）とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品（ASSY）である。歯車の組合せによるものはギアボックス（）とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。. レッドブル・X2010の展示模型（2012年東京オートサロン） レッドブル X2010 (Red Bull X2010) は、PlayStation 3用ゲームソフト「グランツーリスモ5」および「グランツーリスモ6」に登場する架空のレーシングカーである。開発にF1コンストラクターのレッドブル・レーシング、レーシングドライバーのセバスチャン・ベッテルが協力している。派生車両としてX2011、X2014が存在し、グランツーリスモ6の発売以後はこれらとX2010を総称して「Xシリーズ」としてカテゴライズされることとなった。本項ではX2010以外の派生車両についても記載する。.
トランスミッションとレッドブル・X2010間の類似点
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トランスミッションとレッドブル・X2010の間の比較
レッドブル・X2010が26を有しているトランスミッションは、35の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (35 + 26)。
参考文献
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